{"id":1129513,"date":"2026-06-29T04:22:33","date_gmt":"2026-06-29T04:22:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1129513\/"},"modified":"2026-06-29T04:22:33","modified_gmt":"2026-06-29T04:22:33","slug":"b14-durch-stuttgart-naechste-runde-der-buergerbeteiligung-zur-b14-wie-soll-der-boulevard-aussehen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1129513\/","title":{"rendered":"B14 durch Stuttgart: N\u00e4chste Runde der B\u00fcrgerbeteiligung zur B14 \u2013 wie soll der Boulevard aussehen?"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t \t\t \t\t \t\t\t\t \t\t\t\t\t \"B14\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDie B14 soll umgestaltet werden, von der Stadtautobahn zum Boulevard \u2013 doch wie? Daran k\u00f6nnen sich B\u00fcrger mit ihren Ideen beteiligen.\u00a0Foto: Lichtgut\/Leif Piechowski\t\t\t<\/p>\n

Die Bundesstra\u00dfe soll zwischen Mineralb\u00e4dern und Marienplatz den Charakter der Stadtautobahn verlieren. Dazu findet ein B\u00fcrgerfest am 11. Juli auf dem Leonhardsplatz statt.<\/p>\n

Die Idee ist alles andere als neu, sogar noch viel \u00e4lter als die eines Durchgangsbahnhofs Stuttgart 21<\/a>. Bereits Mitte der 1980er Jahre wurde \u00fcber eine Umgestaltung der in den 1960er und 1970er Jahren f\u00fcr ein autogerechtes Stuttgart<\/a> entwickelte Stadtautobahn diskutiert. 2020 gingen schlie\u00dflich die Stuttgarter B\u00fcros asp Architekten und Koeber Landschaftsarchitekten aus dem st\u00e4dtebaulichen Wettbewerb \u201eNeuer Stadtraum B14\u201c als Sieger hervor. Seitdem laufen die Planungen. Als n\u00e4chster Schritt geht die B\u00fcrgerbeteiligung<\/a> in die n\u00e4chste Runde \u2013 mit einem Fest auf dem Leonhardsplatz.<\/p>\n

\u201eEs ist einer der Schwerpunkte der Vorgaben zur Erstellung des Rahmenplans\u201c, sagt Ulrich Hanselmann, der Projektleiter f\u00fcr st\u00e4dtebauliche Entwicklung in Stuttgart-Mitte<\/a> vom Stadtplanungsamt. Bereits im Herbst vergangenen Jahres wurde daher unter dem Motto \u201eDeine Meile B14 \u2013 am Puls der Stadt\u201c eine umfangreiche \u00d6ffentlichkeitsbeteiligung durchgef\u00fchrt. Mehr als 2800 Menschen beteiligten sich daran, 183 Anregungen wurden aufgegriffen. \u201eDiese flossen denn auch in die weiteren Beratungen mit ein\u201c, sagt Hanselmann.<\/p>\n

Umbau der Stadtautobahn: Bereits die zweite B\u00fcrgerbefragung <\/p>\n

Nach sechs Jahren der Planung wurde vor wenigen Tagen der zweite Zwischenbericht im gemeinder\u00e4tlichen Ausschuss f\u00fcr Stadtentwicklung und Technik sowie im Bezirksbeirat Ost vorgestellt. Zwar mussten die verantwortlichen Architekten ihre ambitionierten Ziele deutlich zur\u00fcckschrauben, dennoch \u201ereden wir davon, dass rund 30.000 Quadratmeter Fl\u00e4che entsiegelt wird und mehr als 100 B\u00e4ume neu gepflanzt werden\u201c, betont Architekt Cem Arat von asp.<\/p>\n

