{"id":1105787,"date":"2026-06-19T09:35:23","date_gmt":"2026-06-19T09:35:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1105787\/"},"modified":"2026-06-19T09:35:23","modified_gmt":"2026-06-19T09:35:23","slug":"schlangenbader-tunnel-kein-sanierungs-start-vor-ende-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1105787\/","title":{"rendered":"\u201eSchlangenbader Tunnel\u201c: Kein Sanierungs-Start vor Ende 2026"},"content":{"rendered":"<p><strong>Beim \u201eSchlangenbader Tunnel\u201c kommt vor Ende 2026 keine Bewegung in die Bauma\u00dfnahmen. Der Senat nennt neue Details zu Vergabe, Kosten, Rampe, degewo-Abstimmung und Verkehr.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/EWS-SCHLANGENBADER-STRASSE.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-31522\" class=\"lazyload size-full wp-image-31522\" data-orig-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/EWS-SCHLANGENBADER-STRASSE.jpg\" alt=\"Das Bild zeigt die Einfahrt des \u201eSchlangenbader Tunnels\u201c in Berlin-Wilmersdorf unter der Wohn\u00fcberbauung der degewo. Der seit April 2023 gesperrte Stra\u00dfentunnel steht im Mittelpunkt einer umfassenden Sanierung, deren Zeitplan sich durch weitere Verz\u00f6gerungen bis mindestens Ende 2026 verschiebt.\" width=\"873\" height=\"714\"  data- data-orig-\/><\/a><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-31522\" class=\"wp-caption-text\">Die Einfahrt des \u201eSchlangenbader Tunnels\u201c in Berlin-Wilmersdorf. Der seit April 2023 gesperrte Tunnel bleibt wegen weiterer Verz\u00f6gerungen bei der Sanierung voraussichtlich mindestens bis Ende 2026 ohne gr\u00f6\u00dfere Baufortschritte. \/ \u00a9 Foto: ENTWICKLUNGSSTADT<\/p>\n<p>\u00a9 Titelbild: ENTWICKLUNGSSTADT<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Seit der Sperrung des \u201eSchlangenbader Tunnels\u201c im April 2023 arbeitet Berlin an den Vorbereitungen f\u00fcr die umfassende Sanierung. Nun zeigt eine aktuelle Antwort des Senats, dass die Hauptma\u00dfnahmen weiterhin auf sich warten lassen. <a href=\"https:\/\/www.entwicklungsstadt.de\/schlangenbader-tunnel-sanierung-soll-erst-ende-2026-richtig-starten\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Erst Ende 2026 sollen die entscheidenden Bauleistungen vergeben werden.<\/a><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Bezirk:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.entwicklungsstadt.de\/bezirke\/charlottenburg-wilmersdorf\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Charlottenburg-Wilmersdorf<\/a><\/li>\n<li><strong>Lage:<\/strong> unter der Wohnanlage Schlangenbader Stra\u00dfe<\/li>\n<li><strong>Bauwerk:<\/strong> Rund 570 Meter langer Stra\u00dfentunnel<\/li>\n<li><strong>Status:<\/strong> seit April 2023 gesperrt<\/li>\n<li><strong>Projekt:<\/strong> Entkernung, Schadstoffsanierung, technische Ert\u00fcchtigung<\/li>\n<li><strong>Aktueller Stand:<\/strong> Beauftragungen voraussichtlich Ende 2026<\/li>\n<\/ul>\n<p>Der \u201eSchlangenbader Tunnel\u201c sollte nach fr\u00fcheren Planungen deutlich fr\u00fcher in die Sanierung gehen. Doch die Senatsverwaltung erkl\u00e4rt in der aktuellen Antwort auf eine Schriftliche Anfrage, dass die Neuausschreibungen bislang nicht ver\u00f6ffentlicht wurden. Der Grund liegt in einer umfassenden \u00dcberarbeitung der Vergabestruktur und der Ausschreibungsunterlagen. Betroffen sind vor allem die Bauleistungen f\u00fcr Entkernung und Schadstoffsanierung.<\/p>\n<p>Verz\u00f6gerungen beim \u201eSchlangenbader Tunnel\u201c: Vergabe bleibt der zentrale Punkt<\/p>\n<p>Die Verwaltung will die bisherigen Unterlagen weiter aufteilen. Und das hat gro\u00dfe Folgen. Die vielen Fachlose h\u00e4ngen eng mit Verkehr, Technik und Bauablauf zusammen. Deshalb braucht die Vorbereitung nach Senatsangaben deutlich mehr Abstimmung, Koordination und Planung.<\/p>\n<p>Erst wenn die Beauftragungen erfolgt sind, kann Berlin konkrete Zeit- und Ma\u00dfnahmenpl\u00e4ne f\u00fcr eine Wiederer\u00f6ffnung erstellen. Eine R\u00fcckkehr des Verkehrs im Jahr 2028 l\u00e4sst sich damit derzeit nicht belastbar absichern.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Infografik-Schlangenbader-Tunnel-\u00a9-Grafik-ENTWICKLUNGSSTADT-mit-KI.