\u00dcber einen E-Roller, der mitten auf dem Gehweg steht, haben sich wahrscheinlich die meisten schon einmal ge\u00e4rgert. Tats\u00e4chlich w\u00fcnscht sich eine Mehrheit von 57 Prozent mehr Regulierung. Das hat vor Kurzem eine repr\u00e4sentative Umfrage, die der Sozialverband VdK in Auftrag gegeben hat, gezeigt.<\/p>\n
Die SPD<\/a> im M\u00fcnchner Stadtrat<\/a> macht nun einen Vorschlag: Sie will, dass man in ganz M\u00fcnchen die E-Scooter blo\u00df noch auf bestimmten Fl\u00e4chen abstellen kann \u2013 so wie es in der Altstadt bereits jetzt die Regel ist. „Besonders an \u00d6PNV-Knotenpunkten besteht ein hoher Bedarf an klar geregelten Abstellfl\u00e4chen“, hei\u00dft es in dem Antrag der SPD. Sie will daf\u00fcr das sogenannte Geofencing ausweiten. In einem Radius von 100 Metern rund um die Abstellfl\u00e4che ist es dann nicht mehr m\u00f6glich, sich auszuloggen und die Mietzeit zu beenden. Seit das in der Altstadt gilt, seien dort die Beschwerden \u00fcber die E-Roller zur\u00fcckgegangen. Doch in anderen Vierteln sei das noch anders, sagt Lang.<\/p>\n „Uns erreichen aus mehreren Stadtvierteln Nachrichten von Menschen, die die Roller am liebsten komplett verbieten wollen“, sagt der SPDler Felix Lang. Zum Beispiel fordert der Bezirksausschuss Feldmoching-Hasenbergl feste E-Scooter-Parkpl\u00e4tze.<\/p>\n 2027 tritt ein neues Gesetz in Kraft<\/p>\n Tats\u00e4chlich arbeitet das Mobilit\u00e4tsreferat daran, auch au\u00dferhalb der Altstadt Abstellzonen einzurichten. Der Stadtrat hat dazu bereits einen Beschluss gefasst. Doch Gr\u00fcnen-Stadtr\u00e4tin Gudrun Lux wei\u00df: „Noch sind wir darauf angewiesen, dass die Anbieter freiwillig mitmachen. Die Stadt muss die Regeln mit ihnen aushandeln.“ Kompliziert und langwierig sei das oftmals.<\/p>\n Erst wenn 2027 ein neues Gesetz in Kraft tritt, \u00e4ndert sich das. Dann bekommen Kommunen die M\u00f6glichkeit, mehr Regeln aufzustellen und die E-Scooter komplett zu verbieten.<\/p>\n Ein E-Roller-Verbot f\u00fcr M\u00fcnchen will Gudrun Lux nicht. Doch sie h\u00e4lt es f\u00fcr richtig, dass die Stadt Regeln aufstellt. Wichtig sei es, vor allem an stark frequentierten Orten wie dem Hauptbahnhof Abstellfl\u00e4chen einzurichten, sagt sie. „Doch, ob es die in Harlaching auch braucht?“ Lux klingt skeptisch. Aus ihrer Sicht muss sich das Mobilit\u00e4tsreferat deshalb genau anschauen, was wo sinnvoll ist.<\/p>\n \u00c4hnlich sieht das die CSU-Verkehrspolitikerin Veronika Mirlach: „Wir haben auch schon mehrfach gefordert, dass das Abstellchaos beendet werden muss.“ Doch rechtssicher sei das eben erst ab 2027 m\u00f6glich. Ihr ist gleichzeitig wichtig, dass neue Regeln nicht dazu f\u00fchren, dass das Ausleihen und Abstellen der Roller am Stadtrand unattraktiv wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00dcber einen E-Roller, der mitten auf dem Gehweg steht, haben sich wahrscheinlich die meisten schon einmal ge\u00e4rgert. Tats\u00e4chlich…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1087555,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1827],"tags":[230919,772,49930,29,17160,8367,30,1268,8430,4286,184,1108,857],"class_list":["post-1087554","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-muenchen","tag-abstellzonen","tag-bayern","tag-beschwerden","tag-deutschland","tag-e-roller","tag-e-scooter","tag-germany","tag-muenchen","tag-parkplaetze","tag-regeln","tag-spd","tag-stadtrat","tag-verbot"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116734077701975112","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1087554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1087554"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1087554\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1087555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1087554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1087554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1087554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}