{"id":115525,"date":"2025-05-16T16:07:12","date_gmt":"2025-05-16T16:07:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/115525\/"},"modified":"2025-05-16T16:07:12","modified_gmt":"2025-05-16T16:07:12","slug":"verkauf-von-e-autos-boomt-weltweit-nur-nicht-in-den-usa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/115525\/","title":{"rendered":"Verkauf von E-Autos boomt weltweit \u2013 nur nicht in den USA"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\"China<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tChina und Europa treiben den Absatz von Elektroautos weltweit in die H\u00f6he.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tJENS SCHLUETER\/AFP via Getty Images\n\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n

Der weltweite Absatz von Elektroautos ist in den ersten vier Monaten des Jahres um 29 Prozent gestiegen, angef\u00fchrt von China und Europa.<\/p>\n

Der Verkaufsanstieg von 35 Prozent in China ist auf Programme f\u00fcr Inzahlungnahme zur\u00fcckzuf\u00fchren, w\u00e4hrend der Absatz von Elektrofahrzeugen auch in Europa sprunghaft anstieg.<\/p>\n

Aber: Nordamerika verzeichnete nach Angaben von Rho Motion ein Wachstum von nur f\u00fcnf Prozent.<\/p>\n

Der Verkauf von E-Autos boomt weltweit. Aber das Wachstum in Nordamerika bleibt hinter dem der \u00fcbrigen Welt zur\u00fcck.<\/p>\n

Nach Angaben des Marktforschungsunternehmens Rho Motion vom Mittwoch stieg der weltweite Absatz von Elektrofahrzeugen<\/a> in den ersten vier Monaten des Jahres um 29 Prozent auf 5,6 Millionen im Vergleich zum selben Zeitraum im Jahr 2024.<\/p>\n

Allein im April wurden weltweit 1,5 Millionen E-Fahrzeuge verkauft.<\/p>\n

Lest auch<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\tRivian und VW zeigen mit ihrem neuen Auto f\u00fcr 22.500 Dollar, dass g\u00fcnstige E-Autos auch technologisch f\u00fchrend sein k\u00f6nnen
\n\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

Teslas Marktanteil sinkt \u2014 chinesische E-Autos werden beliebter<\/p>\n

Die Verk\u00e4ufe von Elektrofahrzeugen in Nordamerika \u2014 USA, Kanada und Mexiko \u2014 stiegen jedoch nur um f\u00fcnf Prozent beziehungsweise 600.000 Fahrzeuge. Die Verk\u00e4ufe von batterieelektrischen Fahrzeugen stiegen in der Region um sieben Prozent, w\u00e4hrend die Verk\u00e4ufe von Plug-in-Hybriden nur um ein Prozent zunahmen.<\/p>\n

Tesla verkaufte im ersten Quartal des Jahres 128.100 Fahrzeuge in den USA<\/a>. Das sind 8,6 Prozent weniger als zur gleichen Zeit des Vorjahres und 21 Prozent weniger als 2023, zeigen Daten von Cox Automotive.<\/p>\n

Tesla bleibt die gr\u00f6\u00dfte Marke f\u00fcr E-Autos, obwohl sein Marktanteil im vergangenen Jahr von 51 auf 44 Prozent gesunken ist. Ein Lichtblick war Mexiko<\/a>, wo sich der Absatz von Elektrofahrzeugen fast verdoppelt hat. Im Gegensatz zu ihren US-amerikanischen Kollegen k\u00f6nnen mexikanische Autofahrer Fahrzeuge aus chinesischer Produktion kaufen.<\/p>\n

In Europa<\/a> sorgten strengere Emissionsvorgaben f\u00fcr einen Anstieg der Verkaufszahlen um 25 Prozent. Einige L\u00e4nder wie Italien, Spanien und Deutschland verzeichnen Wachstum von mehr als 40 Prozent.<\/p>\n

\u201eDie EU ist sicherlich die bisherige Erfolgsgeschichte f\u00fcr den Absatz von Elektrofahrzeugen im Jahr 2025\u201c, erkl\u00e4rte Charles Lester. Er ist Data Manager bei Rho Motion. \u201eIn China ist der Anstieg der Verk\u00e4ufe im Vergleich zum Vorjahr mit 35 Prozent sogar noch gr\u00f6\u00dfer, was durch die Inzahlungnahme von Fahrzeugen befl\u00fcgelt wird.\u201c<\/p>\n

\tExterner Inhalt nicht verf\u00fcgbar<\/p>\n

Sie haben ein contentpass-Abo, wollen aber trotzdem nicht auf die Anzeige externer Inhalte von Drittanbietern verzichten? Dann klicken Sie auf „zustimmen“ und wir binden externe Inhalte und Dienste von ausgew\u00e4hlten Drittanbietern in unser Angebot ein, um Ihr Nutzungserlebnis zu verbessern. Eine aktuelle Liste ebendieser Drittanbieter k\u00f6nnen Sie jederzeit in der Privatsph\u00e4re (Link zu Privatsph\u00e4re) einsehen. In diesem Zusammenhang k\u00f6nnen auch Nutzungsprofile (u.a. aus Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert, auch au\u00dferhalb des EWR. Ihre Einwilligung umfasst in diesem Fall auch die \u00dcbermittlung bestimmter personenbezogener Daten in Drittl\u00e4nder, u.a. die USA nach Art 49 Abs. 1 Buchst. a) DSGVO.
\n
\nWeitere Details zur Datenverarbeitung finden Sie in unseren Datenschutzhinweisen sowie in der Privatsph\u00e4re, jeweils jederzeit im Footer unseres Angebotes verf\u00fcgbar.
\n
\nIhre Einwilligung in die Einbindung externer Inhalte k\u00f6nnen Sie jederzeit im Footer unseres Angebotes \u00fcber den Link „Widerruf Tracking“ aus\u00fcben.<\/p>\n

\tZustimmen und externe Inhalte anzeigen<\/p>\n

Lest auch<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\tImmer weniger Europ\u00e4er buchen einen Flug in die USA, berichten mehrere Airlines
\n\t\t\t\t<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"China und Europa treiben den Absatz von Elektroautos weltweit in die H\u00f6he. JENS SCHLUETER\/AFP via Getty Images Der…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":115526,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3977],"tags":[331,332,3057,513,1368,663,13,14,15,12,760,4017,4018,4016,64,4019,4020],"class_list":{"0":"post-115525","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-usa","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-amerika","11":"tag-auto","12":"tag-e-auto","13":"tag-europa","14":"tag-headlines","15":"tag-nachrichten","16":"tag-news","17":"tag-schlagzeilen","18":"tag-tesla","19":"tag-united-states","20":"tag-united-states-of-america","21":"tag-us","22":"tag-usa","23":"tag-vereinigte-staaten","24":"tag-vereinigte-staaten-von-amerika"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114518376190834555","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115525"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115525\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}