Es tut sich aktuell viel an und auf den Stra\u00dfen in der Stadt. Bei den bereits angek\u00fcndigten Stra\u00dfenbauma\u00dfnahmen mit dem Verfahren \u201eD\u00fcnnschicht im Kalteinbau\u201c (DSK) haben sich allerdings wetterbedingt einige Verschiebungen ergeben, wie die Stadt mitteilt. Die \u00c4nderungen im \u00dcberblick.<\/p>\n
Hier erfolgt die Sperrung einen Tag fr\u00fcher als angek\u00fcndigt. Am Mittwoch, 17. Juni, ist die Stra\u00dfe voll gesperrt. \u201eDamit die obere Parkstra\u00dfe weiterhin angefahren werden kann, wird auf dieser wie im Fall der Vorarbeiten erneut ab dem 16. Juni am Nachmittag bis Donnerstag, 18. Juni, der Einrichtungsverkehr vor\u00fcbergehend bergab von der D\u00fcsseler Stra\u00dfe (also in umgekehrter Richtung) geleitet\u201c, so die Verwaltung. Die Verkehrsteilnehmenden auf der D\u00fcsseler Stra\u00dfe in Richtung Innenstadt werden um besondere Vorsicht aufgrund der ungewohnten Linksabbieger gebeten. Der Parkplatz Angermarkt bleibt unver\u00e4ndert auch von der Goethestra\u00dfe aus erreichbar. \u201eDie Markierungsarbeiten finden voraussichtlich am Dienstag, 30. Juni, statt. An dem Tag kann nicht auf der August-Thyssen-Stra\u00dfe geparkt werden\u201c, so die Stadt weiter.<\/p>\n
Hier kommt es zu baubedingten Verkehrseinschr\u00e4nkungen beim Einbau der DSK voraussichtlich am Freitag, 19. Juni, anstatt wie angek\u00fcndigt vom 15. bis 16. Juni. Zwischen Mettmanner Stra\u00dfe und Am M\u00fcllerbaum wird halbseitig gearbeitet. Der enge Abschnitt zwischen Maikammer und Am M\u00fcllerbaum kann w\u00e4hrend der dort bis zu zwei Stunden dauernden Arbeiten nicht befahren werden. An der Kreuzung Am M\u00fcllerbaum\/Thomas-Mann-Stra\u00dfe wird zwar nicht gearbeitet, es kann aber zu kurzfristigen Behinderungen kommen.<\/p>\n
Die Ma\u00dfnahme verschiebt sich um drei Tage: Zum Einbau der DSK muss die Stra\u00dfe von Donnerstag, 18. Juni, bis Freitag, 19. Juni voll gesperrt werden. \u201eAnwohner k\u00f6nnen ihre Grundst\u00fcckszufahrten am Einbau-Tag entweder vom Angerweg oder von der Siedlerstra\u00dfe aus erreichen, je nachdem, auf welcher Seite die Einbaukolonne gerade t\u00e4tig ist.\u201c<\/p>\n
Eine Teilfl\u00e4che des Parkplatzes beim Haus Luise von der Heyden (Am Rathaus 7) wird vom 17. bis 22. Juni als Baustellenlagerfl\u00e4che ben\u00f6tigt und somit nur eingeschr\u00e4nkt zur Verf\u00fcgung stehen.<\/p>\n
\u201eMit der aktuellen Ma\u00dfnahme setzt die Stadt W\u00fclfrath erstmals auf die Sanierung von Asphaltstra\u00dfen mittels D\u00fcnnschicht im Kalteinbau (DSK). Das Verfahren wurde bereits in den 1980er-Jahren entwickelt, wird jedoch bis heute nur von wenigen spezialisierten Stra\u00dfenbaufirmen ausgef\u00fchrt\u201c, erkl\u00e4rt die Verwaltung.<\/p>\n
Bei der DSK-Bauweise wird das Mischgut direkt vor Ort in einem speziellen Einbaufahrzeug hergestellt und unmittelbar auf die Fahrbahn aufgebracht. Es besteht aus einer Gesteinsmischung, einer speziellen Bitumenemulsion, Wasser und weiteren Zus\u00e4tzen. Die Mischung wird zun\u00e4chst als kalte Schl\u00e4mme aufgetragen und h\u00e4rtet innerhalb kurzer Zeit aus. Bereits nach sp\u00e4testens 30 Minuten k\u00f6nnen Pkw die Fahrbahn in langsamer Geschwindigkeit wieder befahren. Die d\u00fcnnen Schichten mit einer Gesamtst\u00e4rke zwischen 0,5 bis zwei Zentimetern bilden eine widerstandsf\u00e4hige neue Fahrbahndecke. Damit wird eine Nutzung der Stra\u00dfe verl\u00e4ngert und eine kostenintensive Erneuerung m\u00f6glichst lange hinausgez\u00f6gert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Es tut sich aktuell viel an und auf den Stra\u00dfen in der Stadt. Bei den bereits angek\u00fcndigten Stra\u00dfenbauma\u00dfnahmen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1089968,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1840],"tags":[228598,3364,29,30077,228597,177450,87333,228600,9920,59363,30,51396,231380,25802,228596,1209,40902,228599,524,231382,231381,32656,228602,27167,4418],"class_list":["post-1089967","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-wuppertal","tag-asphaltstrassen","tag-de","tag-deutschland","tag-dsk","tag-duennschicht","tag-duesseler","tag-einbau","tag-einbaufahrzeug","tag-fahrbahn","tag-fahrbahndecke","tag-germany","tag-goethestrasse","tag-heisseinbau","tag-kaelte","tag-kalteinbau","tag-nordrhein-westfalen","tag-parkstrasse","tag-siedlerstrasse","tag-strasse","tag-strassenbaufirmen","tag-strasseninfrastruktur","tag-thyssen","tag-verkehrsteilnehmenden","tag-wuelfrath","tag-wuppertal"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116739449064281081","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1089967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1089967"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1089967\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1089968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1089967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1089967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1089967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}