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AUDIO: A2-Sperrungen wegen Hitzesch\u00e4den: So ist der Stand am Montagmorgen (1 Min)<\/p>\n
Hohe Temperaturen<\/p>\n
\n Stand: 29.06.2026 21:55 Uhr<\/p>\n
W\u00e4hrend der H\u00f6hepunkt der Hitzewelle in Sachsen-Anhalt als \u00fcberwunden gilt, dauern die Sch\u00e4den an den Autobahnen an. F\u00fcr Autofahrer bedeutet das Sperrungen und Umleitungen, etwa auf der A2 und A14. Am Wochenende hatte die Motorradstaffel der Johanniter aus der B\u00f6rde im Stau feststeckende Menschen mit dem N\u00f6tigsten versorgt.<\/p>\n
Die hohen Temperaturen haben der Fahrbahn der Autobahn 2 zugesetzt. Der Beton ist nach Angaben der Autobahn GmbH an mehreren Stellen aufgeplatzt, es kam zu sogenannten Blow-Ups<\/a>. Die Reparaturen laufen, zum Teil gibt es weiterhin Sperrungen. Das ist der aktuelle Stand auf den Autobahnen:<\/p>\n A2 Richtung Berlin an mehreren Stellen gesperrt<\/p>\n Die Autobahn GmbH geht derzeit davon aus, dass die noch gesperrten Abschnitte fr\u00fchestens am Mittwoch freigegeben werden k\u00f6nnen. Das teilte die Gesellschaft am Montagabend mit. Demnach werden die betroffenen Abschnitte zu unterschiedlichen Momenten freigegeben. Die Hitzesch\u00e4den seien nicht zur gleichen Zeit aufgetreten. Die Autobahn GmbH versprach, fortlaufend zu informieren.<\/p>\n \n Video:<\/strong> Autobahn weitr\u00e4umig umfahren<\/p>\n Grunds\u00e4tzlich wird weiterhin empfohlen, die Autobahn weitr\u00e4umig zu umfahren. Wer trotzdem f\u00e4hrt, muss sich auf lange Wartezeiten einstellen und sollte deswegen ausreichend Getr\u00e4nke, Verpflegung sowie regelm\u00e4\u00dfig ben\u00f6tigte Medikamente mitnehmen. Am Freitag hatte sich der Verkehr auf der A2 teils auf bis zu 15 Kilometer gestaut.<\/p>\n Autofahrer sollten zudem eine Rettungsgasse freihalten und sich weiterhin bei der Polizei melden, wenn sie Hitzesch\u00e4den auf den Fahrbahnen sehen, damit schnell reagiert werden kann.<\/p>\n Um Sie bestm\u00f6glich auf dem neuesten Stand zu halten, haben wir am Samstag und Sonntag jeweils einen Live-Ticker zur Lage auf den Stra\u00dfen gehabt. Das <\/strong>war der Live-Ticker am Samstag<\/strong><\/a> und hier ist der <\/strong>Live-Ticker von Sonntag<\/strong><\/a>.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/p>\n Auch am Wochenende wurden die Sch\u00e4den behoben.<\/p>\n Helfer auf Motorr\u00e4dern sind unterwegs<\/p>\n Um die Menschen vor Ort im Stau zu unterst\u00fctzen, war in den vergangenen Tagen auch die Motorradstaffel der Johanniter aus B\u00f6rde<\/a> im Einsatz. Leiter Fabian Harsteln und sein Team hatten Getr\u00e4nke, Traubenzucker und ihr medizinisches Equipment in den Satteltaschen. Sie wurden von der Autobahnpolizei Jerichower Land angefordert.<\/p>\n \n Wir raten bei dem Wetter immer ausreichend Getr\u00e4nke mitzunehmen und im Auto parat zu haben und auch die Klimaanlage laufen zu lassen. Ich wei\u00df, das h\u00f6rt sich doof an und frisst Sprit, gerade bei den Spritkosten, die wir haben \u2013 aber sonst geht man kaputt.<\/p>\n Fabian Harsteln, Leiter der Johanniter-Motorradstaffel B\u00f6rde<\/p>\n<\/blockquote>\n Br\u00fcchiger Beton wird durch Asphalt ersetzt<\/p>\n \u00c4ltere Betonfahrbahnen, die bereits Vorsch\u00e4den aufwiesen oder an denen es schon h\u00e4ufiger Reparaturen gegeben habe, seien besonders anf\u00e4llig f\u00fcr Hitzesch\u00e4den, so eine Sprecherin der Autobahn GmbH. Es k\u00f6nnten sich bei gro\u00dfer Hitze sogenannte Blow-ups bilden. Dabei w\u00f6lbt sich die Fahrbahn und kann aufbrechen.<\/p>\n Neu gebaute Fahrbahnen h\u00e4tten dieses Problem nicht. Der besch\u00e4digte Beton wird demnach durch moderneren Asphalt<\/a> ersetzt. Der Asphalt brauche bei den Temperaturen allerdings eine Weile, bis er abgek\u00fchlt ist. Asphaltfahrbahnen k\u00f6nnen sich dagegen verformen und Spurrinnen bilden, was laut Autobahn GmbH in Deutschland eher unwahrscheinlich ist.<\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/p>\n Der gebrochene Beton wird entfernt und durch Asphalt ersetzt.<\/p>\n 2026 \u2013 kein Sommer wie jeder andere<\/p>\n Die Zahl hei\u00dfer Tage<\/a> mit \u00fcber 30 Grad lag nach DWD-Daten von 1963 bis 1992 bei 4,5 Tagen pro Jahr und hat sich f\u00fcr die Zeit 1993 bis 2022 auf 9,1 verdoppelt. Bisher Rekordjahr ist 2018 mit mehr als 20 Tagen. 40 Grad<\/a> wurden im 20. Jahrhundert in Deutschland nur einmal \u00fcberschritten \u2013 am 27. Juli 1983. Im 21. Jahrhundert gab es schon 2003, 2015, 2019 und 2022 mehrfach Temperaturen \u00fcber 40 Grad \u2013 im Juli und August. Ohne Klimawandel<\/a> w\u00e4re die aktuelle Durchschnittstemperatur in Deutschland vielerorts bis zu zwei Grad niedriger. Quellen: DWD<\/a>, Statista<\/a>, Climameter<\/a><\/p>\n Mehr zum Thema Baustellen<\/p>\n MDR (Oliver Leiste, Linus-Benedikt Zosel, Norma D\u00fcsekow, Johanna Daher, Michel Holzberger, Kalina Bunk), afp | Erstmals ver\u00f6ffentlicht am 25. Juni 2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"AUDIO: A2-Sperrungen wegen Hitzesch\u00e4den: So ist der Stand am Montagmorgen (1 Min) Hohe Temperaturen Stand: 29.06.2026 21:55 Uhr…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1129819,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1825],"tags":[17969,25017,1941,1939,5543,296,1937,9930,29,30,11607,236716,1940,1938,2224,3043],"class_list":["post-1131853","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-berlin","tag-asphalt","tag-a2","tag-aktuelle-nachrichten-aus-berlin","tag-aktuelle-news-aus-berlin","tag-autobahn","tag-berlin","tag-berlin-news","tag-beton","tag-deutschland","tag-germany","tag-hitze","tag-hitzeschaeden","tag-nachrichten-aus-berlin","tag-news-aus-berlin","tag-sperrung","tag-vollsperrung"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116837069604802028","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1131853","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1131853"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1131853\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1129819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1131853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1131853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1131853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
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