{"id":1139325,"date":"2026-07-03T07:02:15","date_gmt":"2026-07-03T07:02:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1139325\/"},"modified":"2026-07-03T07:02:15","modified_gmt":"2026-07-03T07:02:15","slug":"droht-stillstand-bei-der-neuen-bahnstrecke-ulm-augsburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1139325\/","title":{"rendered":"Droht Stillstand bei der neuen Bahnstrecke Ulm-Augsburg?"},"content":{"rendered":"

\n Gr\u00fcnes Licht hat der Bund f\u00fcr die Bahn-Neubaustrecke an der A8 zwischen Ulm<\/a> und Augsburg<\/a> schon gegeben. Das Geld f\u00fcr die n\u00e4chsten Planungsschritte aber noch nicht.<\/a> Das Planungsteam um Projektleiter Markus Baumann l\u00f6st sich allm\u00e4hlich auf. Wie und wann die ICE-Neubaustrecke weiter geplant wird, ist aktuell noch ungewiss.\n <\/p>\n

Fachkr\u00e4fte der Bahn verlassen das Planungsteam in Augsburg<\/p>\n

\n Matthias Gastel h\u00e4lt das f\u00fcr eine Katastrophe. Der bahnpolitische Sprecher der Bundestagsfraktion der Gr\u00fcnen hatte mit Fraktionskollegen eine kleine Anfrage zum Thema Bahnausbau an die Bundesregierung gestellt. Er warnt davor, dass mit dem Personal viel projektspezifisches Wissen verloren gehe. In Branchenkreisen ist man \u00fcberzeugt: Je l\u00e4nger es jetzt dauert, Geld f\u00fcr die weitere Planung aufzubringen, desto schwieriger d\u00fcrfte es werden, die Planer, Tunnelbauer und Ingenieure wieder an ihre alten Schreibtische in Augsburg zur\u00fcckzuholen. Zuletzt wurde eine Summe von 190 Millionen Euro f\u00fcr die n\u00e4chsten f\u00fcnf Jahre genannt.\n <\/p>\n

F\u00fcr die Planung der Bahnstrecke Ulm-Augsburg war dieser Beschluss wichtig<\/p>\n

\n Der heimische CSU-Bundestagsabgeordnete Hansj\u00f6rg Durz best\u00e4tigt, dass die erste Leistungsphase des Projekts abgeschlossen sei. Jetzt gehe es darum, im Haushalt 2027 Geld f\u00fcr die n\u00e4chsten Planungsschritte bereitzustellen. Die Mitarbeiter des Planungsteams Ulm-Augsburg w\u00fcrden in dieser Zeit an anderen Projekten arbeiten. Ein ganz normaler Vorgang, sagt Hansj\u00f6rg Durz. Er geht davon aus, dass die Planer sp\u00e4ter wieder zur\u00fcckgeholt werden. Die vorgezogene Bundestagswahl habe dazu gef\u00fchrt, dass sich ein entscheidender Beschluss in Berlin verz\u00f6gert habe.\n <\/p>\n

\n Ende Mai hatte der Bundestag die Pl\u00e4ne f\u00fcr den Bau der neuen Bahnstrecke an der A8 bewilligt.<\/a> Laut Hansj\u00f6rg Durz war diese Entscheidung die Voraussetzung daf\u00fcr, dass in den Haushaltsberatungen 2027 \u00fcber weitere Gelder f\u00fcr die Planung der Bahnstrecke gesprochen werden kann.\n <\/p>\n

Wenn wieder Geld bereitsteht, wird die Strecke Ulm-Augsburg weitergeplant<\/p>\n

\n Ein Sprecher der Bahn erkl\u00e4rt auf Anfrage: \u201eDie Ergebnisse des derzeit laufenden Haushaltsaufstellungsverfahrens sind abzuwarten\u201c. Derweil fahren Fernverkehr,<\/a> G\u00fcterz\u00fcge und Regionalverkehr<\/a> weiter auf der rund 170 Jahre alten Bahnverbindung zwischen Ulm und Augsburg.<\/a> Was wird aus der Idee, das Nadel\u00f6hr auf der Strecke von Bratislava nach Paris durch den Bau von zwei neuen Gleisen an der A8 zu beseitigen?\n <\/p>\n

<\/p>\n

\"Viel
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\n Von der Bahn hei\u00dft es, die DB InfraGO stehe weiterhin klar zu den vereinbarten Aus- und Neubauprojekten. Planung und Umsetzung w\u00fcrden sich an den jeweils verf\u00fcgbaren Haushaltsmitteln des Bundes orientieren. \u201eGemeinsam mit dem Bund arbeiten wir daran, sowohl f\u00fcr die zwingend notwendige Modernisierung des Netzes als auch f\u00fcr die Weiterentwicklung zentraler Aus- und Neubauprojekte eine langfristig verl\u00e4ssliche Finanzierung sicherzustellen.\u201c\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gr\u00fcnes Licht hat der Bund f\u00fcr die Bahn-Neubaustrecke an der A8 zwischen Ulm und Augsburg schon gegeben. Das…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":431638,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1846],"tags":[680,2226,772,1180,3364,29,548,663,3934,30,172406,13,239732,104258,52671,14,15,239731,12,12755,156519],"class_list":["post-1139325","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-augsburg","tag-augsburg","tag-bahnstrecke","tag-bayern","tag-bundestag","tag-de","tag-deutschland","tag-eu","tag-europa","tag-europe","tag-germany","tag-hansjoerg-durz","tag-headlines","tag-markus-baumann","tag-matthias-gastel","tag-milliardenprojekt","tag-nachrichten","tag-news","tag-planungsschritt","tag-schlagzeilen","tag-ulm","tag-ulm-augsburg"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116854767476238258","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1139325","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1139325"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1139325\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/431638"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1139325"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1139325"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1139325"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}