{"id":1088725,"date":"2026-06-12T10:42:16","date_gmt":"2026-06-12T10:42:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1088725\/"},"modified":"2026-06-12T10:42:16","modified_gmt":"2026-06-12T10:42:16","slug":"a92-ausbau-kosten-steigen-auf-485-millionen-in-muenchen-landkreis-muenchen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1088725\/","title":{"rendered":"A92 Ausbau: Kosten steigen auf 485 Millionen in M\u00fcnchen – Landkreis M\u00fcnchen"},"content":{"rendered":"

Der Gr\u00fcnen-Bundestagsabgeordnete Leon Eckert aus Eching<\/a> kritisiert die massiven Kostensteigerungen beim Ausbau der A92 zwischen den Autobahnkreuzen Feldmoching und Neufahrn. Der 31-j\u00e4hrige Abgeordnete f\u00fcr den Landkreis Freising<\/a> beruft sich auf Zahlen des Verkehrsministeriums. Demnach ging man im Bundesverkehrswegeplan 2014 noch von Ausgaben in H\u00f6he von 87,9 Millionen Euro aus, mittlerweile werden 485,5 Millionen Euro veranschlagt. Aus Sicht Eckerts handelt es sich um eine nicht vertretbare \u201eKostenexplosion\u201c, die bezeichnend sei f\u00fcr eine verfehlte Verkehrspolitik des Bundes.<\/p>\n

Der Abgeordnete, der auch Dritter B\u00fcrgermeister in Eching ist, hat in einer aktuellen parlamentarischen Anfrage an das Ministerium Aufkl\u00e4rung \u00fcber den aktuellen Stand der Kosten erbeten und nach m\u00f6glichen Ursachen f\u00fcr die Kostensteigerung gefragt. Als Antwort verwies das Ministerium auf Zahlen vom Oktober 2025, als turnusgem\u00e4\u00df der \u201eGesamtmittelbedarf\u201c f\u00fcr die gro\u00dfen Verkehrsbauvorhaben aufgelistet wurde.<\/p>\n

Das Zahlenwerk ist angesichts der vielen Projekte umfangreich, bleibt jedoch bei den Erkl\u00e4rungen knapp. Zu den auf mehr als das Vierfache angestiegenen Kosten f\u00fcr die A92 zwischen Feldmoching und Neufahrn hei\u00dft es lediglich: \u201eIndexierung und Aktualisierung der Kosten\u201c. Eckert prangert die aus seiner Sicht \u201eunzureichende Transparenz der Bundesregierung hinsichtlich der Ursachen\u201c f\u00fcr diese Entwicklung an. Angesichts einer Summe von fast 400 Millionen Euro Mehrkosten \u00fcber der urspr\u00fcnglichen Planung sei die Regierung den B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrgern eine Erkl\u00e4rung schuldig, schreibt Eckert. Stattdessen gebe es lediglich \u201eVerweise auf alte Unterlagen\u201c.<\/p>\n

F\u00fcr den Gr\u00fcnen-Politiker steht die Kostenentwicklung sinnbildlich f\u00fcr eine aus der Zeit gefallene Verkehrspolitik. \u201eW\u00e4hrend bei Bahnstrecken, im \u00f6ffentlichen Nahverkehr und bei vielen Kommunen um jeden Euro gerungen wird, spielen mehrere hundert Millionen Euro im Stra\u00dfenbau wohl keine gr\u00f6\u00dfere Rolle f\u00fcr die aktuelle Bundesregierung. Sie h\u00e4lt selbst dann noch an diesen Planungen fest, wenn die Kosten v\u00f6llig aus dem Ruder laufen.\u201c<\/p>\n

Auch der Abschnitt zwischen Neufahrn und Flughafen wird deutlich teurer<\/p>\n

Kritisch sieht Eckert, dass eine grunds\u00e4tzliche Neubewertung solcher Projekte ausbleibt. Bei einer Preissteigerung von etwa 450 Prozent f\u00fcr einen Autobahnabschnitt stelle sich die Frage, ob dieses Geld nicht an anderer Stelle sinnvoller investiert w\u00e4re. Die Bundesregierung verharre in einer Verkehrspolitik der Vergangenheit. Eckert fordert stattdessen einen st\u00e4rkeren Fokus auf Schiene und \u00f6ffentlichen Verkehr. Die Menschen br\u00e4uchten zuverl\u00e4ssige Z\u00fcge, einen starken Nahverkehr und moderne Mobilit\u00e4tsangebote.<\/p>\n

\u00c4hnlich f\u00e4llt die Entwicklung in weiteren Abschnitten aus: Zwischen dem Autobahnkreuz Neufahrn und dem Flughafen stiegen die veranschlagten Kosten von 92,9 Millionen Euro (2014) auf derzeit 155,2 Millionen Euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Gr\u00fcnen-Bundestagsabgeordnete Leon Eckert aus Eching kritisiert die massiven Kostensteigerungen beim Ausbau der A92 zwischen den Autobahnkreuzen Feldmoching…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1088726,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1827],"tags":[772,29,56236,30,24069,2527,1268,69963,2339,66126,149,7439,72956,3232],"class_list":["post-1088725","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-muenchen","tag-bayern","tag-deutschland","tag-eching","tag-germany","tag-landkreis-freising","tag-landkreis-muenchen","tag-muenchen","tag-neufahrn-bei-freising","tag-oberbayern","tag-oberschleissheim","tag-sueddeutsche-zeitung","tag-unterschleissheim","tag-verkehr-im-landkreis-muenchen","tag-verkehr-in-muenchen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116736724121714915","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1088725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1088725"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1088725\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1088726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1088725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1088725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1088725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}