{"id":1103743,"date":"2026-06-18T14:01:16","date_gmt":"2026-06-18T14:01:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1103743\/"},"modified":"2026-06-18T14:01:16","modified_gmt":"2026-06-18T14:01:16","slug":"muenchen-luise-kiesselbach-tunnel-sperrung-bis-august-muenchen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1103743\/","title":{"rendered":"M\u00fcnchen Luise-Kiesselbach-Tunnel Sperrung bis August – M\u00fcnchen"},"content":{"rendered":"

Die Menschen im M\u00fcnchner S\u00fcdwesten sowie Pendlerinnen und Pendler m\u00fcssen sich im Hochsommer auf erhebliche Verkehrsbeeintr\u00e4chtigungen einstellen. Wegen einer Generalsanierung muss die \u00f6stliche R\u00f6hre des Luise-Kiesselbach-Tunnels in n\u00f6rdlicher Fahrtrichtung von Mittwoch, 1. Juli, bis Sonntag, 2. August, komplett gesperrt werden. Damit droht auf dem und rund um den Mittleren Ring ein vierw\u00f6chiges Verkehrschaos, dem die Beh\u00f6rden mit Umleitungen und Verkehrshinweisen im gesamten Stadtgebiet vorbeugen m\u00f6chten. Urs\u00e4chlich f\u00fcr die Sperrung sind ein Brand in der R\u00f6hre im Jahr 2024 und dessen Nachwirkungen auf den Zustand des Tunnels.<\/p>\n

Welche Brisanz diese Komplettsperrung der Nordr\u00f6hre f\u00fcr M\u00fcnchen<\/a> und das Umland beinhaltet, l\u00e4sst sich daran ermessen, dass das Mobilit\u00e4tsreferat der Landeshauptstadt an diesem Donnerstag eigens eine Informationsveranstaltung f\u00fcr Pressevertreter einberufen hat. Mobilit\u00e4tsreferent Georg Dunkel sagt gleich zu Beginn des Briefings: \u201eDas ist eine Ma\u00dfnahme, die wir nicht aufschieben k\u00f6nnen.\u201c Und auch die Frage, warum die n\u00f6rdliche Tunnelr\u00f6hre f\u00fcr vier Wochen am St\u00fcck gesperrt werden muss, beantwortet der Referent gleich zu Beginn: F\u00fcr die Dauer der Sanierung m\u00fcssten alle sicherheitsrelevanten \u00dcberwachungssysteme\u00a0\u2013 Brandschutz, Verkehrs\u00fcberwachung, L\u00f6schwasserleitungen \u2013 im Tunnel abgeschaltet werden. \u201eWir k\u00f6nnen gar nicht anders, als den Tunnel f\u00fcr den Verkehr zu sperren\u201c, so Dunkel.<\/p>\n

\"VierVier Wochen lang geht im Luise-Kiesselbach-Tunnel nichts mehr. Florian Peljak<\/p>\n

Ausl\u00f6ser des Ganzen war ein Brand in der R\u00f6hre im April 2024. Damals fing\u00a0ein Kleintransporter Feuer und brannte komplett aus; als Ursache wurde ein technischer Defekt vermutet. Die M\u00fcnchner Feuerwehr konnte den Brand damals relativ schnell l\u00f6schen \u2013 die Insassen des Fahrzeugs blieben auch unverletzt. Dennoch entstanden durch das Feuer und die Rauchentwicklung erhebliche Sch\u00e4den an Kabeln, der Beleuchtung und auch dem Brandschutz. Zudem wurde die Tunneldecke durch den Brand stark in Mitleidenschaft gezogen. Die R\u00f6hre blieb dank kurzfristiger Notinstandsetzungen in Betrieb, eine Generalsanierung ist zwei Jahre nach dem Brand aber unausweichlich.<\/p>\n

Warum der Tunnel nicht schon im vergangenen Jahr repariert wurde, sondern erst in diesem Sommer angegangen wird, war nach Bekanntgabe des Sanierungstermins Gegenstand von Debatten in der Stadt \u2013 und h\u00e4ngt mit anderen Baustellen zusammen. \u201eEs wurde schon \u00fcberlegt, 2025 zu sanieren, aber dazu ben\u00f6tigen wir Ersatzrouten\u201c, so Dunkel \u2013 und die h\u00e4tten vergangenes Jahr nicht zur Verf\u00fcgung gestanden. Insbesondere nicht die F\u00fcrstenrieder Stra\u00dfe, auf der noch am ersten Abschnitt der Tram-Westtangente gebaut wurde.<\/p>\n

