{"id":1158155,"date":"2026-07-11T03:30:12","date_gmt":"2026-07-11T03:30:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1158155\/"},"modified":"2026-07-11T03:30:12","modified_gmt":"2026-07-11T03:30:12","slug":"live-blog-zu-vw-zum-nachlesen-fehlende-klarheit-von-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1158155\/","title":{"rendered":"Live-Blog zu VW zum Nachlesen: Fehlende Klarheit von Volkswagen"},"content":{"rendered":"

\n Stand: 10.07.2026 15:56 Uhr<\/p>\n

Nach der Aufsichtsratssitzung von Volkswagen vermied VW-Chef Blume konkrete Aussagen zu Stellenabbau und Werksschlie\u00dfungen. Niedersachsens Wirtschaftsminister Tonne fordert Klarheit. Der Live-Blog von Freitag zum Nachlesen.<\/p>\n

\n 10.07.2026 15:47 Uhr\n <\/p>\n

Wir beenden den Live-Blog<\/p>\n

Die Aufsichtsratssitzung von VW in Wolfsburg hat f\u00fcr zahlreiche Proteste gesorgt, Sorgen und Hoffnungen gesch\u00fcrt. Am Ende bleiben f\u00fcr die Besch\u00e4ftigten nach wie vor viele Fragen offen – vor allem zu Stellenabbau und m\u00f6glichen Werksschlie\u00dfungen. Vielen Dank an alle Leserinnen und Leser, die den Liveblog am Donnerstag und Freitag verfolgt haben. Wir halten Sie auf ndr.de\/niedersachsen<\/a> weiterhin auf dem Laufenden. Eine \u00dcbersicht zur Lage bei VW finden Sie in unserem FAQ.<\/p>\n

\"Mitarbeitende<\/p>\n

NDR Niedersachsen hat die wichtigsten Fragen und Antworten nach der Aufsichtsratssitzung bei Volkswagen zusammengefasst.<\/p>\n

\n 10.07.2026 13:48 Uhr\n <\/p>\n

Sparpaket laut Bericht im VW-Aufsichtsrat durchgefallen<\/p>\n

Offiziell sind nach der Aufsichtsratssitzung am Donnerstag keine Informationen zu einem geplanten Jobabbau oder m\u00f6glichen Werksschlie\u00dfungen mitgeteilt worden. Wie die „S\u00fcddeutsche Zeitung“<\/a> unter Berufung auf Konzernkreise berichtet, soll das Sparpaket von VW-Konzernchef Oliver Blume bei der Aufsichtsratssitzung abgelehnt worden sein. Vertreter der Arbeitnehmer und des Landes stimmten demnach mit einer Mehrheit von 12 zu 7 Stimmen gegen das Paket. VW \u00e4u\u00dferte sich am Freitag nicht dazu. Der Konzern hatte am Donnerstagabend allerdings Einschnitte angek\u00fcndigt: Das Angebot an Fahrzeug-Modellen soll um rund 50 Prozent schrumpfen und die Vielfalt an Ausstattungs-Varianten um bis zu 75 Prozent.<\/p>\n

\n 10.07.2026 12:43 Uhr\n <\/p>\n

Quartalszahlen: VW verkauft weniger Autos<\/p>\n

Inmitten der aktuellen Krise hat der VW-Konzern seine Verkaufszahlen f\u00fcr das zweite Quartal dieses Jahres ver\u00f6ffentlicht. Demnach hat VW von April bis Juni 2026 rund 2,08 Millionen Fahrzeuge verkauft. Im Vorjahreszeitraum waren es noch 2,27 Millionen – das entspricht dem Konzern zufolge einem R\u00fcckgang von 8,6 Prozent. Auch bei Audi, Porsche und Skoda wurden deutlich weniger Fahrzeuge verkauft als im Vorjahr. Gestiegen sind hingegen die Auftr\u00e4ge f\u00fcr E-Autos<\/a> und die neuen Einstiegsmodelle von VW, Skoda und Cupra.<\/p>\n

