{"id":1147120,"date":"2026-07-06T14:25:19","date_gmt":"2026-07-06T14:25:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1147120\/"},"modified":"2026-07-06T14:25:19","modified_gmt":"2026-07-06T14:25:19","slug":"e-scooter-in-frankfurt-warum-immer-mehr-kinder-damit-verungluecken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1147120\/","title":{"rendered":"E-Scooter in Frankfurt: Warum immer mehr Kinder damit verungl\u00fccken"},"content":{"rendered":"<p>&#8222;Missinterpretiert als Spa\u00dfger\u00e4t&#8220; <\/p>\n<p>Warum auch Kinder mit E-Scootern verungl\u00fccken<\/p>\n<p>06.07.2026 &#8211; 16:08 UhrLesedauer: 2 Min.<\/p>\n<p><a href=\"#focus-0\" class=\"transition-colors block text-current relative\" data-sctrack=\"FocusGalleryImage.Reference\"><img fetchpriority=\"high\" data-testid=\"Opener.Image\"   loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/die-unfallforschung-der-versicherer-fordert-mehr-verkehrsbildung-und-polizeikontrollen-um-fuer-mehr-.jpeg\" alt=\"E-Scooter (Symbolbild)\" title=\"E-Scooter (Symbolbild)\" width=\"2048\" height=\"1152\" class=\"bg-[url:var(--lqipURL)] bg-cover bg-center flex h-full w-full max-w-full\" style=\"--lqipURL:url('https:\/\/images.t-online.de\/2026\/07\/7qnXrxJRiTHW\/0x124:2048x1152\/fit-in\/150x0\/filters:blur(25)\/die-unfallforschung-der-versicherer-fordert-mehr-verkehrsbildung-und-polizeikontrollen-um-fuer-mehr-sicherheit-rund-um-e-scooter-zu-sorgen-symbolbild.jpg')\" decoding=\"async\"\/><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/frankfurt.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/zoom-in.f7dae02f.svg\" alt=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" title=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none absolute right-8 bottom-8 rounded-4 bg-snow p-8\" style=\"--width:32;--height:32\" decoding=\"async\"\/><\/a><\/p>\n<p>Die Unfallforschung der Versicherer fordert mehr Verkehrsbildung und Polizeikontrollen, um f\u00fcr mehr Sicherheit rund um E-Scooter zu sorgen. (Symbolbild) (Quelle: Jens B\u00fcttner\/dpa\/dpa-bilder)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/frankfurt.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/audio-volume.6689034c.svg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none group-hover:brightness-0 group-hover:invert\" style=\"--width:16;--height:16\" decoding=\"async\"\/>Vorlesen<\/p>\n<p>Aktuelle Zeit:0:00Gesamtdauer:0:00<\/p>\n<p>1x<\/p>\n<p class=\"text-center\">Jetzt neu bei t-online:<\/p>\n<p class=\"text-center\">Schriftgr\u00f6\u00dfe anpassen!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/frankfurt.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/font-sizes.32942e33.svg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none group-hover:hidden group-aria-expanded:hidden\" style=\"--width:16;--height:16\" decoding=\"async\"\/><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/frankfurt.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/font-sizes-dark-mode.e382645c.svg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none hidden group-hover:block group-aria-expanded:block\" style=\"--width:16;--height:16\" decoding=\"async\"\/><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/frankfurt.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/sharing-menu-icon.1eb71368.svg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none group-hover:brightness-0 group-hover:invert\" style=\"--width:16;--height:16\" decoding=\"async\"\/>Artikel teilen<\/p>\n<p class=\"font-bold text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Auch Kinder sind immer wieder in E-Scooter-Unf\u00e4lle verwickelt \u2013 obwohl sie noch gar nicht fahren d\u00fcrfen. Warum das Risiko oft untersch\u00e4tzt wird und welche Regeln gelten.