Auf Kontext-Frage, wie konkret die Bahn-Pl\u00e4ne hier in Sachen Sanierung schon seien, sieht sich der neue PSU-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer M\u00fcller indes nicht zust\u00e4ndig: Die Frage der Instandhaltung sei eine, die sich in erster Linie an den Streckenbetreiber DB Infrago richte, eine Tochter der Bahn. Was da im Augenblick in Bezug auf Stuttgart laufe oder geplant sei, wisse er nicht, aber „eins ist klar: Strecken, die heute im deutschen Netz betrieben werden, die werden doch ordentlich in Stand gehalten“, behauptet M\u00fcller. Und auf die Nachfrage, ob angesichts der bestehenden Probleme mal wieder \u00fcber eine Kombi-L\u00f6sung nachgedacht werde: „Das haben wir nicht auf dem Schirm, das werden wir auch nicht tun, denn wir haben eine andere Planfeststellung“. Er glaube, dass das bestehende Konzept „eine Kombil\u00f6sung nicht notwendig macht.“<\/p>\n
Der Gerechtigkeit halber muss gesagt werden: Auch die Vertreter der Projektpartner wollen \u00f6ffentlich nicht von der puren Stuttgart-21-Projektidee weichen. Und um hier Tabula rasa zu machen, m\u00fcssten sie sich auch halbwegs einig sein. Doch diese M\u00f6glichkeit, die angesichts der so massiv zutage getretenen Probleme schon lange nicht mehr so servierfertig auf dem Tisch lag, will keiner weiterdenken. Baden-W\u00fcrttembergs Ministerpr\u00e4sident Cem \u00d6zdemir nicht, der angesichts der Proteste von S-21-Kritiker:innen vor den Konferenzr\u00e4umen zwar sagt, er w\u00e4re fr\u00fcher auch „gerne oben geblieben“. Aber, und da schaltet er wieder wie im Wahlkampf in maximalen Volkst\u00fcmlichkeitsmodus, „dr K\u00e4s isch gessa, dr Kittel gflickt und dr Fisch butzt“. Das ist immerhin eine neue Variante, fr\u00fcher nutzte er in S-21-Kontexten meist den Spruch: „Die Katz isch dr Baum nauf“<\/a>. Doch ansonsten honorieren er genau wie OB Nopper oder VRS-Pr\u00e4sident Wieland vor allem Pallas Offenheit und Ehrlichkeit und w\u00fcnschen sich von der Bahn, dass sie sich ab jetzt einer besseren Kommunikation und einer besseren, zuverl\u00e4ssigeren Umsetzung des Projekts beflei\u00dfigen \u2013 auch wenn in ihren Statements deutlich wird, dass das Vertrauen gest\u00f6rt ist.<\/p>\n „Maximale Transparenz“ \u2013 aber Bericht bleibt geheim<\/p>\n Was die Offenheit angeht, nimmt Palla selbst den Mund recht voll. Sie habe einen klaren Anspruch in Bezug auf Stuttgart 21: „Und zwar maximale Transparenz und l\u00fcckenlose Aufkl\u00e4rung“. Wesentlich sei, „dass Ehrlichkeit und Realismus einkehren.“<\/p>\n