\n 10.07.2026 11:37 Uhr\n <\/p>\n

Automobilexperte: „Ohne Werksschlie\u00dfungen geht es nicht“<\/p>\n

F\u00fcr den Konzern sei es eine enorm schwierige Lage, sagte Stefan Bratzel, Direktor des Center of Automotive Management, im NDR Interview. Eigentlich m\u00fcsste der Fokus darauf liegen, gegen neue Wettbewerber antreten, gleichzeitig m\u00fcsse VW aber auch \u00fcberlegen, was mit Standorten passieren soll, die man nicht mehr braucht. Das sei kritisch, so Bratzel. Denn: Volkswagen sei gro\u00df, komplex, zu teuer und „viel zu langsam“. „Und wenn man jetzt diese Geschwindigkeit auch in der Umsetzung solcher Pl\u00e4ne nicht wesentlich erh\u00f6ht, dann f\u00e4llt man noch weiter zur\u00fcck“, so der Automobilexperte. Aus Sicht von Bratzel ist es notwendig, \u00dcberkapazit\u00e4ten abzubauen. „Ich glaube nicht, dass man ohne Werkschlie\u00dfungen auskommen wird“, sagte Bratzel.<\/p>\n

\"E-Autos<\/p>\n

Volkswagen muss sich schnell radikal ver\u00e4ndern, sagt Autoexperte Bratzel. Analyst Schwope erwartet eine langsamere Entwicklung.<\/p>\n

\n 10.07.2026 09:42 Uhr\n <\/p>\n

Kommentar: Aufsichtsratssitzung war nur der Anfang<\/p>\n

Die Aufsichtsratssitzung in Wolfsburg ist vor allem eins: Ein Vorgeschmack darauf, dass die traditionelle Macht des Betriebsrats bei Volkswagen br\u00f6ckeln d\u00fcrfte, kommentiert Hilke Janssen aus der Redaktion Landespolitik. Denn: Der VW-Vorstand treibt die Arbeitnehmerseite in die Enge.<\/p>\n

\"VW-Werk.\"<\/p>\n

Die Aufsichtsratssitzung bei VW zeigt: Die traditionelle Macht des Betriebsrats d\u00fcrfte br\u00f6ckeln. Hilke Janssen kommentiert.<\/p>\n

\n 10.07.2026 08:52 Uhr\n <\/p>\n

Tonne zu VW-Sparpl\u00e4nen: „Verunsicherung mit H\u00e4nden greifbar“<\/p>\n

Niedersachsens Wirtschaftsminister Grant Hendrik Tonne (SPD) hat heute vom VW-Konzern Klarheit, Verl\u00e4sslichkeit und ein tragf\u00e4higes Konzept gefordert – aber „nicht so eins, wo man glaubt zu sagen, Stellenabbau, Werksschlie\u00dfungen seien Teil einer Zukunftsl\u00f6sung“. Das sei bislang nicht passiert, stattdessen habe der Vorstand eine „Kommunikation der Angst“ vorgenommen, sagte Tonne im Gespr\u00e4ch mit NDR Info. Die Verunsicherung in der Belegschaft sei mit den H\u00e4nden greifbar, so der Minister. „Das ist unanst\u00e4ndig, so mit den Kolleginnen und Kollegen umzugehen“. Alle Beteiligten h\u00e4tten in der Vergangenheit immer wieder bewiesen, dass man auch in schwierigen Situationen eine gemeinsame L\u00f6sung finden kann. „Das muss jetzt sein“, sagte Tonne.<\/p>\n

