{"id":114735,"date":"2025-05-16T09:01:13","date_gmt":"2025-05-16T09:01:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/114735\/"},"modified":"2025-05-16T09:01:13","modified_gmt":"2025-05-16T09:01:13","slug":"rheinmetall-kann-nicht-nur-waffen-bauen-strom-kommt-jetzt-aus-dem-bordstein-leben-wissen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/114735\/","title":{"rendered":"Rheinmetall kann nicht nur Waffen bauen: Strom kommt jetzt aus dem Bordstein | Leben &#038; Wissen"},"content":{"rendered":"<p> An dieser Stelle findest du den Text-to-Speech Player<\/p>\n<p> Um den TTS Player darzustellen, brauchen wir deine Zustimmung. <\/p>\n<p> externen Inhalt aktivieren  Um eingebettete Inhalte anzuzeigen, ist Ihre jederzeit widerrufliche Einwilligung (\u00fcber den Schalter oder \u00fcber &#8220; <a class=\"embed-placeholder__text-link\" href=\"#\" rel=\"noopener noreferrer\" title=\"Tracking widerrufen\"> Widerruf Tracking und Cookies<\/a> &#8220; am Seitenende) zur Verarbeitung personenbezogener Daten n\u00f6tig.  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Das Unternehmen hat eine neuartige Ladel\u00f6sung entwickelt, bei der die gesamte Technik direkt im Bordstein verschwindet. Das System ist so konzipiert, dass Ladestecker, Steuerungseinheit und Bedienfeld in den Randstein integriert sind \u2013 lediglich eine kleine Klappe und ein Bedienelement bleiben sichtbar. Damit wird nicht nur Platz gespart, sondern auch das Stadtbild geschont.<\/p>\n<p><b>Nach einem Jahr Testlauf in <\/b><a href=\"https:\/\/www.bild.de\/regional\/koeln\/koeln-regional\/home-16344378.bild.html\" class=\"text-link\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><b>K\u00f6ln<\/b><\/a><b> zieht der Technologiekonzern eine positive Bilanz: Etwa 2800 Ladevorg\u00e4nge wurden an 4 Pilot-Standorten gez\u00e4hlt, die technische Verf\u00fcgbarkeit lag laut Rheinmetall bei 99 Prozent. Regen und Schnee konnten dem System nichts anhaben \u2013 der Ladebordstein blieb zuverl\u00e4ssig im Einsatz.<\/b><\/p>\n<p>Einfach wie gewohnt, nur unauff\u00e4lliger<\/p>\n<p>Das Laden funktioniert dabei weitgehend wie bei konventionellen S\u00e4ulen: <a href=\"https:\/\/www.bild.de\/auto\/startseite\/auto\/auto-home-15478182.bild.html\" class=\"text-link\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Auto<\/a> parken, Kabel anschlie\u00dfen, Ladevorgang per App oder Ladekarte starten. Die Technik bleibt dabei unsichtbar, was auch das Risiko von Vandalismus senken k\u00f6nnte.<\/p>\n<p>Lesen Sie auch<\/p>\n<p><b>W\u00e4hrend der Pilotphase war das Laden kostenlos \u2013 ein Anreiz, der offensichtlich Wirkung zeigte: Die Auslastung der 4 Ladepunkte lag durchschnittlich bei 65 Prozent. Allerdings waren die Bordstein-Lader zun\u00e4chst nicht in den g\u00e4ngigen Lade-Apps gelistet, da das System noch nicht allen gesetzlichen Vorgaben entsprach. <\/b><\/p>\n<p>Inzwischen sei es laut Rheinmetall jedoch eichrechtskonform und somit f\u00fcr den regul\u00e4ren Betrieb bereit.<\/p>\n<p>Ausbau geplant \u2013 Nachfrage w\u00e4chst<\/p>\n<p>Das Projekt startete im Fr\u00fchjahr 2024 mit der Stadt K\u00f6ln und dem Betreiber TankE. Ziel: eine flexibel integrierbare Ladeinfrastruktur ohne zus\u00e4tzlichen Platzbedarf.<\/p>\n<p><b>Jetzt sollen die Ladebordsteine auch in weiteren St\u00e4dten verf\u00fcgbar sein. Die Kosten pro St\u00fcck liegen im vierstelligen Eurobereich \u2013 abh\u00e4ngig vom Projekt. F\u00fcr Kommunen mit wenig Platz ist das eine vielversprechende Option.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"An dieser Stelle findest du den Text-to-Speech Player Um den TTS Player darzustellen, brauchen wir deine Zustimmung. externen&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":114736,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[19227,175,170,169,29,1138,13955,30,1420,171,174,44475,45,173,172],"class_list":{"0":"post-114735","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-akku","9":"tag-business","10":"tag-companies","11":"tag-companies-markets","12":"tag-deutschland","13":"tag-elektroauto","14":"tag-elektromotor","15":"tag-germany","16":"tag-koeln","17":"tag-markets","18":"tag-maerkte","19":"tag-rheinmetall-man-military-vehicles","20":"tag-texttospeech","21":"tag-unternehmen","22":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114516701011317377","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114735","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114735"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114735\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114736"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}