![\"Auch](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/autobahn-bauarbeiten-teilstueck-102.webp\" "\\"Auch")
<\/p>\n <\/p>\n
AUDIO: Hei\u00dfer Asphalt auf der A72 – Bauarbeiten schreiten weiter voran (3 Min)<\/p>\n
Bauarbeiten<\/p>\n
\n Stand: 25.06.2026 09:00 Uhr<\/p>\n
Nach vielen Jahren aufwendiger Bauarbeiten im ehemaligen Tagebaugel\u00e4nde r\u00fcckt die Freigabe der wichtigen Verkehrsachse zwischen Leipzig und Chemnitz n\u00e4her \u2013 trotz Verz\u00f6gerungen, steigender Kosten und gleichzeitig stattfindender Bauma\u00dfnahmen auf der A38. Eigentlich sollte die Strecke schon 2006 zur Heim-Fu\u00dfballweltmeisterschaft fertig sein. 20 Jahre sp\u00e4ter k\u00f6nnte es nun soweit sein.<\/p>\n
Der letzte noch fehlende Abschnitt der Autobahn 72 zwischen R\u00f6tha und dem Leipziger S\u00fcden steht vor der Fertigstellung. Das rund vier Kilometer lange St\u00fcck gilt als kompliziertester Abschnitt des gesamten Projekts. „Wir sind im Bereich, wo die die alte B95 die heutige Autobahn A72 immer gequert hat, wo sie genau in der gleichen Linie liegt. Und da wir den Verkehr immer aufrechterhalten haben, hat hier der Bau etwas l\u00e4nger gedauert“, erkl\u00e4rt Projektverantwortlicher Eric Winter im Gespr\u00e4ch mit MDR SACHSEN. Man sei aber „sehr gut im Plan“.<\/p>\n
Parallel dazu betont Julia Grotjahn, Sprecherin der Autobahn GmbH, die abgestimmten Ma\u00dfnahmen: „Wir bauen zeitgleich, um die Einschr\u00e4nkung f\u00fcr die Verkehrsteilnehmenden m\u00f6glichst gering zu halten.“<\/p>\n
<\/p>\n <\/a><\/p>\n Die A72 ist die wichtigste Verkehrsader zwischen Leipzig, dem S\u00fcdraum der Messestadt und Chemnitz.<\/p>\n Schwieriger Bau im Tagebaugebiet<\/p>\n F\u00fcr zus\u00e4tzliche Herausforderungen sorgte vor allem der schwierige Untergrund im ehemaligen Tagebaugebiet<\/a>. „Es wurde vor allen Dingen die Tragf\u00e4higkeit verbessert und der Boden vergleichm\u00e4\u00dfigt“, so Winter weiter. Ab Oktober soll die Richtungsfahrbahn Chemnitz komplett befahrbar sein. Die Richtungsfahrbahn Leipzig wird dann voraussichtlich im kommenden Jahr fertig. Au\u00dfer dem Belag m\u00fcssen noch drei Br\u00fccken im Bereich der G\u00f6selaue fertiggestellt werden, sagt Winter.<\/p>\n Aber die finalen Arbeiten laufen auf Hochtouren. Aktuell werde sogenannter Fl\u00fcsterasphalt aufgebracht: „Der Opa, das ist unser offenporiger Asphalt, ist ein sehr leiser Asphalt“, berichtet Winter. Der bringe eine L\u00e4rmminderung von bis zu vierzig Prozent beziehungsweise drei Dezibel.<\/p>\n![\"Die](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/autobahn-bauarbeiten-teilstueck-104.webp\" "\\"Die")
<\/p>\n