{"id":1136650,"date":"2026-07-02T04:57:15","date_gmt":"2026-07-02T04:57:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1136650\/"},"modified":"2026-07-02T04:57:15","modified_gmt":"2026-07-02T04:57:15","slug":"elbvertiefung-der-taegliche-newsletter-aus-hamburg-verkehrsforschung-zum-mitmachen-wann-fahren-sie-rad-und-wann-nicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1136650\/","title":{"rendered":"Elbvertiefung: Der t\u00e4gliche Newsletter aus Hamburg: Verkehrsforschung zum Mitmachen: Wann fahren Sie Rad und wann nicht?"},"content":{"rendered":"

Liebe Leserin, lieber Leser, <\/p>\n

wie
\noft steigen Sie in der Woche aufs Rad? Was
\nf\u00fcr ein Fahrrad<\/a> fahren Sie \u2013 ein Lastenrad, ein Citybike, ein
\nE-Bike? Und
\nwann lassen Sie das Fahrrad stehen \u2013 wenn es zu hei\u00df, kalt oder
\nwindig ist? Wenn Ihnen der Weg zu holperig ist?\n<\/p>\n

Nein,
\ndas hier ist kein Psychotest f\u00fcr Radfahrer, es gibt am Ende keine
\nAuswertung \u00e0 la: \u00bbSie sind zu 87 Prozent ein Hollandrad.\u00ab\n<\/p>\n

Diese
\nFragen haben sich Forscher am Institut f\u00fcr Geografie der Uni Hamburg
\n\u00fcberlegt. Mit einer digitalen Umfrage wollen sie herausfinden, wie
\nunterschiedlich die Menschen dieser Stadt die Fahrradinfrastruktur
\nwahrnehmen. Wenn Sie mitmachen m\u00f6chten: Hier
\ngeht\u2019s lang<\/a>.\n<\/p>\n

\u00bbWir
\nsehen gerade zwei Entwicklungen: Zum einen fahren immer mehr Menschen
\nFahrrad, zum anderen wird die Gruppe der Radfahrenden vielf\u00e4ltiger\u00ab,
\nsagte mir der Studienleiter Lukas Kische am Telefon. Sein Team wolle
\ndie unterschiedlichen Bed\u00fcrfnisse ergr\u00fcnden. \u00bbEine 35-j\u00e4hrige
\nPendlerin, die schnell unterwegs ist, kommt oft gut mit Mischverkehr
\nzurecht. Ein Rentner, der mit einem Sack Kartoffeln am Lenker unterwegs ist, f\u00fchlt sich dort tendenziell
\nunsicherer und braucht m\u00f6glicherweise eine ganz andere
\nInfrastruktur.\u00ab <\/p>\n

Die
\nUmfrage ist nur ein Baustein eines gro\u00dfen Forschungsprojekts, das
\n\u00fcber drei Jahre l\u00e4uft und vom Bundesverkehrsministerium gef\u00f6rdert
\nwird. Projektpartner sind der ADFC und die Hamburger Verkehrsbeh\u00f6rde.
\nDie Geografen ziehen auch selbst durch Hamburg<\/a> und nehmen Radweg f\u00fcr
\nRadweg unter die Lupe. Sie schauen zum Beispiel, wie breit die Wege
\nund wie die Oberfl\u00e4chen
\nbeschaffen sind, wo das Unfallrisiko besonders gro\u00df ist. Am Ende
\nsollen alle Erkenntnisse in einer digitalen Fahrradkarte
\nzusammengefasst werden, die nach Abschluss der Forschung, wohl im
\nJahr 2028, online gestellt wird. Darin sei dann ein \u00bbProfimodus\u00ab
\nf\u00fcr Planerinnen und Planer vorgesehen, sagte Kische, und eine
\nVersion f\u00fcr die breite \u00d6ffentlichkeit.\n<\/p>\n

\u00a9\u00a0Pia Bublies f\u00fcr die ZEIT\/\u200bDIE ZEIT<\/p>\n

\n Newsletter
\n Elbvertiefung \u2013 Der t\u00e4gliche Newsletter f\u00fcr Hamburg<\/p>\n

Erfahren Sie aus der Redaktion der ZEIT, was in Hamburg wichtig ist \u2013 pr\u00e4gnant, pers\u00f6nlich und pointiert, jeden Werktag um 6 Uhr.<\/p>\n

Vielen Dank! Wir haben Ihnen eine E-Mail geschickt.<\/p>\n

Pr\u00fcfen Sie Ihr Postfach und best\u00e4tigen Sie das Newsletter-Abonnement.<\/p>\n

