{"id":112633,"date":"2025-05-15T13:41:11","date_gmt":"2025-05-15T13:41:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/112633\/"},"modified":"2025-05-15T13:41:11","modified_gmt":"2025-05-15T13:41:11","slug":"maschine-bricht-nachtflugverbot-am-flughafen-stuttgart-gleich-mehrfach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/112633\/","title":{"rendered":"Maschine bricht Nachtflugverbot am Flughafen Stuttgart gleich mehrfach"},"content":{"rendered":"<p class=\"paragraph tw-mx-auto tw-mb-6\">Die Regeln am Flughafen Stuttgart sind eindeutig: Starts sind erst ab 6 Uhr erlaubt, die letzten Landungen um 23.30 Uhr, bei Versp\u00e4tungen auch um 0 Uhr.<\/p>\n<p class=\"paragraph tw-mx-auto tw-mb-6\">Eine Maschine wird das sogenannte Nachtflugverbot aber jetzt gewisserma\u00dfen brechen.<\/p>\n<p>Neue Vermessung notwendig<\/p>\n<p class=\"paragraph tw-mx-auto tw-mb-6\">Die Deutsche Flugsicherung (DFS) wird in der kommenden Woche das Instrumentenlandesystem am Flughafen neu vermessen, hei\u00dft es in einer Pressemitteilung.<\/p>\n<p class=\"paragraph tw-mx-auto tw-mb-6\">Am Montag, 19. Mai, und Dienstag, 20. Mai, sind mehrere Anfl\u00fcge des Messflugzeugs von Westen und Osten her auf die Landebahn geplant.<\/p>\n<p class=\"paragraph tw-mx-auto tw-mb-6\">Die Fl\u00fcge finden w\u00e4hrend der Nacht statt, schreibt der Flughafen Stuttgart. Bei schlechtem Wetter w\u00e4re laut Flughafen eventuell auch noch der Mittwoch, 21. Mai, f\u00fcr die Messungen n\u00f6tig.<\/p>\n<p class=\"paragraph tw-mx-auto tw-mb-6\">++ Mehr zur Geschichte des Flughafens Stuttgart erfahren Sie in diesem Video:<\/p>\n<p class=\"paragraph tw-mx-auto tw-mb-6\">Flugsicherung und die Flughafen Stuttgart GmbH bitten laut Mitteilung um Verst\u00e4ndnis f\u00fcr diesen notwendigen Check. Die regelm\u00e4\u00dfigen Messfl\u00fcge seien gesetzlich vorgeschrieben, damit gew\u00e4hrleistet ist, dass das Instrumentenlandesystem korrekt funktioniert.<\/p>\n<p class=\"paragraph tw-mx-auto tw-mb-6\">Die ganze Sache ist also legal, denn genau diese Vermessungsfl\u00fcge sind auch beim Flughafen Stuttgart als zul\u00e4ssige Ausnahme gelistet.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ba44619b-1f43-4d40-bd87-05ab23156ea3.png\" loading=\"lazy\" alt=\"Nachtflugbeschr\u00e4nkung am Flughafen Stuttgart: Das sind die Regeln und Ausnahmen.\"\/><\/p>\n<p>Nachtflugbeschr\u00e4nkung am Flughafen Stuttgart: Das sind die Regeln und Ausnahmen. (Foto: Flughafen Stuttgart)<\/p>\n<p class=\"paragraph tw-mx-auto tw-mb-6\">Neben Vermessungsfl\u00fcgen k\u00f6nnen auch andere Fl\u00fcge durch die Luftaufsicht mit Ausnahmegenehmigungen ausgestattet werden. Zudem seien Flugbewegungen der Nachtluftpost unter bestimmten Bedingungen zul\u00e4ssig, sowie Flugbewegungen f\u00fcr medizinisches Hilfeleistung oder Katastrophenschutz.<\/p>\n<p class=\"paragraph tw-mx-auto tw-mb-6\">Auch Not- und Ausweichfl\u00fcge seien legal. Milit\u00e4rische Flugbewegungen fallen ebenfalls nicht unter die Nachtflugbeschr\u00e4nkung am Flughafen Stuttgart. Unter bestimmten Voraussetzungen k\u00f6nnen auch Propeller-Flieger starten und landen.<\/p>\n<p class=\"paragraph tw-mx-auto tw-mb-6\"><strong>Mehr zur Deutschen Flugsicherung:<\/strong><\/p>\n<p class=\"paragraph tw-mx-auto tw-mb-6\">\u201eDie DFS sorgt f\u00fcr die Sicherheit im deutschen Luftraum. Unter unserer Kontrolle sind alle Flugzeuge, die nach Instrumentenflugregeln fliegen. Diese bringen wir zuverl\u00e4ssig, fl\u00fcssig und so p\u00fcnktlich wie m\u00f6glich ans Ziel. Wir tragen mit optimalen Flugverl\u00e4ufen zu einem geringen Spritverbrauch bei und vermeiden Flugl\u00e4rm, wo immer das m\u00f6glich ist\u201c, schreibt die DFS \u00fcber sich selbst.<\/p>\n<p class=\"paragraph tw-mx-auto tw-mb-6\">Die DFS betreibt vier Kontrollzentralen in Bremen, Karlsruhe, Langen und M\u00fcnchen: Von hier aus wird der Streckenverkehr \u00fcberwacht. \u201eAu\u00dferdem sind wir an den 15 internationalen Verkehrsflugh\u00e4fen in Deutschland vertreten, wo wir die Starts und Landungen kontrollieren. In Spitzenzeiten z\u00e4hlen wir mehr als drei Millionen Fl\u00fcge j\u00e4hrlich im deutschen Luftraum\u201c, hei\u00dft es auf der Unternehmenswebsite.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Regeln am Flughafen Stuttgart sind eindeutig: Starts sind erst ab 6 Uhr erlaubt, die letzten Landungen um&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":112634,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1830],"tags":[1634,3364,29,7486,7561,10074,597,30,141,43876,6659,43869,43875,2776,16294,1746,43868,43871,43870,43872,43873,43874,5315,43867,21996,1441,194,193],"class_list":{"0":"post-112633","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stuttgart","8":"tag-baden-wuerttemberg","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-fliegen","12":"tag-fluglaerm","13":"tag-flugzeug","14":"tag-forschung","15":"tag-germany","16":"tag-gesundheit","17":"tag-kina","18":"tag-laerm","19":"tag-lej","20":"tag-logistics","21":"tag-logistik","22":"tag-lsn","23":"tag-luftfahrt","24":"tag-luftfracht","25":"tag-morgens","26":"tag-morgenstunde","27":"tag-nachtaufnahme","28":"tag-nachtflug","29":"tag-nachtflugverbot","30":"tag-nachts","31":"tag-san","32":"tag-starten","33":"tag-stuttgart","34":"tag-technik","35":"tag-wissenschaft"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114512139619534312","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112633"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112633\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112634"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}