Die Europ\u00e4ische Union zieht die Z\u00fcgel an: Neue Z\u00f6lle auf Plug-in-Hybride, strengere Regeln f\u00fcr Rohstofflieferketten und das CO2-Grenzausgleichssystem sollen Wettbewerbsverzerrungen eind\u00e4mmen und strategische Abh\u00e4ngigkeiten reduzieren.<\/p>\n
Ausgleichsz\u00f6lle treffen nun auch Hybride<\/p>\n
Bislang waren Plug-in-Hybride von den Sonderz\u00f6llen ausgenommen. Das soll sich \u00e4ndern. Die EU-Kommission bereitet Untersuchungen vor, um die Einfuhrz\u00f6lle von bis zu 35 Prozent auf diese Fahrzeugklasse auszuweiten. Bereits Mitte 2024 hatte Br\u00fcssel entsprechende Abgaben f\u00fcr reine Elektroautos aus China eingef\u00fchrt.<\/p>\n
Anzeige: Die neuen EU-Z\u00f6lle auf Hybride und die 3-Euro-Pauschalgeb\u00fchr auf Kleinsendungen treffen Importeure und E-Commerce-Unternehmen ab Juli 2026. Wer jetzt nicht handelt, riskiert Wettbewerbsnachteile. Unser Report liefert Checkliste, Kostenrechner und CBAM-Leitfaden \u2013 konkret und sofort umsetzbar. Jetzt kostenlosen Report anfordern<\/a><\/strong><\/p>\n Chinesische Hersteller wie BYD, Chery und SAIC hatten zuletzt verst\u00e4rkt auf Hybridmodelle gesetzt \u2013 und damit die Zollschranken umgangen. Der Druck aus den Mitgliedstaaten w\u00e4chst: Beim EU-Gipfel in Br\u00fcssel forderten unter anderem Luxemburg und Deutschland wirksamen Schutz vor subventionierten Billigimporten. Bundeskanzler Merz kritisierte zudem die gezielte Unterbewertung des chinesischen Yuan.<\/p>\n Das Handelsbilanzdefizit der EU mit China stieg 2025 um 15 Prozent auf 360,6 Milliarden Euro.<\/p>\n Neue Regeln f\u00fcr Rohstofflieferketten<\/p>\n Die Abh\u00e4ngigkeit von Magnesium und Seltenen Erden bereitet Br\u00fcssel zunehmend Sorgen. Ein neues Gesetz zur Lieferantenstreuung soll Unternehmen verpflichten, ihre Bezugsquellen breiter aufzustellen. \u201eDer Risikoabbau in der Wirtschaft schreitet derzeit zu langsam voran\u201c, sagte EU-Kommissionspr\u00e4sidentin von der Leyen.<\/p>\n China hatte die Ausfuhr Seltener Erden bereits 2025 beschr\u00e4nkt und im April desselben Jahres weitere Kontrollen eingef\u00fchrt. Die G7-Staaten st\u00fctzen die EU-Bestrebungen: Bei einem Treffen im franz\u00f6sischen \u00c9vian einigten sie sich auf Obergrenzen f\u00fcr Rohstoffimporte aus einzelnen L\u00e4ndern. Ziel ist es, einseitige Erpressbarkeit in strategischen Industriebereichen zu verhindern.<\/p>\n CBAM und neue Z\u00f6lle auf Kleinsendungen<\/p>\n Das seit Januar 2026 geltende Kohlenstoffgrenzanpassungssystem (CBAM) setzt chinesische Exporteure unter Druck. Besonders Stahlunternehmen k\u00e4mpfen mit hohem b\u00fcrokratischen Aufwand und fehlenden Daten zur Kohlenstoffintensit\u00e4t ihrer Produkte. Kleinere Produzenten mit teils moderneren Technologien trifft die komplexe Compliance besonders hart \u2013 die Spannungen zwischen Br\u00fcssel und Peking nehmen zu.<\/p>\n Am 1. Juli 2026 tritt zudem eine neue Regelung f\u00fcr den E-Commerce in Kraft: F\u00fcr Sendungen unter 150 Euro Warenwert wird ein pauschaler Zollsatz von 3 Euro pro Position f\u00e4llig. Die Ma\u00dfnahme zielt auf die Flut von j\u00e4hrlich \u00fcber vier Milliarden Kleinsendungen aus Drittstaaten ab. Ab November 2026 kommt eine erg\u00e4nzende Bearbeitungsgeb\u00fchr hinzu.<\/p>\n Marktverschiebungen in der Autoindustrie<\/p>\n