Als
\nKische mir das erz\u00e4hlte, dachte ich: Solch eine Karte ist l\u00e4ngst
\n\u00fcberf\u00e4llig. Denn so unterschiedlich wie die Menschen auf dem Rad
\nsind heute auch Hamburgs Radwege. Manche machen richtig Spa\u00df, der
\nLeinpfad an der Alster zum Beispiel. Andere machen vor allem Stress.
\n(Looking
\nat you,
\nStresemannstra\u00dfe.)\n<\/p>\n

Eine
\nKarte, die all das b\u00fcndelt, w\u00e4re nicht nur f\u00fcr Radfahrende
\npraktisch. Der Stadt d\u00fcrfte sie sehr deutlich zeigen, wo sie
\nnachbessern muss. Mir fielen da ein paar Stellen ein.\n<\/p>\n

Ich
\nw\u00fcnsche Ihnen einen sch\u00f6nen Tag!\n<\/p>\n

Ihre Annika Lasarzik<\/strong>\n<\/p>\n

Was heute wichtig ist <\/p>\n

\u00a9\u00a0Christian Charisius\/\u200bdpa<\/p>\n

Die
\nHamburgische B\u00fcrgerschaft hat gestern des vor
\n25 Jahren vom NSU ermordeten Kaufmanns S\u00fcleyman Ta\u015fk\u00f6pr\u00fc gedacht.<\/strong>
\nParlamentspr\u00e4sidentin Carola Veit (SPD<\/a>) pl\u00e4dierte daf\u00fcr,
\nanzuerkennen, \u00bbdass die beh\u00f6rdlichen Strukturen in unserer
\nHansestadt damals auf dem rechten Auge blind waren\u00ab.\n<\/p>\n

Die
\nHochbahn hat 2025 nach eigenen Angaben 938,5
\nMillionen Euro in Infrastruktur und Fahrzeuge investiert<\/strong>
\n\u2013 43 Prozent mehr als im Vorjahr. Nahezu 80 Prozent davon flossen
\nin das U-Bahn-Netz, vor allem die neue U-Bahn-Linie 5, der Rest in
\nden Busbetrieb. Die Zahl der Fahrg\u00e4ste blieb mit 552 Millionen
\ngegen\u00fcber dem Vorjahr nahezu unver\u00e4ndert.\n<\/p>\n

Der
\nFlughafen rechnet zum Ferienauftakt
\nt\u00e4glich mit bis zu 55.000 an- und abreisenden Flugg\u00e4sten.<\/strong>
\nAb dem 10. Juli werden pro Tag 370 Starts und Landungen erwartet. <\/p>\n

Im
\nHafen nutzen Lokf\u00fchrer w\u00e4hrend des
\nRangierens noch den Analogfunk,<\/strong> wie der
\nHamburger Senat<\/a> erkl\u00e4rt hat. Die
\nCDU-B\u00fcrgerschaftsfraktion kritisiert, dass gef\u00e4hrliche Situationen
\nentstehen k\u00f6nnen, wenn Schiffsbesatzungen die Funkfrequenzen der
\nLokf\u00fchrer besetzen.\n<\/p>\n

Die
\nPr\u00e4sidenten
\nder Kunsthochschule und der Hochschule f\u00fcr Musik und Theater
\nprotestieren gegen eine geplante Oberstufenreform,<\/strong>
\ndie es Sch\u00fclerinnen und Sch\u00fclern erschweren k\u00f6nnte, in einem der
\n\u00e4sthetischen F\u00e4cher ihr Abitur abzulegen. Hintergrund (Z+)<\/a>\u00a0ist die
\nVerpflichtung der Bundesl\u00e4nder, ihre Abiturpr\u00fcfungen bundesweit
\nweniger uneinheitlich zu gestalten.\n<\/p>\n

Nachricht des Tages <\/p>\n

\u00a9\u00a0Markus Scholz\/\u200bdpa<\/p>\n

Sieben
\nJahre sp\u00e4ter als geplant wurde gestern das Haus
\nder Erde an die Universit\u00e4t \u00fcbergeben. <\/strong>Das
\nteilte die Wissenschaftsbeh\u00f6rde mit. Der Senat habe aus dem
\nPlanungs- und Baudebakel gelernt, sagte Finanzsenator Andreas Dressel
\n(SPD). Er wolle nun st\u00e4rker auf eine modulare Bauweise setzen, bei
\nder nicht mehr jedes Geb\u00e4ude eigens entworfen, sondern auf
\nvorgefertigte Pl\u00e4ne und Bauteile zur\u00fcckgegriffen wird. Das habe
\nheutzutage \u00bbnichts mit Plattenbau\u00ab zu tun, sagte Dressel, sondern
\nerm\u00f6gliche einen \u00bbordentlichen Standard, schnell und preislich
\nakzeptabel\u00ab.\n<\/p>\n

