{"id":1094361,"date":"2026-06-14T18:42:21","date_gmt":"2026-06-14T18:42:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1094361\/"},"modified":"2026-06-14T18:42:21","modified_gmt":"2026-06-14T18:42:21","slug":"neuer-kampfjet-spanien-will-bei-deutschem-anlauf-mitziehen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1094361\/","title":{"rendered":"Neuer Kampfjet: Spanien will bei deutschem Anlauf mitziehen"},"content":{"rendered":"

Nach dem Bruch im gro\u00dfen europ\u00e4ischen Kampfjetprojekt FCAS sortiert sich die R\u00fcstungsindustrie in Europa<\/a> neu. Und Spanien<\/a> meldet sich auffallend schnell zu Wort. Sechs spanische Unternehmen bieten sich dem Verteidigungsministerium in Madrid<\/a> und m\u00f6glichen europ\u00e4ischen Partnern als Mitstreiter f\u00fcr ein neues Luftkampfsystem an. Gemeint sind auch L\u00e4nder wie Deutschland<\/a>.<\/p>\n

Damit bekommt die Debatte um Europas n\u00e4chsten Kampfjet eine neue Wendung. Denn w\u00e4hrend sich in Berlin<\/a> auf der Luft- und Raumfahrtausstellung ILA<\/a> acht deutsche R\u00fcstungs- und Luftfahrtunternehmen als \u201eTeam Gen 6\u201c formierten, stellt sich parallel in Spanien ein eigener Industrieblock auf. Die Botschaft ist klar: Wenn Deutschland nach dem Scheitern des deutsch-franz\u00f6sischen FCAS-Projekts einen neuen Anlauf nimmt, will Spanien nicht am Rand stehen, sondern mitfliegen.<\/p>\n

Unterzeichnet wurde die spanische Erkl\u00e4rung von Airbus<\/a> Defence and Space, GMV, Grupo Oes\u00eda, Indra Group, ITP Aero und Sener \u2013 sechs wichtigen Unternehmen der spanischen Luftfahrt-, R\u00fcstungs- und Sicherheitstechnik. In ihrer gemeinsamen Mitteilung hei\u00dft es, sie stellten Spanien und Europa ihre F\u00e4higkeiten f\u00fcr eine m\u00f6gliche Neuordnung des FCAS\/NGWS-Programms zur Verf\u00fcgung. NGWS steht f\u00fcr \u201eNext Generation Weapon System\u201c, also ein Waffensystem der n\u00e4chsten Generation.<\/p>\n

Dabei geht es nicht nur um ein einzelnes Kampfflugzeug. Der Kampfjet der Zukunft soll Teil eines ganzen digitalen Verbunds sein: Ein bemannter Jet, Drohnen, Sensoren, Satellitendaten, Kommunikationssysteme und eine sogenannte Combat Cloud sollen miteinander vernetzt werden.<\/p>\n

An dieser Idee wollen die Spanier festhalten. \u201eDer Sektor stellt dem Verteidigungsministerium seine F\u00e4higkeiten und seinen Willen zur Verf\u00fcgung, um an dieser Entwicklung weiterzuarbeiten\u201c, hei\u00dft es in der Erkl\u00e4rung der spanischen Unternehmen. Die Kooperation solle mit jenen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern und Akteuren erfolgen, die das spanische Verteidigungsministerium bestimme.<\/p>\n

In Madrid wird das auch als Signal nach Berlin gelesen. Denn die spanische Industrie verweist ausdr\u00fccklich darauf, dass sich in Deutschland zur gleichen Zeit acht Unternehmen in einer \u00e4hnlichen Initiative zusammengeschlossen haben. Dort treten Airbus Defence and Space, MTU Aero Engines, Hensoldt, MBDA Deutschland, Autoflug, Diehl Defence, Liebherr sowie Rohde & Schwarz als \u201eTeam Gen 6\u201c auf. Sie wollen nach dem Ende des bisherigen FCAS-Projekts an einem neuen europ\u00e4ischen Luftkampfsystem mitarbeiten.<\/p>\n

In dem deutschen Positionspapier, das im Rahmen der ILA in Berlin ver\u00f6ffentlicht wurde, hei\u00dft es: \u201eWir d\u00fcrfen keine Zeit verlieren, m\u00fcssen von deutscher Seite Verantwortung \u00fcbernehmen sowie Handlungsf\u00e4higkeit zeigen und den Weg zu einem luftgest\u00fctzten, vernetzten Waffensystem mit einem starken F\u00fchrungsanspruch konsequent weiter beschreiten.\u201c<\/p>\n

