{"id":1155545,"date":"2026-07-10T01:19:16","date_gmt":"2026-07-10T01:19:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1155545\/"},"modified":"2026-07-10T01:19:16","modified_gmt":"2026-07-10T01:19:16","slug":"die-eu-erhebt-antidumpingzoelle-von-bis-zu-453-auf-chinesische-reifen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1155545\/","title":{"rendered":"Die EU erhebt Antidumpingz\u00f6lle von bis zu 45,3 % auf chinesische Reifen."},"content":{"rendered":"<p>Die Europ\u00e4ische Kommission (EK) gab am 9. Juli bekannt, dass sie Verordnungen erlassen hat, mit denen formelle Antidumpingz\u00f6lle auf importierte Pkw- und leichte Lkw-Reifen aus <a class=\"data-link\" data-org-href=\"https:\/\/www.vietnam.vn\/tag\/trung-quoc\" href=\"https:\/\/www.vietnam.vn\/tag\/trung-quoc\" title=\"China\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">China<\/a> erhoben werden. Die Z\u00f6lle reichen von 4,3 % bis 45,3 %.<\/p>\n<p> Die Verordnung wurde am 7. Juli im Amtsblatt der Europ\u00e4ischen Union (EU) ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n<p> Laut dem Korrespondenten der vietnamesischen Nachrichtenagentur in Br\u00fcssel hat die EU-Kommission nach einer Untersuchung, die ergab, dass in China hergestellte Pkw- und Leicht-Lkw-Reifen unter Wert auf dem EU-Markt verkauft wurden und der Reifenindustrie der Union erheblichen Schaden zuf\u00fcgten, Z\u00f6lle verh\u00e4ngt. In diesem Sektor sind \u00fcber 80.000 Arbeitnehmer in 14 Mitgliedstaaten besch\u00e4ftigt.<\/p>\n<p> Die untersuchte Produktpalette umfasst verschiedene Typen und Gr\u00f6\u00dfen von Luftreifen mit einer Tragf\u00e4higkeit unter 121. Dies stellt ein bedeutendes Marktsegment dar. Im Jahr 2024 verbrauchte die EU rund 330 Millionen dieser Reifen mit einem Gesamtmarktwert von \u00fcber 18 Milliarden Euro (rund 21 Milliarden US-Dollar).<\/p>\n<p> Ebenfalls in diesem Jahr erreichten die Reifenimporte aus China fast 93 Millionen St\u00fcck im Wert von \u00fcber 2,5 Milliarden Euro, was einem Marktanteil von 28 % entsprach. Diese Zahl verdeutlicht den Wettbewerbsdruck, dem europ\u00e4ische Hersteller ausgesetzt sind.<\/p>\n<p> Es ist anzumerken, dass Antidumpingz\u00f6lle m\u00f6glicherweise nicht die endg\u00fcltige Ma\u00dfnahme darstellen. Die EU-Kommission erkl\u00e4rte, dass derzeit eine parallele Antisubventionsuntersuchung l\u00e4uft, die ein \u00e4hnliches Produktspektrum abdeckt und voraussichtlich im Dezember dieses Jahres abgeschlossen sein wird. <\/p>\n<p> Dies bedeutet, dass chinesische Reifen zus\u00e4tzlich zu den k\u00fcrzlich eingef\u00fchrten Antidumpingz\u00f6llen mit weiteren Ausgleichsz\u00f6llen belegt werden k\u00f6nnten.<\/p>\n<p> Dieser j\u00fcngste Zollschritt der EU-Kommission erfolgt inmitten anhaltender Spannungen in den Handelsbeziehungen zwischen der EU und China. Br\u00fcssel hat eine Reihe von Handelsschutzma\u00dfnahmen ergriffen, die von Elektrofahrzeugen bis hin zu Stahl reichen, w\u00e4hrend beide Seiten noch verhandeln, um die Meinungsverschiedenheiten vor der Frist im Oktober beizulegen.<\/p>\n<p class=\"mb-0\"> Quelle: https:\/\/www.vietnamplus.vn\/eu-ap-thue-chong-ban-pha-gia-len-lop-xe-trung-quoc-toi-453-post1123375.vnp<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Europ\u00e4ische Kommission (EK) gab am 9. 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