{"id":1133409,"date":"2026-06-30T18:56:27","date_gmt":"2026-06-30T18:56:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1133409\/"},"modified":"2026-06-30T18:56:27","modified_gmt":"2026-06-30T18:56:27","slug":"sachsen-anhalt-plant-drei-neue-elbebruecken-als-ersatz-fuer-faehren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1133409\/","title":{"rendered":"Sachsen-Anhalt plant drei neue Elbebr\u00fccken als Ersatz f\u00fcr F\u00e4hren"},"content":{"rendered":"

Verkehr<\/p>\n

\n Stand: 30.06.2026 19:57 Uhr<\/p>\n

Sachsen-Anhalt plant drei neue Elbebr\u00fccken bei Sandau, Pretzsch und Ferchland-Grieben. Sie sollen die dortigen F\u00e4hren ersetzen. Bis zur Fertigstellung der Br\u00fccken k\u00f6nnte es dem Infrastrukturministerium zufolge allerdings rund 20 Jahre dauern.<\/p>\n

von MDR SACHSEN-ANHALT<\/p>\n

Sachsen-Anhalt<\/a> soll drei neue Br\u00fccken \u00fcber die Elbe<\/a> bekommen. Das hat Infrastrukturministerin Lydia H\u00fcskens (FDP) am Dienstag bei der Bekanntgabe des neuen Landesstra\u00dfenbauplans 2040 verk\u00fcndet<\/a>. Der sieht vor allem die Erhaltung und die Modernisierung des bestehenden, rund 4.000 Kilometer langen Landesstra\u00dfennetzes vor. „Erhalt geht vor Neubau“, sagt H\u00fcskens. In dem Plan sind aber auch 38 Neubauprojekte aufgelistet, zu denen die drei Elbebr\u00fccken geh\u00f6ren.<\/p>\n

\"Elbf\u00e4hre<\/p>\n

Als Ersatz f\u00fcr F\u00e4hre<\/p>\n

Das Land Sachsen-Anhalt pr\u00fcft den Bedarf f\u00fcr drei neue Br\u00fccken \u00fcber die Elbe an bisherige F\u00e4hr-Standorten. Gutachter errechnen, ob Kosten und Nutzen aufwiegen. Auch weil F\u00e4hren immer \u00f6fter ausfallen.<\/p>\n

H\u00fcskens rechnet mit Br\u00fccken erst in 20 Jahren<\/p>\n

Die Br\u00fccken sind als Ersatz f\u00fcr die F\u00e4hren bei Sandau, Pretzsch sowie Ferchland-Grieben<\/a> geplant. H\u00fcskens will f\u00fcr eine verl\u00e4sslichere Verbindung sorgen. Denn der Betrieb der F\u00e4hren ist z. B. im Winter sowie bei Hoch- oder Niedrigwasser nur eingeschr\u00e4nkt m\u00f6glich<\/a> ist.<\/p>\n

Die Ministerin geht allerdings nicht davon aus, dass die Br\u00fccken bis 2040 fertig werden. „Wir m\u00fcssen mit l\u00e4ngeren Zeitr\u00e4umen rechnen, weil wir hier in einen Bereich eingreifen, der besonders sensibel ist, was den Umwelt- und Naturschutz anbelangt“. H\u00fcskens sch\u00e4tzt, dass die Br\u00fccken in etwa 20 Jahre stehen werden, betont aber zugleich: „Diese drei Elbebr\u00fccken werden kommen.“<\/p>\n

Gemeinden sollen vom Lkw-Verkehr entlastet werden<\/p>\n

Neben den Br\u00fccken liegt der Fokus auf neuen Ortsumgehungen<\/a>. „Gerade dort, wo es viel Lkw-Verkehr gibt, ist das eine echte Belastung f\u00fcr Menschen, die innerorts leben. Und ich finde, da m\u00fcssen wir uns auch st\u00e4rker drum k\u00fcmmern, als wir das in der Vergangenheit getan haben“, betont H\u00fcskens.<\/p>\n

Wegen unerwarteter Steuerausf\u00e4lle hatte Sachsen-Anhalts Finanzminister Michael Richter (CDU) k\u00fcrzlich angek\u00fcndigt, dass vorerst keine neuen F\u00f6rderprogramme und Bauvorhaben zur Verf\u00fcgung stehen. H\u00fcskens zufolge ist der neue Landesstra\u00dfenbauplan davon aber nicht betroffen. „Wir reden von einem Plan bis 2040. Das hei\u00dft, mit dem neuen Jahr 2027 k\u00f6nnen wir wieder planen und umsetzen“, so die Ministerin.<\/p>\n

Mehr zum Thema Elbebr\u00fccken und F\u00e4hren in Sachsen-Anhalt<\/p>\n

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\"sah-<\/p>\n

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\"Bunte<\/p>\n

\"Elbf\u00e4hre<\/p>\n

\"Im<\/p>\n

\"Elbe-Gierseilf\u00e4hre<\/p>\n

MDR (Marius Rudolph, Til Sch\u00e4bitz)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Verkehr Stand: 30.06.2026 19:57 Uhr Sachsen-Anhalt plant drei neue Elbebr\u00fccken bei Sandau, Pretzsch und Ferchland-Grieben. Sie sollen die…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1133410,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1835],"tags":[3364,29,2386,89739,2265,238631,238636,30,5544,224477,238633,186860,238632,238637,238635,859,238634],"class_list":["post-1133409","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-dresden","tag-de","tag-deutschland","tag-dresden","tag-elbbruecken","tag-elbe","tag-ellbruecken","tag-ferchland-grieben","tag-germany","tag-infrastruktur","tag-landesstrassen","tag-landesstrassenbauplan-2040","tag-lydia-hueskens","tag-neue-bruecken","tag-ortsumgehungen","tag-pretzsch","tag-sachsen","tag-sandau"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116840589906900539","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1133409","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1133409"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1133409\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1133410"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1133409"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1133409"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1133409"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}