Dieser ist nun in Betrieb \u2013 und die F\u00fcrstenrieder Stra\u00dfe wird f\u00fcr die Dauer der Sanierung des Luise-Kiesselbach-Tunnels zur zweispurigen Ausweichroute Richtung Norden zwischen der A95<\/a>\/Ausfahrt Kreuzhof und der A96<\/a>. Den Verkehr, der von Osten \u00fcber den Mittleren Ring rollt, sollen \u00fcber eine sogenannte gro\u00dfe S\u00fcdkurve die Plinganser- und die Boschetsrieder Stra\u00dfe aufnehmen. Anschlie\u00dfend wird der Verkehr auf die F\u00fcrstenrieder Stra\u00dfe gef\u00fchrt.<\/p>\n

Auf der Wolfratshauser Stra\u00dfe, die einen wichtigen Zubringer aus dem S\u00fcden der Landeshauptstadt darstellt, werden tempor\u00e4r Baustellen zur\u00fcckgebaut, um den Verkehrsfluss zu erh\u00f6hen. Zudem sollen auf allen Umfahrungsstrecken Ampelschaltungen optimiert werden.\u00a0Dies aber werde Staus nicht verhindern k\u00f6nnen, sagt Mobilit\u00e4tsreferat Dunkel: \u201eEs wird Einschr\u00e4nkungen geben.\u201c<\/p>\n

Auch, weil dem Luise-Kiesselbach-Tunnel<\/a> eine infrastrukturell hohe Bedeutung im M\u00fcnchner Westen zukommt. Zusammen mit dem Tunnel der Heckenstallerstra\u00dfe sind die R\u00f6hren Teil des Mittleren Rings S\u00fcdwest \u2013 und geh\u00f6ren zu den meistbefahrenen innerst\u00e4dtischen Stra\u00dfen Europas. Den im Jahr 2015 er\u00f6ffneten Luise-Kiesselbach-Tunnel befahren am Tag weit mehr als 100 000 Fahrzeuge.<\/p>\n

Viele Menschen in der Stadt besch\u00e4ftigt auch die Frage nach der Gleichzeitigkeit gro\u00dfer Infrastrukturprojekte. Aktuell laufen allein auf dem Mittleren Ring zwei gro\u00dfe Sanierungsprojekte: die Instandsetzung der Donnersbergerbr\u00fccke sowie die Br\u00fcckensanierung an der Dachauer Stra\u00dfe. Hinzu kommt noch in der Innenstadt die Teilsperrung auf den Linien U3 und U6 wegen der Sanierung der U-Bahnh\u00f6fe Poccistra\u00dfe und Goetheplatz samt Schienenersatzverkehr.<\/p>\n

Innerhalb der zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden und Stellen sei dies intensiv diskutiert worden, best\u00e4tigt Dunkel. Eine weitere Verschiebung der Arbeiten am Luise-Kiesselbach-Tunnel sei aber nicht mehr m\u00f6glich. In der nun verdichteten Baut\u00e4tigkeit, so der Referent, stecke aber auch die M\u00f6glichkeit, in einem k\u00fcrzeren Zeitraum geb\u00fcndelt mehr umzusetzen.<\/p>\n

An die Pendlerinnen und Pendler richtet das Mobilit\u00e4tsreferat einen Appell: Auf nicht zwingend notwendige Fahrten \u2013 auch aus Solidarit\u00e4tsgr\u00fcnden \u2013 zu verzichten. Denn Rettungs- und\u00a0 Pflegekr\u00e4fte, der Wirtschaftsverkehr sowie viele andere seien darauf angewiesen, durchzukommen. Und das wird im M\u00fcnchner S\u00fcdwesten vier Wochen lang schwer genug.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Menschen im M\u00fcnchner S\u00fcdwesten sowie Pendlerinnen und Pendler m\u00fcssen sich im Hochsommer auf erhebliche Verkehrsbeeintr\u00e4chtigungen einstellen. Wegen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1103744,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1827],"tags":[47678,56237,772,29,30,229670,58434,1268,2813,159225,149,13708,3232],"class_list":["post-1103743","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-muenchen","tag-a95","tag-a96","tag-bayern","tag-deutschland","tag-germany","tag-luise-kiesselbach-tunnel","tag-mittlerer-ring","tag-muenchen","tag-muenchen-stadtteile","tag-sendling-westpark","tag-sueddeutsche-zeitung","tag-verkehr-in-bayern","tag-verkehr-in-muenchen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116771481645165601","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1103743","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1103743"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1103743\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1103744"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1103743"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1103743"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1103743"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}