Am Bahnhof im Verler Ortsteil Kaunitz wird gerade getestet, wie Fahrzeuge automatisch von der Schiene auf die Stra\u00dfe wechseln. Jetzt gibt es die M\u00f6glichkeit, das spannende Projekt kennenzulernen.<\/p>\n
Kaunitz (gl) – Seit Mitte M\u00e4rz ist das Testfeld am Alten Bahnhof in Kaunitz in Betrieb, auf dem ein automatisiertes Zweiwegefahrzeug entwickelt und erprobt wird, das sowohl auf der Stra\u00dfe als auch auf der Schiene fahren kann. Jetzt haben Interessierte die Gelegenheit, das innovative Fahrzeug aus n\u00e4chster N\u00e4he kennenzulernen.<\/p>\n
Bei einer Info-Veranstaltung am Mittwoch, 17. Juni, von 17 bis 19 Uhr geben die Forschungspartner Einblicke in die Mobilit\u00e4t von morgen. Die Teilnahme ist kostenlos, eine Anmeldung ist nicht erforderlich.<\/p>\n
Ziel des Projekts \u201eAuToRail OWL \u2013 Automated Transport of Road and Rail Goods OWL\u201c ist es, den Wechsel zwischen Stra\u00dfe zu automatisieren und damit neue Perspektiven f\u00fcr einen flexiblen, effizienten und klimafreundlichen Verkehr zu schaffen. Langfristig k\u00f6nnte die Technologie dazu beitragen, das sogenannte \u201eLetzte-Meile-Problem\u201c zu l\u00f6sen und bestehende Schieneninfrastrukturen besser zu nutzen.<\/p>\n
Das Testfeld am Bahnhof Kaunitz bildet die Forschungs- und Erprobungsplattform des Projekts. Dort wird unter realen Bedingungen getestet und weiterentwickelt. Ein H\u00f6hepunkt der Infoveranstaltung ist die Vorf\u00fchrung des Zweiwegefahrzeugs auf dem Testgel\u00e4nde. Dar\u00fcber hinaus besteht die M\u00f6glichkeit, das Fahrzeug in der Forschungshalle aus n\u00e4chster N\u00e4he zu besichtigen und mit den Projektverantwortlichen ins Gespr\u00e4ch zu kommen.<\/p>\n
Zudem werden Einblicke in ihre jeweiligen Forschungsbereiche gegeben. Die Hochschule Bielefeld (HSBI) stellt die Entwicklung des automatisierten Fahrsystems und des Fahrwegwechsels zwischen Stra\u00dfe und Schiene vor. Die Universit\u00e4t Bielefeld pr\u00e4sentiert ihre Arbeiten zu Sensorik, Perzeption und Umfelderkennung f\u00fcr die pr\u00e4zise Lokalisierung und Schienenerkennung. Die Technische Hochschule Ostwestfalen-Lippe (TH OWL) zeigt, wie digitale Fahrzeugmodelle, Simulationen und reale Versuche zur Entwicklung und Absicherung der Fahrzeugfunktionen eingesetzt werden. Die Stadt Verl informiert \u00fcber m\u00f6gliche zuk\u00fcnftige Anwendungsszenarien und die verkehrliche Integration des Konzepts.<\/p>\n
Weitere Infos zum Projekt gibt es im Internet.<\/b><\/p>\n