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<\/a><\/p>\nD\u00fcsseldorf erneuert das 34 Jahre alte Parkleitsystem und installiert an mehreren Standorten moderne, vollgraphikf\u00e4hige LED-Anzeigetafeln. (Quelle: Landeshauptstadt D\u00fcsseldorf\/Amt f\u00fcr Verkehrsmanagement)<\/p>\n
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Seit mehr als drei Jahrzehnten lotst dasselbe System Autofahrer durch D\u00fcsseldorf. Nun investiert die Stadt 1,5 Millionen Euro in eine Erneuerung.<\/p>\n
Die Landeshauptstadt D\u00fcsseldorf baut ihr Parkleitsystem grundlegend um. An 13 Standorten im Stadtgebiet werden neue LED-Anzeigetafeln montiert, die \u00e4ltere LCD-Tafeln ersetzen. Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 1,5 Millionen Euro, wie aus einer Mitteilung der Stadt hervorgeht.<\/p>\n
Das Parkleitsystem ist seit 1992 in Betrieb. Es soll den Parksuchverkehr im Stadtgebiet verringern, Verkehrsstr\u00f6me lenken und die Erreichbarkeit der Innenstadt sichern. Seither wurde es schrittweise weiterentwickelt, doch die eingesetzten Komponenten haben mittlerweile das Ende ihrer technischen Lebensdauer weitgehend erreicht.<\/p>\n
Die neuen LED-Tafeln bieten gegen\u00fcber den bisherigen LCD-Anzeigen eine bessere Sichtbarkeit. \u00dcber eine Mobilfunkanbindung sind sie zudem st\u00f6rungsresistenter und lassen sich flexibler bespielen. Gesteuert werden sie \u00fcber die st\u00e4dtische Verkehrssystemmanagement-Zentrale. Dank freier Programmierbarkeit k\u00f6nnen die Tafeln k\u00fcnftig auch \u00fcber Veranstaltungen oder Baustellen informieren. Damit weitet sich das bisherige Parkleitsystem zu einem kombinierten Park- und Verkehrsinformationssystem aus.<\/p>\n
Parkleitsystem in D\u00fcsseldorf: 13 Standorte werden modernisiert<\/p>\n
Die Installation beginnt in dieser Woche. Neue Tafeln werden unter anderem an der Fritz-Roeber-Stra\u00dfe, der Breite Stra\u00dfe, der Oststra\u00dfe, der Immermannstra\u00dfe, dem Martin-Luther-Platz und der Graf-Adolf-Stra\u00dfe montiert. Insgesamt umfasst die Liste 13 Standorte.<\/p>\n
Hier werden die neuen LED-Anzeigen des Parkleitsystems montiert:<\/p>\n
- \n
- Fritz-Roeber-Stra\u00dfe<\/li>\n
- Breite Stra\u00dfe<\/li>\n
- Maximilian-Weyhe-Allee<\/li>\n
- Duisburger Stra\u00dfe<\/li>\n
- Jacobistra\u00dfe<\/li>\n
- Oststra\u00dfe<\/li>\n
- Immermannstra\u00dfe<\/li>\n
- Martin-Luther-Platz<\/li>\n
- Friedrich-Ebert-Stra\u00dfe<\/li>\n
- Graf-Adolf-Stra\u00dfe<\/li>\n
- Kavalleriestra\u00dfe<\/li>\n
- Karlstra\u00dfe<\/li>\n
- Friedrichstra\u00dfe<\/li>\n<\/ul>\n
Sechs weitere veraltete Tafeln wurden bereits im Rahmen des Projekts VinDUS ersetzt, darunter am Grabbeplatz sowie an der Heinrich-Heine-Allee in Fahrtrichtung Nord und S\u00fcd. VinDUS steht f\u00fcr Verkehrsinformation und Dynamische Umweltsensitive Steuerung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"F\u00fcr rund 1,5 Millionen Euro Landeshauptstadt erneuert veraltetes Parkleitsystem 24.06.2026 – 13:52 UhrLesedauer: 1 Min. D\u00fcsseldorf erneuert das…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1118157,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1831],"tags":[722,17161,116926,3364,29,3405,73398,236238,30,3467,1209,176,48995],"class_list":["post-1118156","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-duesseldorf","tag-722","tag-17161","tag-116926","tag-de","tag-deutschland","tag-duesseldorf","tag-fokusthema","tag-fritz-roeber-strasse","tag-germany","tag-landeshauptstadt","tag-nordrhein-westfalen","tag-nrw","tag-parkleitsystem"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116804973357033321","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1118156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1118156"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1118156\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1118157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1118156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1118156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1118156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}