\nVorbild daf\u00fcr ist das
\nHamburger Klassenhaus, \u00fcber
\ndessen Einf\u00fchrung wir im Jahr 2022 berichtet haben<\/a>. Inzwischen ist es nach Angaben des st\u00e4dtischen Unternehmens Schulbau
\nHamburg mehr als 40-mal errichtet worden, wobei eine Preisersparnis
\nvon bis zu 20 Prozent gegen\u00fcber konventionell geplanten Geb\u00e4uden
\nerzielt worden sei. Die Bauzeit verk\u00fcrze sich sogar um bis zu einem
\nDrittel. Hochschulgeb\u00e4ude m\u00fcssen andere Anforderungen erf\u00fcllen als
\nSchulen, sagte Finanzsenator Dressel, deshalb sei zun\u00e4chst ein
\nMusterbau an der Horner Rennbahn geplant. Dieser solle 2028 er\u00f6ffnen
\nund die Norddeutsche Akademie f\u00fcr Finanzen und Steuerrecht
\nbeherbergen. <\/p>\n

Ein
\nPrestigeprojekt wie die Science City Bahrenfeld k\u00f6nne man allerdings
\nnicht allein mit Bauten aus dem Katalog bestreiten. \u00bbBei Adresslagen
\nwerde ich mich als Effizienzsenator nicht durchsetzen k\u00f6nnen\u00ab,
\nsagte Dressel. Dort solle es weiterhin internationale
\nArchitekturwettbewerbe geben. Insgesamt will der Senat bis 2030 rund
\n500 Millionen Euro f\u00fcr den Schul- und Hochschulbau einsetzen. Das
\nGeld kommt aus dem Sonderverm\u00f6gen des Bundes.\n<\/p>\n

Von
\nOskar Piegsa\n<\/p>\n

Aus Hamburg <\/p>\n

\u00a9\u00a0Henning Kretschmer\/\u200bDIE ZEIT<\/p>\n

Opposition der guten Laune <\/p>\n

Heike
\nSudmann hat schon wieder eine Mehrheit hinter sich versammelt, gegen
\nSPD, Gr\u00fcne und CDU. Und das als Linke. Wie sie das macht? Das hat
\nZEIT-Autor Christoph Twickel aufgeschrieben; lesen Sie hier einen
\nAuszug aus dem Artikel.\n<\/p>\n

\u00bbEs
\nist mir noch nie passiert, dass mir jemand schlechte Laune
\nunterstellt!\u00ab, ruft Heike Sudmann in den Plenarsaal der
\nHamburgischen B\u00fcrgerschaft. Es ist der 3. Juni, drei Tage nach dem
\nHamburger Olympia-Referendum, bei dessen Kampagne der SPD-Innen- und
\nSportsenator Andy Grote die Kritiker der Bewerbung als \u00bbKoalition
\nder schlechten Laune\u00ab bezeichnete. Tats\u00e4chlich geh\u00f6rt Heike Sudmann, 64, Co-Fraktionschefin der Hamburger Linken und die zentrale
\nFigur der NOlympia-Kampagne in Hamburg, zu den Menschen, die meistens
\nfr\u00f6hlich gestimmt sind.\n<\/p>\n

An
\ndiesem Tag ist ihre Laune besonders gut. Wochenlang war Sudmann durch
\ndie Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen der Stadt gezogen, um f\u00fcr ihre Sicht zu werben:
\ndass Olympia<\/a> Hamburg mehr schadet als bringt, dass man die
\nmutma\u00dflichen sechs Milliarden Euro, die die Spiele \u2013 abz\u00fcglich
\nder Zusch\u00fcsse des IOC \u2013 gekostet h\u00e4tten, besser nutzen k\u00f6nnte.
\nDie Hamburgerinnen und Hamburger folgten mehrheitlich ihrer Skepsis:
\nRund 55 Prozent derer, die abgestimmt hatten, lehnten
\ndie Olympiabewerbung ab<\/a>. <\/p>\n

Nun
\nsteht Heike Sudmann am Rednerpult, verteidigt einmal mehr ihr
\nzentrales Argument \u2013 und bekommt den Unmut der Verlierer zu sp\u00fcren.
\nFortw\u00e4hrend gibt es Zwischenrufe, Johlen, Kopfsch\u00fctteln, Abwinken,
\ndoch das scheint sie eher anzuspornen. \u00bbFragen Sie ruhig zwischen \u2013
\ndas bringt mir mehr Redezeit!\u00ab, sagt sie l\u00e4chelnd. \u00bbWenn sie keine
\nArgumente mehr haben, gehen sie eben auf mich los\u00ab, sagt Sudmann.
\n\u00bbSie hat ein sch\u00f6n dickes Fell\u00ab, sagt ihr Parteigenosse Norbert
\nHackbusch, der sie seit mehr als drei\u00dfig Jahren kennt.\n<\/p>\n