\n 10.07.2026 08:07 Uhr\n <\/p>\n

Hannover: Werksschlie\u00dfung w\u00e4re „Tod f\u00fcr die Region“<\/p>\n

Am Morgen nach der Aufsichtsratssitzung ist die Stimmung bei den Besch\u00e4ftigten weiterhin betr\u00fcbt. In den VW-Werken geht die Arbeit heute trotzdem weiter. „Wir Produktionsarbeiter machen das, was wir immer k\u00f6nnen: Wir bauen Autos und hoffen, dass wir so entgegenwirken k\u00f6nnen, indem wir einfach da sind“, sagte ein Mitarbeiter in Hannover-St\u00f6cken dem NDR Niedersachsen. Eine Werksschlie\u00dfung h\u00e4tte hier nach Ansicht der Belegschaft drastische Folgen: „Das w\u00e4re der Tod f\u00fcr die Region. Es sind ja nicht nur wir von VW, sondern auch alle drumherum – die Zulieferer, der kleine B\u00e4ckermann, alle“, sagt ein anderer Besch\u00e4ftigter.<\/p>\n

\n Ich finde es schade, dass man weiterhin im Unwissen bleibt.<\/p>\n

VW-Mitarbeiter in Hannover-St\u00f6cken<\/p>\n<\/blockquote>\n

Aber es gibt auch Kritik an der medialen Berichterstattung. „Solange da nichts von der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung, der Gewerkschaft und dem Betriebsrat kommt, sehe ich das ganz locker“, sagt ein weiterer Besch\u00e4ftigter. Vergangene Woche war durchgesickert, dass im Aufsichtsrat \u00fcber massive Sparma\u00dfnahmen gesprochen wird – darunter auch die Schlie\u00dfung von vier VW-Werken und den Abbau von 100.000 Jobs.<\/p>\n

\n Video:<\/strong>
\n VW-Mitarbeiter: „Wir hoffen nat\u00fcrlich, dass es weitergeht“ (1 Min)\n <\/p>\n

\n 10.07.2026 07:51 Uhr\n <\/p>\n

Auto-Industrie in der Krise<\/p>\n

Nicht nur der VW-Konzern steckt in einer Krise, auch Mercedes<\/a> und BMW haben im vergangenen Jahr Gewinn- und Umsatzeinbu\u00dfen<\/a> verzeichnet. Das hat laut Thomas Puls vom Institut der deutschen Wirtschaft viele Gr\u00fcnde: „Technische Transformation hin zum Elektroantrieb, was unseren Wissenvorsprung reduziert, Protektionismus, den vor allem die USA angesto\u00dfen haben und eben auch der Aufstieg neuer Konkurrenten – gerade aus China“, sagte er im ZDF Morgenmagazin. Das f\u00fchre zu einer extremen Umbruchphase.<\/p>\n

\n 10.07.2026 07:00 Uhr\n <\/p>\n

Unsicherheit bei der Belegschaft<\/p>\n

Dass nach wie vor vieles unklar ist und auch Werksschlie\u00dfungen weiterhin m\u00f6glich scheinen, sorgt bei der VW-Belegschaft f\u00fcr Verunsicherung. „Wir haben alle eine positive Einstellung, nichtsdestotrotz ist die Angst auch noch da“, sagte eine Mitarbeiterin in Hannover-St\u00f6cken dem NDR Niedersachsen am Donnerstag. „Wir werden uns weiterhin wehren und uns das nicht gefallen lassen.“ Die Aufsichtsratssitzung gestern war bundesweit von Protestaktionen begleitet worden – auch in Niedersachsen haben sich Hunderte Menschen vor VW-Werken versammelt.<\/p>\n

\n Video:<\/strong>
\n VW-Aufsichtsrat ber\u00e4t \u00fcber Sparpl\u00e4ne – Bundesweite Proteste (6 Min)\n <\/p>\n

\n 10.07.2026 06:15 Uhr\n <\/p>\n

Betriebsrat stellt VW-Chef Blume Ultimatum<\/p>\n

In der betriebsratseigenen Zeitung „Mitbestimmen“ hei\u00dft es, VW-Chef Oliver Blume solle bis Freitag „im Laufe des Tages der Belegschaft gegen\u00fcber Stellung beziehen“ und sich unmissverst\u00e4ndlich zu den Ger\u00fcchten \u00fcber die angeblichen Vorstandspl\u00e4ne \u00e4u\u00dfern. Der Umgang des Vorstands mit der Belegschaft sei „an Respektlosigkeit nicht mehr zu \u00fcberbieten“, wird Konzernbetriebsratsvorsitzende Daniela Cavallo zitiert.<\/p>\n

