{"id":1107044,"date":"2026-06-19T21:34:17","date_gmt":"2026-06-19T21:34:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1107044\/"},"modified":"2026-06-19T21:34:17","modified_gmt":"2026-06-19T21:34:17","slug":"power2drive-europe-2026-rheidon-tech-praesentiert-wallbox-wb700","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1107044\/","title":{"rendered":"Power2Drive Europe 2026: Rheidon Tech pr\u00e4sentiert Wallbox WB700"},"content":{"rendered":"<p class=\"article-meta text-muted\">Rheidon Tech<\/p>\n<p>                        <strong>(Power2Drive Europe Conference, 22.\u201323. Juni 2026, ICM M\u00fcnchen)\u00a0 Rheidon Tech pr\u00e4sentiert die neue Wallbox WB700 auf der Power2Drive Europe 2026. Die Idee hinter dem neuen E-Auto Ladeger\u00e4t ist, dass die Wallbox &#8222;auf das Netz h\u00f6rt&#8220;. Das ist interessant, denn der europ\u00e4ische Markt hat noch keine Einheit f\u00fcr die Stromlieferung an den Wallboxen. Die WB700 ist auf OCPP aufgebaut, um auf die Netzsignale des jeweiligen Marktes in der EU reagieren zu k\u00f6nnen.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p class=\"label\">Citro\u00ebn produziert legend\u00e4ren 2CV als E-Auto ab 2028<\/p>\n<p>                                <a href=\"https:\/\/www.speed-magazin.de\/emobility\/bilder\/citro\u00ebn-produziert-legendaeren-2cv-als-e-auto-ab-2028_2951\/page_1.html\" class=\"btn btn-primary float-right\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Zur Galerie &gt;<\/a><\/p>\n<p>                        Neue Wallbox WB700 von Rheidon Tech auf der Power2Drive Europe 2026<br \/>\n<br \/>Rheidon Tech, ein Anbieter von Ladel\u00f6sungen f\u00fcr Elektrofahrzeuge, stellt auf der Power2Drive Europe 2026 erstmals die Wallbox WB700 vor. <\/p>\n<p>Bei der Entwicklung der WB700 hat Rheidon Tech die zunehmend differenzierten Ladeanforderungen in Deutschland und Europa im Blick. Die dreiphasige Wallbox mit bis zu 22 kW ist gezielt f\u00fcr einen Markt konzipiert, in dem das Laden zu Hause Teil des h\u00e4uslichen Energiemanagements ist. <\/p>\n<p>Sie vereint dynamisches Lastmanagement, das die Ladeleistung so anpasst, dass der Haushalt innerhalb seiner verf\u00fcgbaren Anschlussleistung bleibt, sowie \u00dcberschussladen aus selbst erzeugtem Solarstrom und eine MID-konforme Messung f\u00fcr Flotten-, Firmenwagen- und Erstattungsszenarien zur Verf\u00fcgung gestellt wird.<\/p>\n<p>Auf dem offenen Standard OCPP aufgebaut, kann die WB700 zudem auf externe Netzsignale reagieren &#8211; und erm\u00f6glicht so Peak Shaving und weitere netzdienliche Ladema\u00dfnahmen, die sich von Markt zu Markt unterscheiden.<\/p>\n<p>Die WB700 Wallbox &#8222;h\u00f6rt&#8220; auf das Netz<br \/>\n<br \/>&#8222;Der deutsche \u00a7 14a EnWG ist nur eine Variante einer Frage, die sich inzwischen jeder europ\u00e4ische Markt stellt: Wie l\u00e4dt man so, dass das Netz es verkraftet?&#8220; sagt Joe Lin, CEO von Rheidon Tech. &#8222;Deutschland regelt es \u00fcber den \u00a7 14a EnWG, Gro\u00dfbritannien gibt f\u00fcr Ladepunkte standardm\u00e4\u00dfig Nebenzeiten vor, Italien erm\u00f6glicht Haushalten nachts eine erh\u00f6hte Leistung von bis zu 6 kW. Die Regeln unterscheiden sich, das Prinzip bleibt dasselbe: Die Wallbox muss auf das Netz h\u00f6ren. Deshalb haben wir die WB700 auf OCPP aufgebaut &#8211; damit sie auf die Netzsignale des jeweiligen Marktes reagieren kann.&#8220;<\/p>\n<p>Die WB700 soll ab Ende des dritten Quartals 2026 in Europa verf\u00fcgbar sein. Pr\u00e4sentiert wird das Produkt auf der Power2Drive Europe 2026 in Halle B6, Stand 670.