{"id":1118791,"date":"2026-06-24T17:54:17","date_gmt":"2026-06-24T17:54:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1118791\/"},"modified":"2026-06-24T17:54:17","modified_gmt":"2026-06-24T17:54:17","slug":"ferrari-feuert-marketing-chef-nach-elektro-flop-der-neue-kommt-von-bmw-politik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1118791\/","title":{"rendered":"Ferrari feuert Marketing-Chef nach Elektro-Flop – der Neue kommt von BMW | Politik"},"content":{"rendered":"

Maranello (Italien) \u2013 Paukenschlag bei Ferrari! Wenige Wochen nach der umstrittenen Vorstellung des ersten Elektro-Ferrari trennt sich der italienische Luxus-Sportwagenbauer von seinem langj\u00e4hrigen Marketing-Chef Enrico Galliera. Wie das Unternehmen mitteilte, \u00fcbernimmt zum 1. Juli der BMW-Manager Massimiliano Di Silvestre (53). Er leitete bis vor wenigen Wochen das Italien-Gesch\u00e4ft von BMW und f\u00fchrte die M\u00fcnchner dort zuletzt an die Spitze des Premium-Marktes.<\/b><\/p>\n

Der F\u00fchrungswechsel kommt zu einem heiklen Zeitpunkt: Ende Mai hatte Ferrari mit dem f\u00fcnfsitzigen Elektro-SUV<\/a> \u201eLuce\u201c sein erstes vollelektrisches Modell vorgestellt. Die Reaktionen fielen \u00fcberwiegend vernichtend aus. Vor allem das f\u00fcr Ferrari<\/a> ungew\u00f6hnliche Design sorgte in sozialen Medien und bei Fans der Traditionsmarke f\u00fcr Emp\u00f6rung.<\/p>\n

\"Der<\/p>\n

Der Elektro-SUV \u201eLuce\u201c kam nicht bei jedem Ferrari-Fan gut an<\/p>\n

Foto: via REUTERS<\/p>\n

Offiziell betont Ferrari, Galliera habe \u201ebeschlossen, ein neues Kapitel in seiner beruflichen Laufbahn aufzuschlagen\u201c. Nach Angaben aus Unternehmenskreisen stand die Trennung allerdings bereits seit Jahresbeginn fest. Beide Seiten h\u00e4tten aber vereinbart, dass Galliera bis zur Pr\u00e4sentation des Elektroautos an Bord bleibt.<\/p>\n

Ferrari setzt weiter auf Elektro-Modell<\/p>\n

Galliera arbeitete mehr als 16 Jahre f\u00fcr Ferrari und galt als einer der wichtigsten K\u00f6pfe hinter der weltweiten Vermarktung der Luxusautos. Ferrari-Boss Benedetto Vigna (57) dankte ihm f\u00fcr seinen \u201eau\u00dfergew\u00f6hnlichen Beitrag\u201c zur St\u00e4rkung des Ferrari-Images rund um den Globus. Sein Nachfolger Di Silvestre bringt laut Ferrari mehr als 20 Jahre Erfahrung im Premium- und Luxusautosegment mit. Seit 2001 arbeitete er beim BMW<\/a>-Konzern.<\/p>\n

Mehr zum Thema<\/p>\n

W\u00e4hrend Ferrari nach eigenen Angaben weiterhin \u201estarkes Interesse\u201c am neuen Elektro-Modell registriert, bleibt offen, wie die Kunden tats\u00e4chlich auf den radikalen Strategiewechsel reagieren. Konkrete Bestellzahlen f\u00fcr den \u201eLuce\u201c will der Konzern erst Ende Juli vorlegen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Maranello (Italien) \u2013 Paukenschlag bei Ferrari! Wenige Wochen nach der umstrittenen Vorstellung des ersten Elektro-Ferrari trennt sich der…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1118792,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[134],"tags":[26489,374,175,170,169,29,1138,1574,30,171,174,14099,138370,173,172],"class_list":["post-1118791","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-auto-hersteller","tag-bmw","tag-business","tag-companies","tag-companies-markets","tag-deutschland","tag-elektroauto","tag-ferrari","tag-germany","tag-markets","tag-maerkte","tag-sportwagen","tag-team-first","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116806370420401216","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1118791","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1118791"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1118791\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1118792"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1118791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1118791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1118791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}