{"id":1109446,"date":"2026-06-20T21:21:17","date_gmt":"2026-06-20T21:21:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1109446\/"},"modified":"2026-06-20T21:21:17","modified_gmt":"2026-06-20T21:21:17","slug":"so-kam-es-zur-gueterzug-katastrophe-in-muenchen-vater-stirbt-regional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1109446\/","title":{"rendered":"So kam es zur G\u00fcterzug-Katastrophe in M\u00fcnchen \u2013 Vater stirbt | Regional"},"content":{"rendered":"

TTS-Player \u00fcberspringen\u21b5<\/a>Artikel weiterlesen<\/a><\/p>\n

M\u00fcnchen \u2013 Um 1.40 Uhr am Samstagmorgen ging der Notruf bei der Polizei ein: Ein Zug sei im M\u00fcnchner Stadtteil Milbertshofen entgleist. Sofort r\u00fcckten Feuerwehr und Rettungsdienst zur Unfallstelle aus. Vor Ort ein erschreckendes Bild: Zwei Waggons eines G\u00fcterzuges waren von einer Eisenbahnbr\u00fccke auf die Schlei\u00dfheimer Stra\u00dfe gest\u00fcrzt, standen schr\u00e4g \u2013 ein Ende auf der Br\u00fcckenkante, ein Ende auf der Stra\u00dfe.<\/b><\/p>\n

Als Feuerwehrleute<\/a> die restlichen Waggons sichern wollten, fanden sie am Unfallort einen Mann. F\u00fcr ihn kam jede Hilfe zu sp\u00e4t. Wie sich danach herausstellte, handelt es sich bei ihm um einen Rangier-Begleiter (46) aus Hamburg. Er hinterl\u00e4sst eine Frau und zwei Kinder.<\/p>\n

Offenbar Haltesignal in M\u00fcnchen \u00fcbersehen<\/p>\n

Nach BILD-Informationen soll der 46-J\u00e4hrige auf dem Podest eines 700 Meter langen G\u00fcterzuges gewesen sein, der aus Moosach kommend in Richtung Osten geschoben wurde. Hei\u00dft: Die Lok war nicht am Anfang, sondern am Ende des Zuges. Rangier-Begleiter sind an der Spitze des Zuges und stehen \u00fcber Funk in Kontakt mit dem Zugf\u00fchrer, um diesem Anweisungen zu geben.<\/p>\n

\"Die<\/p>\n

Die abgest\u00fcrzten Waggons hatten keine Ladung<\/p>\n

Foto: Stefan Puchner\/dpa<\/p>\n

An einer Weiche auf der Br\u00fccke \u00fcber der Schlei\u00dfheimer Stra\u00dfe dann das Ungl\u00fcck. Ermittler der Polizei<\/a> gehen aktuell davon aus, dass der 46-J\u00e4hrige ein Haltesignal \u00fcbersehen haben k\u00f6nnte. Denn es n\u00e4herte sich bereits ein G\u00fcterzug aus der anderen Richtung.<\/p>\n

Autos und Linienbus von Tr\u00fcmmerteilen besch\u00e4digt<\/p>\n

Der Zug mit dem Rangier-Begleiter wechselte trotzdem \u00fcber die Weiche auf das Gleis des anderen Zuges, krachte seitlich mit ihm zusammen. Beide G\u00fcterz\u00fcge entgleisten<\/a>, der 46-J\u00e4hrige war sofort tot. Durch die Wucht wurden zwei Waggons \u00fcber die Br\u00fccke in die Tiefe gedr\u00fcckt. Durch Tr\u00fcmmerteile wurden mehrere Autos und ein Linienbus besch\u00e4digt.<\/p>\n

\"Die<\/p>\n

Die Waggons standen in V-Form zueinander<\/p>\n

Foto: picture alliance\/dpa<\/p>\n

Die Schlei\u00dfheimer Stra\u00dfe musste f\u00fcr mehrere Stunden gesperrt werden. Am Samstag r\u00fcckten zwei Kr\u00e4ne an, um die Waggons abzutransportieren. Die Arbeiten wurden von mehreren Menschen verfolgt und sollen bis Sonntag dauern.<\/p>\n

Transparenzhinweis:<\/b> In einer ersten Version des Artikels stand, dass es sich bei dem 46-J\u00e4hrigen um einen Rangierfahrer handelte. Wir haben den Begriff konkretisiert und schreiben nun Rangier-Begleiter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"TTS-Player \u00fcberspringen\u21b5Artikel weiterlesen M\u00fcnchen \u2013 Um 1.40 Uhr am Samstagmorgen ging der Notruf bei der Polizei ein: Ein…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1109447,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1827],"tags":[772,29,4031,30,12301,15024,3178,1268,121,138370,3259,2624,15984],"class_list":["post-1109446","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-muenchen","tag-bayern","tag-deutschland","tag-eisenbahn","tag-germany","tag-keim-karl","tag-lokfuehrer","tag-milbertshofen","tag-muenchen","tag-polizei","tag-team-first","tag-tod","tag-unfaelle","tag-zugunglueck"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1109446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1109446"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1109446\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1109447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1109446"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1109446"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1109446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}