{"id":110346,"date":"2025-05-14T16:27:10","date_gmt":"2025-05-14T16:27:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/110346\/"},"modified":"2025-05-14T16:27:10","modified_gmt":"2025-05-14T16:27:10","slug":"topversion-technisch-verfeinert-die-eschwalbe-90-ist-zurueck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/110346\/","title":{"rendered":"Topversion technisch verfeinert: Die eSchwalbe 90 ist zur\u00fcck"},"content":{"rendered":"

Topversion technisch verfeinert
\n Die eSchwalbe 90 ist zur\u00fcck<\/p>\n

\t\t\t\t 14.05.2025, 17:40 Uhr<\/p>\n

\t\t\t\t\t Artikel anh\u00f6ren<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\tDiese Audioversion wurde k\u00fcnstlich generiert. Mehr Infos<\/a><\/p>\n

Mehr Power, mehr Reichweite, mehr Style: Die elektrische Schwalbe f\u00e4hrt jetzt bis zu 90 km\/h. Der Elektroroller bietet zudem smarte Features im Vintage-Gewand.<\/strong><\/p>\n

Der Hersteller Govecs aus M\u00fcnchen bietet seine eSchwalbe nun auch in einer neuen L3e-Version an, die eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von bis zu 90 km\/h erreicht. Die wieder verf\u00fcgbare Topvariante des Elektrorollers, die eSchwalbe 90, wurde technisch in mehreren Bereichen \u00fcberarbeitet.<\/p>\n

\"Die <\/a> <\/p>\n

Die R\u00e4ngd\u00e4ngd\u00e4ng-Zeiten der Schwalbe sind mit der eSchwalbe vorbei.<\/p>\n

(Foto: Govecs)<\/p>\n

Der Antrieb leistet jetzt 6 kW Nennleistung und 8,5 kW Spitzenleistung. Zwei im Mitteltunnel untergebrachte, herausnehmbare Batteriepakete mit einer Gesamtkapazit\u00e4t von 4,6 kWh erm\u00f6glichen eine Ladung auf 80 Prozent in nur zwei Stunden. Beim Vorg\u00e4ngermodell betrug die Kapazit\u00e4t noch 4,8 kWh. Der Ladevorgang erfolgt entweder \u00fcber eine Haushaltssteckdose oder alternativ \u00fcber einen Typ-2-Stecker an der Wallbox.<\/p>\n

Realistische Reichweite bei 90 bis 100 Kilometern<\/p>\n

Dank Effizienzsteigerungen und einer variabel \u00fcber den Gasgriff steuerbaren Rekuperation soll die Normreichweite nun 129 Kilometer betragen; realistisch sind 90 bis 100 Kilometer m\u00f6glich. Durch die neue Positionierung der Akkus bietet die eSchwalbe zudem ein 5 Liter gro\u00dfes Staufach unter der Sitzbank.<\/p>\n

\"Unter <\/a> <\/p>\n

Unter dem 5-Zoll-TFT-Display befindet sich die NFC-Kontaktstelle.<\/p>\n

(Foto: Govecs)<\/p>\n

Weitere Highlights der 136 Kilogramm schweren eSchwalbe 90 sind ein hydraulisches Verbundbremssystem, moderne LED-Lichttechnik sowie ein 5 Zoll gro\u00dfes, farbiges TFT-Display, das per App auch eine Smartphone-Anbindung erm\u00f6glicht. \u00dcber die integrierte IoT-Telematik lassen sich Fahrten aufzeichnen und mit Freunden teilen. Eine NFC-Karte erlaubt au\u00dferdem eine Keyless-Go-Funktion.<\/p>\n

Die eSchwalbe kann man ab sofort zum „Early-Bird-Preis“ von 8990 Euro bestellen. Der regul\u00e4re Listenpreis (UVP) liegt bei 10.000 Euro.<\/p>\n

Die eSchwalbe als elektrische Nachfolge-Version des seit DDR-Zeiten legend\u00e4ren Roller-Modells Schwalbe (beziehungsweise Simson Schwalbe, hergestellt von 1964 bis 1986) gibt es seit dem Jahr 2017. Hergestellt wird sie in Wroclaw in Polen, „alle Antriebskomponenten sowie der Stahlrahmen stammen aus Europa“, schreibt Govecs auf seiner Website.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Topversion technisch verfeinert Die eSchwalbe 90 ist zur\u00fcck 14.05.2025, 17:40 Uhr Artikel anh\u00f6ren Diese Audioversion wurde k\u00fcnstlich generiert.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":110347,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[495,175,170,169,129,29,1519,30,171,174,36948,173,172],"class_list":{"0":"post-110346","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-automobil","9":"tag-business","10":"tag-companies","11":"tag-companies-markets","12":"tag-ddr","13":"tag-deutschland","14":"tag-elektromobilitaet","15":"tag-germany","16":"tag-markets","17":"tag-maerkte","18":"tag-motorroller","19":"tag-unternehmen","20":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114507130075881942","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110346"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110346\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}