Mit anderen Worten: Es soll verhindert werden, dass Europa bei der n\u00e4chsten Generation von Kampfflugzeugen endg\u00fcltig von den USA abh\u00e4ngig wird. Schon heute setzen zahlreiche europ\u00e4ische Staaten auf den amerikanischen Tarnkappenjet F-35. Doch irgendwann m\u00fcssen die heutigen Kampfjets ersetzt werden: in Deutschland vor allem der Eurofighter, in Frankreich<\/a> die Rafale des Herstellers Dassault. F\u00fcr diese n\u00e4chste Generation sucht Europa seit Jahren eine eigene L\u00f6sung \u2013 m\u00f6glichst ohne dauerhaft auf amerikanische Technik angewiesen zu sein.<\/p>\n

Eigentlich sollte diese L\u00f6sung FCAS hei\u00dfen. Das \u201eFuture Combat Air System\u201c war 2017 von Deutschland und Frankreich angeschoben worden, sp\u00e4ter kam Spanien hinzu. Die Kosten wurden auf rund 100 Milliarden Euro gesch\u00e4tzt. Der neue Kampfjet sollte etwa ab 2040 einsatzbereit sein.<\/p>\n

Doch aus dem Prestigeprojekt wurde ein Dauerkonflikt. Vor allem Airbus und der franz\u00f6sische Hersteller Dassault stritten \u00fcber Zust\u00e4ndigkeiten, F\u00fchrungsanspr\u00fcche und industrielle Kontrolle. Am Ende erkl\u00e4rten Berlin und Paris das bisherige Modell f\u00fcr gescheitert. Damit steht nun auch Spanien vor der Frage, wie es seine eigenen Investitionen und technologischen Ambitionen rettet.<\/p>\n

Die spanische Verteidigungsministerin Margarita Robles reagierte ungew\u00f6hnlich scharf auf das FCAS\u2011Aus. Sie sprach von einem \u201eScheitern\u201c und kritisierte, bei dem Projekt seien industrielle Interessen \u00fcber die Sicherheits- und Verteidigungsinteressen Europas gestellt worden. Das sei \u201esehr besorgniserregend\u201c. Spanien brauche weiter einen Kampfjet der \u201esechsten Generation\u201c \u2013 also ein hochmodernes, digital vernetztes Luftkampfsystem \u2013 und werde alles tun, um eine gemeinsame europ\u00e4ische L\u00f6sung zu erreichen, sagte Robles.<\/p>\n

Auch der deutsche Verteidigungsminister Boris Pistorius<\/a> stellte nach dem FCAS-Scheitern schnelle Entscheidungen in Aussicht. \u201eEs wird eine Br\u00fcckenl\u00f6sung und eine L\u00f6sung f\u00fcr danach geben m\u00fcssen\u201c, sagte der SPD-Politiker.<\/p>\n

F\u00fcr Deutschland k\u00f6nnte Spanien dabei aus mehreren Gr\u00fcnden ein naheliegender Partner sein. Beide L\u00e4nder nutzen den Eurofighter. Beide sind an Airbus beteiligt. Beide haben ein Interesse daran, bei der n\u00e4chsten Kampfjetgeneration mehr europ\u00e4ische Eigenst\u00e4ndigkeit zu erreichen. Und beide verf\u00fcgen \u00fcber Industrien, die bereits im bisherigen FCAS-Programm gearbeitet haben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nach dem Bruch im gro\u00dfen europ\u00e4ischen Kampfjetprojekt FCAS sortiert sich die R\u00fcstungsindustrie in Europa neu. Und Spanien meldet…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1094362,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[3933],"tags":[331,332,296,19732,29,548,4788,663,167512,158,3934,3935,77708,232086,22609,46487,13,33685,232085,181577,14,15,12,4026,112644,19302],"class_list":["post-1094361","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eu","tag-aktuelle-nachrichten","tag-aktuelle-news","tag-berlin","tag-deutsch","tag-deutschland","tag-eu","tag-euro","tag-europa","tag-europaische","tag-europaeische-union","tag-europe","tag-european-union","tag-fcas","tag-fcasaeaus","tag-generation","tag-gestellt","tag-headlines","tag-kampfjet","tag-kampfjetgeneration","tag-kampfjetprojekt","tag-nachrichten","tag-news","tag-schlagzeilen","tag-spanien","tag-spanische","tag-stellt"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116749936037130995","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1094361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1094361"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1094361\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1094362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1094361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1094361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1094361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}