{"id":11182,"date":"2025-04-06T19:21:11","date_gmt":"2025-04-06T19:21:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/11182\/"},"modified":"2025-04-06T19:21:11","modified_gmt":"2025-04-06T19:21:11","slug":"berlin-brandenburg-mehr-prueflinge-schummeln-beim-fuehrerschein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/11182\/","title":{"rendered":"Berlin &#038; Brandenburg: Mehr Pr\u00fcflinge schummeln beim F\u00fchrerschein"},"content":{"rendered":"<p>                    Berlin &amp; Brandenburg<br \/>\n                Mehr Pr\u00fcflinge schummeln beim F\u00fchrerschein<\/p>\n<p>\t\t\t\t              06.04.2025, 05:03 Uhr<\/p>\n<p><strong>F\u00fcr viele Menschen ist die Theoriepr\u00fcfung beim F\u00fchrerschein eine Herausforderung. So gro\u00df, dass die Pr\u00fcflinge immer h\u00e4ufiger versuchen, sich gute Ergebnisse zu erschleichen &#8211; vor allem in Berlin.<\/strong><\/p>\n<p>Berlin (dpa\/bb) &#8211; Mehr Fahrsch\u00fclerinnen und Fahrsch\u00fcler lassen sich bei der theoretischen F\u00fchrerscheinpr\u00fcfung Tricks einfallen, um sie zu bestehen. Eine Umfrage des T\u00fcv-Verbandes zeigt, dass Betrugsmaschen zunehmen.\u00a0<\/p>\n<p>Den vordersten Platz nimmt Hamburg ein, kurz dahinter folgt Berlin: In der Hauptstadt ist den Angaben zufolge im Jahr 2024 bei 399 von insgesamt 99.239 theoretischen Pr\u00fcfungen ein T\u00e4uschungsversuch festgestellt worden. Das ist ein Anstieg von 12 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Statistisch gesehen findet in Berlin somit jeden Tag mindestens ein Betrugsversuch statt.<\/p>\n<p>Zudem m\u00fcsse von einer Dunkelziffer ausgegangen werden, bemerkt die Dekra e.V., die zweite in Berlin f\u00fcr F\u00fchrerscheine zust\u00e4ndige Technische Pr\u00fcfstelle. Obwohl die Zahl der T\u00e4uschungsversuche gemessen an der Gesamtzahl der Pr\u00fcfungen eher gering erscheinen mag, stellt sie nach Meinung der Dekra ein nicht zu untersch\u00e4tzendes Risiko f\u00fcr die Verkehrssicherheit dar.<\/p>\n<p>Es gibt mehr organisierte T\u00e4uschungsversuche<\/p>\n<p>Die Strategien beim Betrugsversuch sind vielf\u00e4ltig: Der T\u00fcv-Verband und die Dekra berichten von Urkundenf\u00e4lschung und Passmissbrauch &#8211; dabei wird mit Dritten zusammengearbeitet, die sich als der Fahrsch\u00fcler ausgeben und an seiner Stelle die Pr\u00fcfung absolvieren sollen. Zudem w\u00fcrden h\u00e4ufig technische Ger\u00e4te eingesetzt: \u00dcber kleine Kopfh\u00f6rer im Ohr oder eine Kamera in einem Knopf an der Kleidung lassen sich manche Pr\u00fcflinge die richtigen Antworten zuspielen.<\/p>\n<p>Die theoretische Fahrpr\u00fcfung f\u00fcr das Auto umfasst 30 Multiple-Choice-Fragen, die mit einer unterschiedlichen Zahl an Punkten gewichtet werden. Die Pr\u00fcfung wird in Gruppen durchgef\u00fchrt und erfolgt ausschlie\u00dflich digital auf einem PC oder Tablet in der Pr\u00fcfstelle, wo sich jeder Pr\u00fcfling mit seinem Personalausweis und einer Ausbildungsbescheinigung der Fahrschule anmelden muss.\u00a0<\/p>\n<p>H\u00f6chste Durchfallquote bei Theoriepr\u00fcfung in Berlin<\/p>\n<p>Auff\u00e4llig ist, dass ungef\u00e4hr 58 Prozent der Betr\u00fcgerinnen und Betr\u00fcger professionell vorgehen, wie aus den T\u00fcv-Daten hervorgeht. Das sei eine &#8222;erschreckende Zahl&#8220;, sagt auch Cesur \u00d6zdal, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der 123 Fahrschule in Berlin, die in ihren 13 Filialen in der Stadt rund 3.000 Fahrsch\u00fclerinnen und Fahrsch\u00fcler betreut.\u00a0<\/p>\n<p>Strafen gibt es laut T\u00fcv f\u00fcr T\u00e4uschungsversuche kaum. Sie gelten, mit Ausnahme der Stellvertretert\u00e4uschung, weder als Straftat noch Ordnungswidrigkeit. Die Fahrerlaubnisbeh\u00f6rde kann bei Auffliegen des Betrugsversuchs lediglich eine Sperrfrist von bis zu neun Monaten bis zum erneuten Pr\u00fcfungsversuch verh\u00e4ngen.\u00a0<\/p>\n<p>In Berlin und Sachsen-Anhalt scheiterte dem T\u00fcv zufolge 2024 jeder zweite Fahrsch\u00fcler an der Theorie &#8211; das sind die h\u00f6chsten Quoten im gesamten Land. Auch Brandenburg kann mit dem Negativtrend mithalten. Hier m\u00fcssen 48 Prozent zum erneuten Versuch antreten.\u00a0<\/p>\n<p> Kritik an Konsequenzen f\u00fcr T\u00e4uscher\u00a0<\/p>\n<p>Richard Goebelt, Fachbereichsleiter Fahrzeug &amp; Mobilit\u00e4t beim T\u00fcv-Verband sieht die Entwicklungen kritisch: &#8222;Ergaunern sich die Fahrsch\u00fcler ihren Pr\u00fcfungserfolg und verf\u00fcgen nicht \u00fcber die entsprechenden Kenntnisse im Stra\u00dfenverkehr, birgt das ein erhebliches Risiko f\u00fcr die Sicherheit anderer.&#8220;\u00a0<\/p>\n<p>Fahrlehrer \u00d6zdal kritisiert den Umgang mit T\u00e4uschungsversuchen und fordert mehr Engagement bei der Aufarbeitung. F\u00fcr Betr\u00fcger m\u00fcsse es h\u00e4rtere Strafen geben. Unterschieden werden m\u00fcsse dabei klarer zwischen leichten Verst\u00f6\u00dfen, etwa die Handynutzung w\u00e4hrend der Pr\u00fcfung, und organisierten Versuchen, zum Beispiel durch einen Stellvertreter oder Verkabeln.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Berlin &amp; Brandenburg Mehr Pr\u00fcflinge schummeln beim F\u00fchrerschein 06.04.2025, 05:03 Uhr F\u00fcr viele Menschen ist die Theoriepr\u00fcfung beim&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11183,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1816],"tags":[1960,1958,1959,1957,296,1956,1890,29,35,30,7473,8318],"class_list":{"0":"post-11182","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-brandenburg","8":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-berlin-und-brandenburg","9":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-brandenburg","10":"tag-aktuelle-news-aus-berlin-und-brandenburg","11":"tag-aktuelle-news-aus-brandenburg","12":"tag-berlin","13":"tag-berlin-und-brandenburg","14":"tag-brandenburg","15":"tag-deutschland","16":"tag-fuehrerschein","17":"tag-germany","18":"tag-mehr","19":"tag-prueflinge"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114292646552546823","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11182","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11182"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11182\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11182"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}