Ziel ist es, die B14, welche Stuttgart als 4,5 Kilometer lange, breite Schneise zwischen Mineralb\u00e4dern und dem Marienplatz durchzieht, zur\u00fcck zu bauen<\/a>. So soll mehr Platz f\u00fcr st\u00e4dtisches Leben, Sport, Freizeit, Fu\u00df- und Radverkehr, B\u00e4ume und Gr\u00fcnfl\u00e4chen entstehen \u2013 aber auch f\u00fcr Begegnung und Kultur. Voraussetzung ist daf\u00fcr \u2013 so der politische Wille \u2013, dass dort 50 Prozent weniger Verkehr flie\u00dft. Laut einer Studie der Hochschule Stuttgart sei dies m\u00f6glich, w\u00fcrde aber zu eine gr\u00f6\u00dferen Belastung auf anderen Strecken f\u00fchren.<\/p>\n

Nun dreht die Planung also die n\u00e4chste Runde der B\u00fcrgerbeteiligung. Unter dem Motto \u201eLeonhards Wohnzimmer\u201c l\u00e4dt die Stadt am Samstag, 11. Juli, verwandelt sich der Leonhardsplatz<\/a> von 12 bis 21 Uhr in ein urbanes Wohnzimmer, entspannt k\u00f6nnen sich B\u00fcrger \u00fcber den bisherigen Stand informieren. Um 14 Uhr wird bei einer Begehung des Wilhelmsplatzes erkl\u00e4rt, wie dieser in Zukunft aussehen k\u00f6nnte. Teilnehmer k\u00f6nnen ihre Ideen einbringen, eine vorherige Anmeldung ist per Mail unter hallo@planbar-hochdrei.de erforderlich.<\/p>\n

B14: Noch gibt es keinen Zeitplan und keine Kostensch\u00e4tzung <\/p>\n

Ab 16.30 Uhr diskutiert D\u00f6rte Meinerling vom Organisationsb\u00fcro planbar hochdrei mit Ulms B\u00fcrgermeister Tim von Winning, der Journalistin Amber Sayah, Professor Mini Schulz von der Staatlichen Hochschule f\u00fcr Musik und Darstellende Kunst, Professor Markus Friedrich vom Institut f\u00fcr Stra\u00dfen- und Verkehrswesen der Universit\u00e4t Stuttgart sowie den Experten der verantwortlichen Architekturb\u00fcros \u00fcber den Rahmenplan und die Chancen f\u00fcr die Kultur im neuen Stadtraum B14. Begleitet wird das Projekt von Music-Acts und kuturellen Angeboten.<\/p>\n

Gedanken, dass sich die B14 demn\u00e4chst in eine gro\u00dfe Baustelle verwandeln k\u00f6nnte, m\u00fcssen sich Anwohner hingegen nicht machen. \u201eEs ist ein Projekt f\u00fcr die Zukunft, das zeigt, was machbar w\u00e4re\u201c, sagt Architekt Arat. Ein Zeitplan existiert nicht, genauso wenig eine Kostensch\u00e4tzung. Selbst mit einem Teilstart ist in den kommenden f\u00fcnf Jahren nicht zu rechnen. Zumindest ist davon auszugehen, dass es die letzte B\u00fcrgerbeteiligung sein d\u00fcrfte. Schlie\u00dflich soll der Rahmenplan f\u00fcr den neuen Stadtraum B14 Ende dieses Jahres vorgestellt werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die B14 soll umgestaltet werden, von der Stadtautobahn zum Boulevard \u2013 doch wie? Daran k\u00f6nnen sich B\u00fcrger mit…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1129514,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1830],"tags":[1634,7836,13494,39377,233472,3364,29,30,5257,157298,5468,1441,9634,237933],"class_list":["post-1129513","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-stuttgart","tag-baden-wuerttemberg","tag-bundesstrasse","tag-buergerbeteiligung","tag-buergerfest","tag-cem-arat","tag-de","tag-deutschland","tag-germany","tag-marienplatz","tag-mineralbad","tag-stadtautobahn","tag-stuttgart","tag-stuttgart-21","tag-ulrich-hanselmann"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116831490421921249","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1129513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1129513"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1129513\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1129514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1129513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1129513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1129513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}