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<\/a><\/p>\nMartin Bruderm\u00fcller (Archivbild): Mercedes-Chefaufseher wird deutlich (Quelle: Uwe Anspach\/dpa\/dpa-bilder)<\/p>\n
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Vor der Tarifrunde w\u00e4chst der Druck auf die Branche. Bruderm\u00fcller h\u00e4lt l\u00e4ngere Arbeitszeiten bei gleichem Lohn f\u00fcr zumutbar.<\/p>\n
Mercedes-Aufsichtsratschef Martin Bruderm\u00fcller hat eine Diskussion \u00fcber wettbewerbsf\u00e4higere Arbeitskosten in Deutschland gefordert. Es sei in der schwierigen Situation zumutbar, wieder l\u00e4nger zu arbeiten. „Wir sollten ernsthaft die R\u00fcckkehr zur 40-Stunden-Woche angehen“, sagte Bruderm\u00fcller dem „Handelsblatt“.<\/p>\n
In der deutschen Autoindustrie ist bei den tarifgebundenen Unternehmen die 35-Stunden-Woche Standard – auch bei Mercedes-Benz. Gesetzlich verpflichtend ist sie nicht. Im Herbst dieses Jahres steht in der Metall- und Elektroindustrie – welche auch die Autoindustrie umfasst – die n\u00e4chste Tarifrunde an. <\/p>\n
Bruderm\u00fcller: Deutschland zu teuer<\/p>\n
Arbeit sei in Deutschland im internationalen Vergleich zu teuer geworden. „Einen Produktivit\u00e4tsvorteil gegen\u00fcber wichtigen Wettbewerbern haben wir nicht mehr“, sagte Bruderm\u00fcller. „Es gibt zwei Stellschrauben. Entweder Sie k\u00fcrzen die Geh\u00e4lter oder es wird l\u00e4nger gearbeitet f\u00fcr das gleiche Gehalt“, sagte der fr\u00fchere Chef des Chemiekonzerns BASF. Ersteres sei in der Praxis nicht zumutbar. <\/p>\n
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Angesprochen auf eine l\u00e4ngere Lebensarbeitszeit sagte Bruderm\u00fcller, dass angesichts \u00e4lter werdender Menschen der wirtschaftliche Verstand sage, „dass unser System ohne l\u00e4ngere Arbeitszeit in sich nicht finanzierbar ist“. L\u00e4nger zu arbeiten, leiste einen Beitrag, im hohen Alter gesund und aktiv zu bleiben. Und: „Arbeit gibt den Menschen au\u00dferdem Struktur, Teilhabe und Sinn im Leben.“<\/p>\n
Umstrittene Reform der Arbeitszeit<\/p>\n
In Deutschland sorgt derzeit auch eine geplante Reform der Arbeitszeiten f\u00fcr Diskussionen: Arbeitgeber fordern mehr Freiraum, Gewerkschaften lehnen die Pl\u00e4ne ab. Union und SPD haben bei der Reform der Arbeitszeit vereinbart, im Einklang mit der europ\u00e4ischen Arbeitszeitrichtlinie die M\u00f6glichkeit einer w\u00f6chentlichen statt einer t\u00e4glichen H\u00f6chstarbeitszeit im Arbeitszeitgesetz zu schaffen.<\/p>\n
Nach dem aktuellen Arbeitszeitgesetz darf die t\u00e4gliche Arbeitszeit der Arbeitnehmer acht Stunden nicht \u00fcberschreiten. Sie kann unter bestimmten Voraussetzungen auf bis zu zehn Stunden verl\u00e4ngert werden.<\/p>\n
Nach Beendigung der t\u00e4glichen Arbeitszeit m\u00fcssen Arbeitnehmer eine ununterbrochene Ruhezeit von mindestens elf Stunden haben – eine Verk\u00fcrzung auf zehn Stunden ist unter Voraussetzungen m\u00f6glich etwa in Krankenh\u00e4usern, in Verkehrsbetrieben oder Gastst\u00e4tten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Martin Bruderm\u00fcller Mercedes-Chefaufseher: „Zumutbar, wieder l\u00e4nger zu arbeiten“ Aktualisiert am 05.07.2026 – 09:54 UhrLesedauer: 2 Min. Martin Bruderm\u00fcller…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1145569,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[134],"tags":[229052,1141,175,170,169,29,30,2526,15370,171,174,206846,2911,377,745,166582,173,172],"class_list":["post-1145568","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-229052","tag-arbeitszeit","tag-business","tag-companies","tag-companies-markets","tag-deutschland","tag-germany","tag-gewerkschaften","tag-handelsblatt","tag-markets","tag-maerkte","tag-martin-brudermueller","tag-mercedes","tag-mercedes-benz","tag-metall","tag-tarifrunde","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116869735153674752","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1145568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1145568"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1145568\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1145569"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1145568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1145568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1145568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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