\n Blume steht in der Pflicht, massiven Schaden wenigstens noch zu begrenzen.<\/p>\n

Daniela Cavallo, VW-Konzernbetriebsratsvorsitzende<\/p>\n<\/blockquote>\n

<\/p>\n

\"Proteste<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Daniela Cavallo mit IG Metall-Verhandlungsf\u00fchrer Thorsten Gr\u00f6ger am Donnerstag in Wolfsburg.<\/p>\n

\n 10.07.2026 06:09 Uhr\n <\/p>\n

VW will Kapazit\u00e4ten auf neun Millionen Fahrzeuge begrenzen<\/p>\n

In einer am Donnerstagabend ver\u00f6ffentlichten Pressemitteilung<\/a> k\u00fcndigte der VW-Konzern eine Reduzierung der globalen Produktionskapazit\u00e4ten auf nur noch neun Millionen Fahrzeuge pro Jahr an. Die Modellpalette soll demnach um bis zu 50 Prozent gestrafft werden. Die Angebotskomplexit\u00e4t werde „um bis zu 75 Prozent reduziert“, hei\u00dft es in dem Papier. „Mit unserem Zukunftsplan gehen wir in die n\u00e4chste Phase der Transformation“, teilte Konzern-Chef Oliver Blume in dem Papier mit. Man wolle die Volkswagen-Group bis 2030 „zum attraktivsten Automobilunternehmen der Welt“ machen, so Blume.<\/p>\n

\n 10.07.2026 06:00 Uhr\n <\/p>\n

Ministerpr\u00e4sident Lies: „Brauchen Zukunftsperspektive“<\/p>\n

<\/p>\n

\"Ministerpr\u00e4sident<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Ministerpr\u00e4sident Olaf Lies (SPD) nach der VW-Aufsichtsratssitzung in Wolfsburg.<\/p>\n

Auch Niedersachsens Ministerpr\u00e4sident und VW-Aufsichtsratsmitglied Olaf Lies (SPD) \u00e4u\u00dferte sich noch am Abend. Lies erinnerte daran, dass Werksschlie\u00dfungen keine Zukunftsstrategie f\u00fcr Volkswagen seien. „Entscheidend ist, dass Volkswagen wieder mit wettbewerbsf\u00e4higen, innovativen Produkten \u00fcberzeugt und die vorhandenen Synergien im Konzern konsequent nutzt“, so Lies. Wann konkrete Entscheidungen bez\u00fcglich der k\u00fcnftigen strategischen Ausrichtungen getroffen werden, sei „noch unklar“. „Wir brauchen eine Zukunftsperspektive f\u00fcr unsere Standorte\u201c, sagte Lies in Wolfsburg dem NDR Niedersachsen.<\/p>\n

\n 10.07.2026 05:52 Uhr\n <\/p>\n

Video-Statement von VW-Chef Blume<\/p>\n

Der VW-Konzern ver\u00f6ffentlichte im Anschluss an die Aufsichtsratssitzung auf der Internetseite der Volkswagen-Group ein Video-Statement<\/a> von VW-Chef Oliver Blume. Darin geht er nicht auf den Inhalt der Gespr\u00e4che ein, sondern \u00e4u\u00dfert sich allgemein zur Lage des Konzerns. Auch zu m\u00f6glichen Werksschlie\u00dfungen und einem Stellenabbau \u00e4u\u00dfert sich Blume nicht.<\/p>\n

