{"id":1082912,"date":"2026-06-10T03:19:20","date_gmt":"2026-06-10T03:19:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1082912\/"},"modified":"2026-06-10T03:19:20","modified_gmt":"2026-06-10T03:19:20","slug":"neue-ticketautomaten-fuer-mainz-und-wiesbaden-sollen-ticketkauf-einfacher-machen-eswe-verkehr-mit-grossem-app-update","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1082912\/","title":{"rendered":"Neue Ticketautomaten f\u00fcr Mainz und Wiesbaden sollen Ticketkauf einfacher machen – ESWE Verkehr mit gro\u00dfem App-Update"},"content":{"rendered":"

F\u00fcr Busse und Bahnen in Mainz und Wiesbaden gibt es demn\u00e4chst neue Ticketautomaten.\u00a0Die Mainzer Verkehrsgesellschaft und die ESWE Verkehr in Wiesbaden haben nun gemeinsam den Auftrag zur Lieferung und Implementierung \u201emoderner station\u00e4rer Ticketautomaten erteilt\u201c, wie beide Verkehrsgesellschaften am Dienstag mitteilten. Der Auftrag erging an die Almex GmbH aus Hannover sie soll insgesamt 107 Ger\u00e4te liefern \u2013 47 f\u00fcr Mainz und 60 f\u00fcr Wiesbaden.<\/p>\n

\"TicketautomatTicketautomat im Rhein-Main-Verkehrsverbund. \u2013 Foto: RMV<\/p>\n

Die bislang eingesetzten Fahrkarten-Automaten stammten aus dem Jahr 2011 und wurden bereits damals gemeinsam von den Verkehrsgesellschaften in Mainz und Wiesbaden beschafft. Inzwischen seien die Anforderungen an Nutzerkomfort, Technik und Barrierefreiheit enorm gestiegen, deshalb sei nun \u201eeine umfassende Erneuerung erforderlich.\u201c Die neuen Automaten sollen denn auch\u00a0die beiden zwei Verkehrsunternehmen rechts und links des Rheins mit Tarifprodukten aus dem Rhein-Main Verkehrsverbund, aber auch dem Rhein-Nahe Nahverkehrsverbund und dem Verkehrsverbund Mainz-Wiesbaden integrieren.<\/p>\n

Vor allem aber sollen die neuen Automaten \u201eein zeitgem\u00e4\u00dfes, intuitiv bedienbares Benutzerinterface\u201c bieten, das sich an den Erwartungen moderner digitaler Anwendungen orientiere und den Ticketkauf deutlich vereinfache, betont man nun. Gro\u00dfe 32-Zoll-Displays sollen f\u00fcr eine klare Darstellung und eine komfortable Nutzerf\u00fchrung sorgen \u2013 das hilft insbesondere auch \u00e4lteren Menschen sowie insgesamt bei der Barrierefreiheit.<\/p>\n

– Werbung – \"Werben<\/a><\/p>\n

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Neue Automaten: gr\u00f6\u00dferes Display, bessere Bedienbarkeit<\/p>\n

\u201eDie neuen Ger\u00e4te entsprechen den Vorgaben des Barrierefreiheitsst\u00e4rkungsgesetzes und erm\u00f6glichen durch ergonomische Gestaltung, verst\u00e4ndliche Men\u00fcf\u00fchrung sowie unterst\u00fctzende Funktionen wie Sprachausgabe und taktile Elemente einen m\u00f6glichst barrierearmen Zugang f\u00fcr alle Fahrg\u00e4ste\u201c, betonen MVG und ESWE Verkehr. Dazu k\u00f6nnen die\u00a0Fahrg\u00e4ste k\u00f6nnen ihre Tickets sowohl bargeldlos \u2013 inklusive kontaktloser Zahlung \u2013 als auch weiterhin klassisch mit Bargeld erwerben.<\/p>\n

\"TicketautomatenTicketautomaten der Firma Almex, gezeigt auf der Homepage der Firma. \u2013 Foto: Almex<\/p>\n

\u201eMit der Investition in eine neue Generation von Fahrscheinautomaten sichern wir auch k\u00fcnftig eine fl\u00e4chendeckende, niedrigschwellige Vertriebsstruktur\u201c, freute sich Florian Wiesemann, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Mainzer Verkehrsgesellschaft. Die neuen Ger\u00e4te w\u00fcrden insbesondere Gelegenheitskunden den Zugang erleichtern und damit einen wichtigen Beitrag leisten, den Ticketverkauf in den Fahrzeugen weiter zu reduzieren und damit P\u00fcnktlichkeit und Betriebsstabilit\u00e4t zu verbessern. \u201eDie gemeinsame Beschaffung mit Wiesbaden zeigt zudem, wie Kooperationen im \u00d6PNV effizient umgesetzt werden k\u00f6nnen und Synergien schaffen\u201c, betonte Wiesemann.<\/p>\n