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-99757\" class=\"lazyload size-full wp-image-99757\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271280%27%20height%3D%27720%27%20viewBox%3D%270%200%201280%20720%27%3E%3Crect%20width%3D%271280%27%20height%3D%27720%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Infografik-Schlangenbader-Tunnel-\u00a9-Grafik-ENTWICKLUNGSSTADT-mit-KI.png\" alt=\"Die Infografik zeigt den aktuellen Stand der Sanierung des \u201eSchlangenbader Tunnels\u201c in Berlin-Wilmersdorf. Dargestellt sind die Sperrung seit April 2023, der voraussichtliche Vergabestart Ende 2026, die gesch\u00e4tzten Gesamtkosten von rund 42,6 Millionen Euro, der weiterhin offene Zeitplan f\u00fcr die Wiederer\u00f6ffnung sowie technische Eckdaten und die geplanten Sanierungsma\u00dfnahmen.\" width=\"1280\" height=\"720\"\/><\/a><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-99757\" class=\"wp-caption-text\">Die Infografik fasst den aktuellen Stand der Sanierung des \u201eSchlangenbader Tunnels\u201c zusammen. Sie zeigt die wichtigsten Informationen zu Sperrung, Zeitplan, Kosten und den geplanten Sanierungsma\u00dfnahmen. \/ \u00a9 Grafik: ENTWICKLUNGSSTADT mit KI<\/p>\n<p>Tunnel an Schlangenbader Stra\u00dfe: Kosten-Steigerung erwartet<\/p>\n<p>Auch finanziell bleibt die <a href=\"https:\/\/www.entwicklungsstadt.de\/sanierung-des-tunnels-schlangenbader-strasse-wegen-rechtsstreit-gestoppt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Sanierung des \u201eSchlangenbader Tunnels\u201c angespannt<\/a>. Der Senat geht weiter von rund 42,555 Millionen Euro Gesamtkosten aus. In dieser Summe stecken 9,360 Millionen Euro F\u00f6rdermittel aus der Gemeinschaftsaufgabe \u201eVerbesserung der regionalen Wirtschaftsstruktur\u201c. Zugleich rechnet die Verwaltung mit baupreisbedingten Steigerungen. Eine neue Endsumme nennt sie aufgrund des fehlenden Zeitplans noch nicht.<\/p>\n<p>Ein weiterer Punkt betrifft die Ausfahrtsrampe zur Dillenburger Stra\u00dfe. Dabei handelt es sich um die Ausfahrt zur Dillenburger Stra\u00dfe, die vor einer Wiederer\u00f6ffnung ebenfalls instandgesetzt werden muss.\u00a0 Aktuell laufen daf\u00fcr erst Vorbereitungen zur Grundlagenermittlung. Umfang, Reihenfolge und Zeitrahmen stehen damit noch nicht endg\u00fcltig fest. Die Rampe ist wichtig, weil sie mit der Hauptsanierung abgestimmt werden muss.<\/p>\n<p>Zeitplan f\u00fcr den \u201eSchlangenbader Tunnel\u201c h\u00e4ngt auch an degewo und Verkehrsfragen<\/p>\n<p>Parallel l\u00e4uft die <a href=\"https:\/\/www.entwicklungsstadt.de\/wilmersdorfer-schlange-denkmalgeschuetzte-wohnanlage-vor-umfangreicher-sanierung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Sanierung der dar\u00fcberliegenden Wohnanlage durch die degewo<\/a>. Der Senat stimmt beide Projekte direkt mit dem landeseigenen Unternehmen ab. Dabei geht es nicht nur um Termine und Bauabl\u00e4ufe. Auch Fl\u00e4chen, Hausbereiche und Tiefgaragenbereiche k\u00f6nnen eine Rolle spielen. Gerade diese Schnittstellen machen das Projekt komplexer als eine gew\u00f6hnliche Tunnelsanierung.<\/p>\n<p>Die l\u00e4ngere Sperrung wirkt sich auch auf die umliegenden Stra\u00dfen aus. Nach Angaben des Senats st\u00fctzen sich die Bewertungen auf Verkehrsz\u00e4hlungen seit 2022. Die Daten zeigen eine Mehrbelastung in angrenzenden Wohngebieten. F\u00fcr die Schlangenbader Stra\u00dfe sowie den Kreuzungsbereich Schlangenbader Stra\u00dfe\/Dillenburger Stra\u00dfe registrierte die Polizei vom 1. Januar 2022 bis 28. Februar 2025 insgesamt 40 Verkehrsunf\u00e4lle.<\/p>\n<p>Trotz dieser Zahlen plant der Senat derzeit keine zus\u00e4tzlichen verkehrslenkenden oder verkehrsberuhigenden Ma\u00dfnahmen. Der \u201eSchlangenbader Tunnel\u201c bleibt vorerst in der Warteschleife. Vor Ende 2026 ist bei den Hauptma\u00dfnahmen nicht mit Bewegung zu rechnen.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Quellen: Schriftliche Anfrage an das Abgeordnetenhaus Berlin, Drucksache 19\/26151, Senatsverwaltung f\u00fcr Mobilit\u00e4t, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Beim \u201eSchlangenbader Tunnel\u201c kommt vor Ende 2026 keine Bewegung in die Bauma\u00dfnahmen. 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