{"id":1155939,"date":"2026-07-10T05:21:17","date_gmt":"2026-07-10T05:21:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1155939\/"},"modified":"2026-07-10T05:21:17","modified_gmt":"2026-07-10T05:21:17","slug":"moenchengladbach-poller-zum-schutz-fuer-radfahrer-am-berliner-platz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1155939\/","title":{"rendered":"M\u00f6nchengladbach: Poller zum Schutz f\u00fcr Radfahrer am Berliner Platz"},"content":{"rendered":"<p class=\"text_ohne_einzug richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\"> Die Antwort lautete 41. Zumindest dann, wenn die Frage war, wie viele flexible Leitbaken auf der Fliethstra\u00dfe und dem Berliner Platz aufgestellt worden waren, um die Radspur von der Fahrbahn zu trennen. Durch die zus\u00e4tzlichen Markierungen auf dem Boden bot sich den Verkehrsteilnehmern Kostenpflichtiger Inhalt <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/nrw\/staedte\/moenchengladbach\/moenchengladbach-neue-radspur-auf-berliner-platz-autoverkehr-anders-gefuehrt_aid-96056853\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ab Sp\u00e4tsommer 2023<\/a> ein rot-wei\u00dfes Farbenspiel. Doch die vermeintlich sichere Radverbindung hatte ihre Schw\u00e4chen. Von den einst 41\u2005Leitbaken sind bis zum Fr\u00fchjahr dieses Jahres nur noch neun St\u00fcck \u00fcbrig geblieben \u2013 die meisten davon an der Kreuzung zur L\u00fcpertzender Stra\u00dfe. In der Gegenrichtung waren einzig die kleinen gelben Befestigungen im Boden zu sehen. Und: Knapp drei Jahre sp\u00e4ter kam es noch immer vor, dass die Radspur zum Abbiegestreifen wurde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Antwort lautete 41. Zumindest dann, wenn die Frage war, wie viele flexible Leitbaken auf der Fliethstra\u00dfe und&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1155940,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1849],"tags":[20504,19297,8436,242567,3364,29,548,663,3934,161540,73569,30,14337,13,242568,242566,4455,14,15,1209,12],"class_list":["post-1155939","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-moenchengladbach","tag-antwort","tag-aufgestellt","tag-berliner","tag-capf","tag-de","tag-deutschland","tag-eu","tag-europa","tag-europe","tag-flexible","tag-fliethstrasse","tag-germany","tag-gladbach","tag-headlines","tag-lautete","tag-leitbaken","tag-moenchengladbach","tag-nachrichten","tag-news","tag-nordrhein-westfalen","tag-schlagzeilen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116894006622596629","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1155939","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1155939"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1155939\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1155940"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1155939"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1155939"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1155939"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}