<\/p>\n<p>\u00dcber Rheidon Tech <\/p>\n<p>Rheidon Tech entwickelt und produziert Ladel\u00f6sungen f\u00fcr Elektrofahrzeuge im privaten Bereich. Das Portfolio umfasst portable Ladeger\u00e4te wie den PC200 und den PC200 Pro, Wallboxen sowie Systeme f\u00fcr das Lastmanagement. Die Produkte sind CE-zertifiziert und in Europa verf\u00fcgbar. <\/p>\n<p>Rheidon Tech nimmt 2026 zum dritten Mal in Folge an der Power2Drive Europe teil.\u00a0<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n                                                    <strong>Auch interessant: <\/strong><br \/>&#13;<br \/>\n                                                                            <a href=\"https:\/\/www.speed-magazin.de\/emobility\/news\/emobility-staatliche-kaufpraemie-pusht-umstieg-auf-elektroautos_92236.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Emobility: Staatliche Kaufpr\u00e4mie pusht Umstieg auf Elektroautos<\/a><br \/>&#13;<br \/>\n                                                    &#13;<br \/>\n                                                    <a href=\"https:\/\/www.speed-magazin.de\/emobility\/news\/emobility-der-2cv-kommt-als-e-auto-wieder_92190.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Emobility: Der 2CV kommt als E-Auto wieder<\/a><br \/>&#13;<br \/>\n                                                    &#13;<br \/>\n                                                    <a href=\"https:\/\/www.speed-magazin.de\/mix\/news\/e-auto-ladegeraete-kleine-messfehler-enorme-kosten_92216.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">E-Auto Ladeger\u00e4te: Kleine Messfehler, enorme Kosten<\/a>&#13;\n                                                                            <\/p>\n<p>Rheidon Tech<\/p>\n<p>  | <a href=\"https:\/\/www.speed-magazin.de\/emobility\/bilder\/citro\u00ebn-produziert-legendaeren-2cv-als-e-auto-ab-2028_2951\/page_1.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Bildergalerie<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rheidon Tech (Power2Drive Europe Conference, 22.\u201323. Juni 2026, ICM M\u00fcnchen)\u00a0 Rheidon Tech pr\u00e4sentiert die neue Wallbox WB700 auf&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1107045,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[3933],"tags":[39120,39121,331,332,513,39122,10817,1232,548,663,158,3934,3935,6874,39118,1572,39113,5683,39119,13,39116,14,15,10820,36254,12,39115,39114,18084,39117],"class_list":["post-1107044","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eu","tag-24-stunden-le-mans","tag-24h","tag-aktuelle-nachrichten","tag-aktuelle-news","tag-auto","tag-dakar","tag-dtm","tag-e-mobility","tag-eu","tag-europa","tag-europaeische-union","tag-europe","tag-european-union","tag-f1","tag-fia-wec","tag-formel-1","tag-formel-e","tag-games","tag-gt-masters","tag-headlines","tag-motorsport-magazin","tag-nachrichten","tag-news","tag-nuerburgring","tag-rallye","tag-schlagzeilen","tag-speed-magazin","tag-speedmagazin","tag-tuning","tag-wrc"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116778924001517913","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1107044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1107044"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1107044\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1107045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1107044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1107044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1107044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}