\n 10.07.2026 05:43 Uhr\n <\/p>\n

Sehr unterschiedliche Reaktionen der einzelnen Seiten<\/p>\n

Mehrere Stunden hatten die Aufsichtsr\u00e4te von Volkswagen am Donnerstag hinter verschlossenen T\u00fcren getagt. Konkrete Ergebnisse gab es nicht. Obwohl sie am selben Tisch gesessen haben, fallen die Reaktionen von Betriebsrat, Unternehmen und dem Land Niedersachsen hinterher unterschiedlich aus.<\/p>\n

\n 10.07.2026 05:30 Uhr\n <\/p>\n

Guten Morgen!<\/p>\n

NDR Niedersachsen nimmt den Live-Blog<\/a> zur Zukunft von Volkswagen wieder auf. Die Aufsichtsratssitzung ist am Donnerstagabend zu Ende gegangen. Es gibt weiterhin keine Angaben zu m\u00f6glichen Werksschlie\u00dfungen oder Stellenabbau. Der VW-Betriebsrat stellte Konzern-Chef Oliver Blume ein Ultimatum. Er solle sich heute im Laufe des Tages unmissverst\u00e4ndlich zu den Ger\u00fcchten \u00fcber die angeblichen Vorstandspl\u00e4ne \u00e4u\u00dfern. NDR Niedersachsen h\u00e4lt Sie hier auf dem Laufenden.<\/p>\n

\"Konzernbetriebsratsvorsitzende<\/p>\n

Die Sitzung des Gremiums dauerte mehrere Stunden. Hunderte Besch\u00e4ftigte demonstrierten vor den VW-Werken. Alle Entwicklungen hier im Blog.<\/p>\n

\"Mitarbeitende<\/p>\n

Hier ist das Ende der VW-Produktion schon beschlossen. Wie es f\u00fcr die 2.300 Besch\u00e4ftigten weitergeht, ist unklar.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Beim autonomen Fahren setzt VW m\u00f6glicherweise nicht mehr auf die Zusammenarbeit mit Bosch. Helena Wisbert ordnet ein, warum.<\/p>\n

\"Blick<\/p>\n

Wer gute E-Autos bauen will, braucht Software-Know-how. Das fehle Volkswagen, sagte Branchenkenner Philipp Raasch auf NDR Info.<\/p>\n

\"In<\/p>\n

In Wolfsburg trifft sich am Donnerstag der VW-Aufsichtsrat, um \u00fcber diese heiklen Themen zu beraten. Der Ausgang ist ungewiss.<\/p>\n

\"Frank<\/p>\n

Durchgesickerte Sparpl\u00e4ne verbreiten Unsicherheit. Au\u00dferdem will der Konzern eine Kooperation mit dem Zulieferer Bosch beenden. <\/p>\n

\"Das<\/p>\n

2026 wird erneut kein einfaches Jahr f\u00fcr VW. Analysten betonen, dass der Konzern vor allem attraktive Modelle entwickeln muss.<\/p>\n

\"Das<\/p>\n

Bei der Hauptversammlung betonte Blume, das Sparprogramm zeige Wirkung. Trotzdem m\u00fcsse der Wolfsburger Konzern weiter reagieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 10.07.2026 15:56 Uhr Nach der Aufsichtsratssitzung von Volkswagen vermied VW-Chef Blume konkrete Aussagen zu Stellenabbau und Werksschlie\u00dfungen.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1158156,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1836],"tags":[3584,13567,6429,3364,29,45694,30,46,744,10268,1411,741,4330,18769,373,603,27898,605],"class_list":["post-1158155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-hannover","tag-arbeitsplaetze","tag-aufsichtsrat","tag-braunschweig","tag-de","tag-deutschland","tag-emden","tag-germany","tag-hannover","tag-ig-metall","tag-konjunktur","tag-niedersachsen","tag-osnabrueck","tag-protest","tag-sparkurs","tag-volkswagen","tag-vw","tag-werke","tag-wolfsburg"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116899234638641772","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1158155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1158155"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1158155\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1158156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1158155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1158155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1158155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}