\n Gesamtwertung
\n Pfeil rechts<\/p>\n <\/a>\n<\/li>\n<\/ul>\n
\nNeben Hindley, Giro-Sieger von 2022 und Kollege von Primoz Roglic, schieden auch der deutsche Radprofi Juri Hollmann (Alpecin-Deceuninck) und Josef Cerny von Soudal Quick-Step aus. Au\u00dferdem st\u00fcrzten unter anderem der Gesamtf\u00fchrende Mads Pedersen, Adam Yates und Richard Carapaz, die das Rennen aber fortsetzen konnten.<\/p>\n
Ein Sieger, aber keine Wertungen und Zeitabst\u00e4nde<\/p>\n
\nNach dem Massensturz wurde das Rennen zun\u00e4chst neutralisiert und dann unterbrochen, zudem \u00fcber das weitere Vorgehen beratschlagt, da die Strecke aufgrund des Regens ein Sicherheitsrisiko darstellte. Es ging weiter, die Jury teilte jedoch mit, dass nur der Ausgang des Rennens gewertet werde – es aber keine Punkte, Zeitr\u00fcckst\u00e4nde oder Boni f\u00fcr Sprint- und Bergwertungen geben werde. L\u00e4dierte Fahrer mussten sich also keine Gedanken machen, ob sie aus der Karenzzeit fallen.<\/p>\n
\nDie Unterbrechung war die gro\u00dfe Chance f\u00fcr Enzo Paleni und Taco van der Hoorn, zu einem zuvor nicht f\u00fcr m\u00f6glich gehaltenen Sieg zu kommen. Fr\u00fchzeitig war das Duo von Groupama-FDJ und Intermarch\u00e9-Wanty ausgerissen und hatte 77 Kilometer vor dem Ziel nur noch etwas weniger als eine Minute Vorsprung.<\/p>\n
\nNach der Pause versuchten es Paleni und van der Hoorn mit frischen Kr\u00e4ften, das kleine Polster zu behalten, gingen sofort in die Vollen. Und tats\u00e4chlich schafften sie es, sich an der Spitze zu behaupten, nach der H\u00e4lfte der restlichen Distanz hatten sie noch immer \u00fcber 40 Sekunden Vorsprung.<\/p>\n
Groves gewinnt nach Zusammenschluss kurz vor dem Ende<\/p>\n
\nW\u00e4hrend Pedersen mit vielen weiteren Fahrern austrudeln und sich zur\u00fcckfallen lie\u00df, k\u00e4mpfte das Hauptfeld weiter um den Anschluss, um die Sprinter in Szene zu setzen. 20 Kilometer vor dem Ziel waren es aber noch 30 Sekunden, die die Teams auf Paleni und van der Hoorn aufholen mussten, zehn Kilometer vor dem Ziel in Neapel dann immer noch 22 Sekunden.<\/p>\n
\nTats\u00e4chlich schien es so, als w\u00fcrde das Duo bis zum Schluss vorne bleiben, da es den Vorsprung sogar kurzzeitig ausbauen konnte – doch 2,5 Kilometer vor der Ziellinie schluckte das Hauptfeld Paleni und van der Hoorn doch noch. Es kam zum Schlussspurt auf der l\u00e4ngsten Giro-Etappe an einem Tag, in dem sportlich nur noch der Sieg z\u00e4hlte – und den sicherte sich Kaden Groves \u00fcberlegen.<\/p>\n
\nAuch um die Zeit geht es am Freitag wieder. Da steht die erste Bergankunft der diesj\u00e4hrigen Italien-Rundfahrt an, am Ende der 168 Kilometer von Castel di Sangro nach Tagliacozzo geht es nach einem Berg der dritten und zwei Anstiegen der zweiten Kategorie zum Zielort auf 1.425 Meter H\u00f6he. Dort wird es auf den letzten 11,9 Kilometern mit einer durchschnittlichen Steigung von 5,5 Prozent (erste Kategorie) zu einem Kr\u00e4ftemessen der Favoriten auf den Gesamtsieg kommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 15.05.2025 17:20 Uhr Der Australier Kaden Groves hat die sechste Etappe beim Giro d’italia gewonnen – allerdings…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":112978,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[29,30,39356,9408,265],"class_list":{"0":"post-112977","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-deutschland","9":"tag-germany","10":"tag-giro-d","11":"tag-radsport","12":"tag-sport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114512867152306577","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112977"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112977\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}