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">In Hessen h\u00e4ufen sich Unf\u00e4lle mit E-Scootern \u2013 immer wieder sind auch Kinder betroffen, obwohl sie die Roller noch gar nicht fahren d\u00fcrfen. So starb vor wenigen Wochen ein 13-J\u00e4hriger nach einem Zusammensto\u00df mit einem Auto in Wiesbaden-Nordenstadt. Erst vor wenigen Tagen wurde in Babenhausen ein sechs Jahre alter Junge auf einem E-Scooter von einem Auto erfasst und schwer verletzt.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Genutzt werden d\u00fcrfen die Fahrzeuge erst ab einem Mindestalter von 14 Jahren. Wie kommt es, dass immer wieder Kinder Zugriff auf die Fahrzeuge haben, obwohl f\u00fcr diese Versicherungspflicht besteht und noch eine Reihe weiterer Vorschriften gelten?<\/p>\n<p>E-Scooter &#8222;Spa\u00dfger\u00e4t statt Kraftfahrzeug&#8220; missverstanden<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">&#8222;Es scheint viel Unwissen zu bestehen&#8220;, erkl\u00e4rt die Leiterin der Unfallforschung der Versicherer, Kirstin Zeidler. &#8222;Viele missinterpretieren E-Scooter als Spa\u00dfger\u00e4t statt als Kraftfahrzeug, das mit Regeln verbunden ist.&#8220; Auch h\u00e4tten die Scooter eine andere Fahrdynamik, anderes Handling und andere Regeln als ein Fahrrad. &#8222;Bremsen, Ausweichen etc. wollen ge\u00fcbt sein. Zumal Kinder wichtige Verkehrskompetenzen erst im Laufe ihres Heranwachsens entwickeln&#8220;, so Zeidler.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Erst k\u00fcrzlich hatte beispielsweise die Polizei im nordrhein-westf\u00e4lischen Kreis Lippe vor der Nutzung sogenannter Kinder-E-Scooter gewarnt, die sich &#8222;wachsender Beliebtheit&#8220; erfreuten. &#8222;Doch diese Fahrzeuge sind f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr nicht zugelassen, also auch nicht auf Rad- oder Gehwegen&#8220;, hie\u00df es in einer Mitteilung. Vielen Eltern ist demnach nicht bewusst, dass diese Modelle keine allgemeine Betriebserlaubnis besitzen, \u00fcber keine ausreichende Ausstattung wie etwa Beleuchtung verf\u00fcgen und keinen Versicherungsschutz haben. Auf dieses Problem weist auch die Verbraucherzentrale Hessen hin.<\/p>\n<p>Kaum Unf\u00e4lle bei unter 14-J\u00e4hrigen<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Wie viele Kinder bis einschlie\u00dflich 13 Jahren genau mit E-Scootern verungl\u00fccken, dazu liegen nach den Worten der Expertin keine Zahlen vor. Die amtliche Statistik erfasse nur ganze Altersgruppen \u2013 in diesem Fall die 10- bis einschlie\u00dflich 14-J\u00e4hrigen. &#8222;Aber nach unserer Einsch\u00e4tzung verungl\u00fccken gemessen am gesamten Unfallgeschehen vergleichsweise selten Kinder auf einem E-Scooter, die diesen noch nicht fahren d\u00fcrfen.&#8220; Am h\u00e4ufigsten seien 15- bis 17-J\u00e4hrige von Unf\u00e4llen betroffen.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Die Leihscooter-Anbieter sehe man &#8222;durchaus in der Pflicht, st\u00e4rker auf regelgerechtes Fahren hinzuwirken, etwa dass das Mindestalter eingehalten, nicht zu zweit und nicht alkoholisiert gefahren wird&#8220;, erkl\u00e4rte Zeidler. Bei der Leihe sollten die Nutzer aktiv und ausreichend klar \u00fcber geltende Regeln informiert werden. Fahrten mit Doppelbelegungen lie\u00dfen sich technisch verhindern und Alkoholfahrten durch sensible Reaktionstests erschweren.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Generell seien mit Blick auf E-Scooter auch mehr Polizeikontrollen n\u00f6tig \u2013 etwa mit Blick auf das verbotene Fahren auf dem Gehweg oder zu mehreren Menschen auf einem Scooter, aber auch Alkohol- und Drogenkontrollen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#8222;Missinterpretiert als Spa\u00dfger\u00e4t&#8220; Warum auch Kinder mit E-Scootern verungl\u00fccken 06.07.2026 &#8211; 16:08 UhrLesedauer: 2 Min. 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