Was die Investition kostet, und wann sie kommt, sagte Wiesemann nicht, auch nicht, ob das eine Steigerung oder einen Abbau von Ticketautomaten in Mainz bedeutet \u2013 derzeit sind die Ger\u00e4te, an denen man eben rund um die Uhr einen Fahrschein in Mainz kaufen kann, ausgesprochen selten. Gerade in Mainzer Stadtteilen gibt es oft gar keine M\u00f6glichkeit, an einem Automaten Tickets zu ziehen, w\u00e4hrend gleichzeitig die Mainzer Verkehrsgesellschaft den Fahrscheinverkauf in den Bussen und Bahnen immer weiter einschr\u00e4nkt.<\/p>\n

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47 neue Automaten f\u00fcr Mainz, 60 f\u00fcr Wiesbaden \u2013 Achtung: Update<\/p>\n

Aus Wiesbaden hei\u00dft es, insgesamt w\u00fcrden 60 Automaten aufgestellt, dabei sollen f\u00fcnf bestehende Standorte entfallen, aber gleichzeitig f\u00fcnf neue hinzukommen. Dadurch werde \u201edas Vertriebsnetz sinnvoll optimiert\u201c, sagte Marion Hebding, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin ESWE Verkehr. Due Automaten seien \u201egut verteilt im gesamten Stadtgebiet und damit nah an den Menschen.\u201c Die Almex GmbH wiederum\u00a0soll nicht nur die Automaten selbst aufstellen, sondern auch die Software betreiben und Hosten, so werde \u201eein zuverl\u00e4ssiger und zukunftssicherer Betrieb gew\u00e4hrleistet.\u201c<\/p>\n

\"BusseBusse von ESWE Verkehr. \u2013 Foto: ESWE Verkehr<\/p>\n

Bei der Hannoveraner Firma freut man sich naturgem\u00e4\u00df \u00fcber den Auftrag: Almex st\u00e4rke damit seine Position als Anbieter integrierter Ticketing- und Vertriebsl\u00f6sungen f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Verkehr, betonte Head of Sales Torsten Seipelt. Besonders die Umsetzung f\u00fcr zwei Verkehrsunternehmen mit unterschiedlichen Tarifstrukturen zeige die Flexibilit\u00e4t und Leistungsf\u00e4higkeit der Almex-Systeme. \u201eUnser Ziel ist es, den Fahrg\u00e4sten eine durchg\u00e4ngig intuitive und barrierefreie Nutzung zu erm\u00f6glichen\u201c, f\u00fcgte Seipelt hinzu.<\/p>\n

Derweil ver\u00f6ffentlicht die ESWE Verkehr ein gro\u00dfes Update f\u00fcr ihre Ticket-App: Dieses sei ab sofort in den App-Stores von iOS und Android verf\u00fcgbar, teilte das Unternehmen mit. Die Fahrg\u00e4ste d\u00fcrften sich damit \u201eauf sp\u00fcrbare Verbesserungen im Bedienkomfort sowie auf ein erweitertes Ticketangebot freuen\u201c, hei\u00dft es weiter. Die \u201eESWE Tickets\u201c-App wurde im April 2023 eingef\u00fchrt und verzeichnete seither rund 111.000 Downloads.<\/p>\n

Mit dem Update wurde das Aussehen an das Corporate Design von ESWE Verkehr angepasst, dazu kann man nun die Gruppentageskarte direkt digital \u00fcber die App buchen, zudem steht die gesamte App k\u00fcnftig zus\u00e4tzlich in englischer Sprache zur Verf\u00fcgung. Und die Nutzer k\u00f6nnen die App jetzt individuell anpassen und ab sofort selbst entscheiden, was sie nach dem \u00d6ffnen der App zuerst sehen m\u00f6chten: In den Einstellungen l\u00e4sst sich die Startseite individuell auf die Verbindungsauskunft oder den Bereich \u201eMeine Tickets\u201c festlegen.<\/p>\n

Info& auf Mainz&:<\/strong> Die Firma Almex mit ihren Produkten findet Ihr hier im Internet<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"F\u00fcr Busse und Bahnen in Mainz und Wiesbaden gibt es demn\u00e4chst neue Ticketautomaten.\u00a0Die Mainzer Verkehrsgesellschaft und die ESWE…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1082913,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1847],"tags":[229980,3364,29,182198,548,663,3934,229981,30,13,2052,73921,14,229982,229983,15,12,4544],"class_list":["post-1082912","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-wiesbaden","tag-almex-gmbh","tag-de","tag-deutschland","tag-eswe-verkehr","tag-eu","tag-europa","tag-europe","tag-fahrscheinautomat","tag-germany","tag-headlines","tag-hessen","tag-mainzer-verkehrsgesellschaft","tag-nachrichten","tag-neue-ticketautomaten-fuer-mainz","tag-neue-ticketautomaten-fuer-wiesbaden","tag-news","tag-schlagzeilen","tag-wiesbaden"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116723657727572837","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1082912","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1082912"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1082912\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1082913"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1082912"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1082912"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1082912"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}