{"id":1123373,"date":"2026-06-26T14:07:22","date_gmt":"2026-06-26T14:07:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1123373\/"},"modified":"2026-06-26T14:07:22","modified_gmt":"2026-06-26T14:07:22","slug":"um-die-gesamte-stadt-mit-ladestationen-fuer-elektrofahrzeuge-auszustatten-muesste-ho-chi-minh-stadt-mindestens-7-milliarden-us-dollar-ausgeben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1123373\/","title":{"rendered":"Um die gesamte Stadt mit Ladestationen f\u00fcr Elektrofahrzeuge auszustatten, m\u00fcsste Ho-Chi-Minh-Stadt mindestens 7 Milliarden US-Dollar ausgeben."},"content":{"rendered":"

Auf dem Seminar \u201eGr\u00fcne Transformation: Was ist n\u00f6tig, um sie zu beschleunigen?\u201c, das am Morgen des 26. Juni von der Zeitung Thanh Nien veranstaltet wurde, betonte Dr. Pham Viet Thuan, Direktor des Instituts f\u00fcr Ressourcen- und Umwelt\u00f6konomie<\/a> in Ho-Chi-Minh-Stadt, dass der Prozess der gr\u00fcnen Transformation das Strom\u00fcbertragungssystem erheblich belasten werde.<\/p>\n

Demnach liegt die gr\u00f6\u00dfte H\u00fcrde in der \u00dcbertragungskapazit\u00e4t und den Lastverteilungsm\u00f6glichkeiten des bestehenden Stromnetzes. Berechnet man den Energiebedarf f\u00fcr die Umstellung aller Fahrzeuge in Ho-Chi-Minh-Stadt von Benzin- auf Elektroantrieb , so ben\u00f6tigt das System eine Kapazit\u00e4t von rund 46.000 MW. Dies stellt eine enorme Herausforderung dar.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus fehlt es noch immer an einem Gesamtplan f\u00fcr das Ladestationsnetz.<\/p>\n

\u201eEs braucht einen konkreten Plan, nicht einfach Unternehmen die M\u00f6glichkeit geben, Ladestationen nach Belieben aufzustellen. Die Platzierung der Stationen hat auch Auswirkungen auf die Systemsicherheit; nicht jede Umspannstation hat die Kapazit\u00e4t, die Stromversorgung sicherzustellen, wenn alle Ladestationen gleichzeitig in Betrieb sind. Beispielsweise m\u00fcssen im ehemaligen Bezirk 1, wo viele Elektrofahrzeuge geladen werden m\u00fcssen, die Umspannstationen in diesem Gebiet neu berechnet werden\u201c, sagte er. <\/p>\n

\"thuan Dr. Pham Viet Thuan weist auf einige Hindernisse bei der Elektrifizierung des Verkehrswesens hin. Foto: Doc Lap.<\/p>\n

Herr Ha Huy Cuong, stellvertretender Generaldirektor der Nam A Bank, teilte diese Ansicht und berichtete von seinen Erfahrungen in Dalian ( China<\/a> ). Er merkte an, dass Elektrofahrzeuge \u00fcber 50 % des Fahrzeugverkehrs in der Stadt ausmachen, er aber keine Ladestationen entlang der Stra\u00dfen gesehen habe, da das System zentral geplant und in ausgewiesenen Gebieten angesiedelt sei.<\/p>\n

Deshalb m\u00fcsse seiner Ansicht nach die Infrastrukturplanung f\u00fcr die gr\u00fcne Transformation jetzt umgesetzt werden, mit klaren Regelungen f\u00fcr Elektrobusdepots und \u00f6ffentliche Ladestationen.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus zeigen erste Berechnungen des Instituts f\u00fcr Ressourcen- und Umwelt\u00f6konomie in Ho-Chi-Minh-Stadt, dass die Investitionskosten f\u00fcr die Strominfrastruktur zur Versorgung des \u00f6ffentlichen Ladestationsnetzes allein in Ho-Chi-Minh-Stadt mindestens 7 Milliarden US-Dollar betragen w\u00fcrden. Dies stellt eine erhebliche finanzielle H\u00fcrde dar, die kurzfristig nicht zu \u00fcberwinden ist.<\/p>\n

Bez\u00fcglich Sofortma\u00dfnahmen schlug Dr. Pham Viet Thuan vor, dass der Staat die Investitionsmittel nicht breit streuen, sondern sie b\u00fcndeln und einen verbindlichen Fahrplan f\u00fcr den \u00dcbergang zu drei Fahrzeuggruppen umsetzen sollte: \u00f6ffentliche Busse, Lieferfahrzeuge und Taxis. Diese Fahrzeuggruppen sind sch\u00e4tzungsweise f\u00fcr rund 80 % der CO\u2082-Emissionen des st\u00e4dtischen Verkehrs verantwortlich.<\/p>\n

Angesichts der rasant wachsenden Zahl von Elektromotorr\u00e4dern und -autos und der damit einhergehenden Herausforderung der Stromversorgung schlug Herr Bui Trung Kien, stellvertretender Generaldirektor der Ho Chi Minh City Power Corporation (EVNHCMC), Investoren vor, in ein Modell mit \u201ePhotovoltaikanlagen auf D\u00e4chern in Kombination mit Ladestationen\u201c zu investieren. Dieses Modell w\u00fcrde Solarenergie nutzen, umweltfreundliche Mobilit\u00e4t f\u00f6rdern und gleichzeitig die Umweltbelastung reduzieren.<\/p>\n

Sch\u00e4tzungen zufolge sind in Ho-Chi-Minh-Stadt bis zu 22.800 Solardachanlagen mit einer Gesamtkapazit\u00e4t von rund 1.800 MWp in Betrieb. Die Stromerzeugung dieser Solardachanlagen deckt derzeit etwa 4,66 % des gesamten kommerziellen Strombedarfs der Stadt. <\/p>\n

Quelle: https:\/\/vietnamnet.vn\/muon-phu-tram-sac-xe-dien-tphcm-phai-chi-it-nhat-7-ty-usd-2529755.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Auf dem Seminar \u201eGr\u00fcne Transformation: Was ist n\u00f6tig, um sie zu beschleunigen?\u201c, das am Morgen des 26. Juni…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1123374,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[3977],"tags":[331,332,13,23945,14,15,12,16160,4017,4018,4016,64,4019,4020],"class_list":["post-1123373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-usa","tag-aktuelle-nachrichten","tag-aktuelle-news","tag-headlines","tag-ladestation","tag-nachrichten","tag-news","tag-schlagzeilen","tag-tram","tag-united-states","tag-united-states-of-america","tag-us","tag-usa","tag-vereinigte-staaten","tag-vereinigte-staaten-von-amerika"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116816802667017881","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1123373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1123373"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1123373\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1123374"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1123373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1123373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1123373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}