Ob
\nHeike Sudmann in Hamburg auch mitregieren m\u00f6chte,
\nlesen Sie weiter in der ungek\u00fcrzten
\nFassung. \u2192
\nZum Artikel (Z+)<\/strong><\/a><\/p>\n

Schon gelesen? <\/p>\n

\u00a9\u00a0dts Nachrichtenagentur\/\u200bimago images<\/p>\n

\u00bbSie f\u00fchlen sich durch die Trennung um ihre Anspruchshaltung betrogen\u00ab <\/p>\n

In Stade t\u00f6tete ein
\nVater mutma\u00dflich sechs Menschen wegen eines Sorgerechtsstreits. Dass
\nsolche Verfahren eskalieren, sei keine Seltenheit, sagt Anw\u00e4ltin
\nAsha Hedayati im Interview. Die Fragen stellte ZEIT-Redakteurin Livia
\nSarai Lergenm\u00fcller. \u2192
\nZum Artikel (Z+)<\/strong><\/a><\/p>\n

Darauf k\u00f6nnen Sie sich freuen <\/p>\n

In
\nder Universit\u00e4tsbibliothek ist im Rahmen des \u00bbHamburger
\nArchitektur Sommer\u00ab<\/a><\/strong> die Ausstellung Fritz Schumacher.
\nArchitektur als City Branding zu sehen.
\nDer fr\u00fchere Oberbaudirektor hat Hamburgs Stadtbild nachhaltig
\ngepr\u00e4gt \u2013 und sein pers\u00f6nlicher Nachlass liegt in der Stabi. Auf
\nBasis von Zeichnungen, Fotos, Briefen und Pl\u00e4nen haben Studierende
\ndes Kunstgeschichtlichen Seminars eine Ausstellung zusammengestellt,
\ndie Schumachers Wirken in der Stadt nachzeichnet.\n<\/p>\n

\u00bbFritz
\nSchumacher. Architektur als City Branding\u00ab<\/a><\/strong>, bis 16.8.; Staats- und Universit\u00e4tsbibliothek Hamburg Carl von
\nOssietzky, Von-Melle-Park 3; Mo\u2013Fr 9\u201324 Uhr, Sa+So 10\u201324 Uhr;
\nF\u00fchrungen durch die Ausstellung am 7. und 14. Juli, 18 Uhr;
\nAnmeldung bitte bei mika.denke@uni-hamburg.de\n<\/p>\n

Meine Stadt <\/p>\n

Canal Grande (M\u00fchlenkampkanal) \u00a9\u00a0Susanne Dr\u00f6gem\u00fcller<\/p>\n

Hamburger Schnack <\/p>\n

Anton
\n(4) ist gerade sehr im Fu\u00dfballfieber und hat eine Idee: \u00bbWir
\nk\u00f6nnten uns ja mal mit Manuel Neuer treffen!\u00ab Seine Mama gibt zu
\nbedenken, dass wir ihn ja gar nicht pers\u00f6nlich kennen und nicht
\nwissen, wo er wohnt. Anton: \u00bbAber er k\u00f6nnte doch zu uns kommen!\u00ab\n<\/p>\n

Geh\u00f6rt
\nvon Annette G\u00fcckler\n<\/p>\n

Das war die Elbvertiefung, der t\u00e4gliche Hamburg-Newsletter der ZEIT. Wenn Sie m\u00f6chten, dass er t\u00e4glich um 6 Uhr in Ihrem Postfach landet, k\u00f6nnen Sie ihn hier kostenlos abonnieren<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Liebe Leserin, lieber Leser, wie oft steigen Sie in der Woche aufs Rad? Was f\u00fcr ein Fahrrad fahren…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1136651,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1826],"tags":[7380,33107,123992,36389,5002,29,2016,30,692,91654,239225,52517,2021],"class_list":["post-1136650","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-hamburg","tag-adfc","tag-andreas-dressel","tag-annika-lasarzik","tag-bundesverkehrsministerium","tag-carola-veit","tag-deutschland","tag-elbvertiefung-der-taegliche-newsletter-aus-hamburg","tag-germany","tag-hamburg","tag-heike-sudmann","tag-lukas-kische","tag-uni-hamburg","tag-zeit"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116848613479123582","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1136650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1136650"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1136650\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1136651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1136650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1136650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1136650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}