Wer am U-Bahnhof \u201eHeinrich-Heine-Allee“ auf die Bahn wartet, wird bald von einer Kamera beobachtet, die mehr kann als aufzeichnen: Mit einem KI-gest\u00fctzten Kamerasystem will die Rheinbahn w\u00e4hrend der Rheinkirmes die Sicherheit im Bereich ihrer Bahnen erh\u00f6hen. Das Pilotprojekt startet Anfang Juli, teilte der Verkehrsbetrieb nun mit.<\/p>\n
Die Technologie soll Abweichungen vom \u00fcblichen Geschehen auf Bahnsteigen und in Bahnhofsanlagen \u2013 etwa eine Person im Gleisbereich oder Auseinandersetzungen \u2013 erkennen und m\u00f6gliche Gefahrensituationen melden. Mitarbeitende in der Leitstelle werden dann automatisch benachrichtigt und k\u00f6nnen schneller reagieren. \u201eDer Einsatz moderner Technologien wie der KI-gest\u00fctzten Anomalieerkennung ist f\u00fcr uns ein wichtiger Schritt, um die Sicherheit unserer Fahrg\u00e4ste weiter zu st\u00e4rken“, sagt Christian Finke, Bereichsleiter Betrieb bei der Rheinbahn.<\/p>\n
Die Rheinbahn betreibt derzeit rund 500 station\u00e4re Videokameras im gesamten Bediengebiet sowie weitere Kameras in rund 800 Fahrzeugen. Eine l\u00fcckenlose Beobachtung aller Bilder durch Mitarbeitende sei nicht m\u00f6glich, hei\u00dft es. Genau hier soll die KI unterst\u00fctzen. Im Rahmen eines sechsmonatigen Pilotprojekts stattet die Rheinbahn ab Anfang Juli zun\u00e4chst rund zehn Kameras am U-Bahnhof \u201eHeinrich-Heine-Allee\u201c mit der Technologie aus. Das System wird darauf trainiert, sicherheitsrelevante Ereignisse zu erkennen und zu melden.<\/p>\n
Keine dauerhafte Speicherung durch das KI-System <\/p>\n
\u201eDie KI analysiert die Videobilder ausschlie\u00dflich in Echtzeit und speichert selbst keine Daten dauerhaft\u201c, hei\u00dft es. Die Aufzeichnung erfolge \u2013 wie bereits heute \u2013 \u00fcber das bestehende Speicherverfahren: Die Daten werden f\u00fcr maximal 72 Stunden vorgehalten und anschlie\u00dfend automatisch \u00fcberschrieben. Eine langfristige Speicherung oder Auswertung personenbezogener Daten findet laut Rheinbahn nicht statt.<\/p>\n
Damit das System zuverl\u00e4ssig zwischen kritischen und allt\u00e4glichen Situationen unterscheiden kann, trainiert die Rheinbahn die KI w\u00e4hrend der Betriebsruhe mit nachgestellten Szenarien. Mitarbeitende simulieren dabei verschiedene Ereignisse. So soll das System etwa lernen, zwischen einer tats\u00e4chlichen Auseinandersetzung und einem freundschaftlichen Handschlag oder anderen unkritischen Bewegungsabl\u00e4ufen zu unterscheiden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wer am U-Bahnhof \u201eHeinrich-Heine-Allee“ auf die Bahn wartet, wird bald von einer Kamera beobachtet, die mehr kann als…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1086649,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1831],"tags":[27248,1739,2037,230734,69500,5398,3364,29,3405,30,27247,18214,3523,7058,230733,1209,36761,4102,39173,159552,17622,57410],"class_list":["post-1086648","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-duesseldorf","tag-allee","tag-bahn","tag-bahnhof","tag-bahnhofsanlagen","tag-bahnsteigen","tag-daten","tag-de","tag-deutschland","tag-duesseldorf","tag-germany","tag-heine","tag-heinrich","tag-kamera","tag-kameras","tag-kamerasystem","tag-nordrhein-westfalen","tag-pilotprojekt","tag-rheinbahn","tag-rheinkirmes","tag-speicherung","tag-system","tag-videokameras"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116732076198428171","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1086648","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1086648"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1086648\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1086649"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1086648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1086648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1086648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}