Schon im Juli greift auf der A4 in K\u00f6ln eine drastische Ma\u00dfnahme f\u00fcr den Schwerlastverkehr. Um eine stark beanspruchte Autobahnbr\u00fccke vor weiteren Sch\u00e4den zu bewahren, nimmt die Autobahn GmbH eine spezielle Schrankenanlage einen ganzen Monat fr\u00fcher als urspr\u00fcnglich geplant in Betrieb.<\/p>\n
Noch in diesem Monat starten die notwendigen Installationsarbeiten an der Strecke. Die Verantwortlichen reagieren mit dem vorgezogenen Zeitplan auf die besondere Dringlichkeit, das Bauwerk zu sch\u00fctzen, da viele Fahrer die bestehenden Verbote in der Vergangenheit schlichtweg ignoriert haben.<\/p>\n
Strenge Regeln f\u00fcr schwere Lastwagen auf der Strecke <\/p>\n
Bereits seit Ende April 2026 gilt f\u00fcr Fahrzeuge mit einem Gewicht von mehr als 44 Tonnen ein striktes Fahrverbot auf der Br\u00fccke. Weil jedoch weiterhin zu viele gewaltige Lkw mit viel zu geringem Abstand \u00fcber das Bauwerk rollten, versch\u00e4rften die Beh\u00f6rden die Vorgaben am 10. Juni massiv.<\/p>\n
Seit diesem Stichtag ist der Autobahnabschnitt zwischen K\u00f6ln-Klettenberg und K\u00f6ln-Eifeltor in Fahrtrichtung Olpe f\u00fcr s\u00e4mtliche Lastwagen \u00fcber 7,5 Tonnen komplett gesperrt. Momentan kontrolliert ein spezieller Blitzer, ob sich die Fahrer an diese strengen Gewichtsbeschr\u00e4nkungen halten.<\/p>\n
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Aufbau der Anlage ohne Vollsperrung m\u00f6glich <\/p>\n
F\u00fcr den Aufbau der neuen Schranken m\u00fcssen Autofahrer keine Vollsperrung der wichtigen Verkehrsader bef\u00fcrchten. Laut Angaben der Autobahn GmbH k\u00f6nnen alle Fahrzeuge bis zu einem Gewicht von 7,5 Tonnen die Baustelle weiterhin problemlos passieren.<\/p>\n
Sobald die Anlage im Juli l\u00e4uft, \u00e4ndert sich die Verkehrsf\u00fchrung erneut. Dann geben die Verantwortlichen den rechten Fahrstreifen wieder f\u00fcr Lastwagen bis 44 Tonnen frei. Schwerere Gef\u00e4hrte zwingt die Schranke allerdings dazu, die Autobahn zwingend an der Anschlussstelle K\u00f6ln-Klettenberg zu verlassen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Schon im Juli greift auf der A4 in K\u00f6ln eine drastische Ma\u00dfnahme f\u00fcr den Schwerlastverkehr. Um eine stark…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1101972,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1828],"tags":[29,30,1420,1209],"class_list":["post-1101971","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-koeln","tag-deutschland","tag-germany","tag-koeln","tag-nordrhein-westfalen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116767485371944465","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1101971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1101971"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1101971\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1101972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1101971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1101971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1101971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}