{"id":1161464,"date":"2026-07-12T14:42:23","date_gmt":"2026-07-12T14:42:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1161464\/"},"modified":"2026-07-12T14:42:23","modified_gmt":"2026-07-12T14:42:23","slug":"russland-trifft-neue-entscheidung-zu-dieselkraftstoff-der-weltmarkt-reagiert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1161464\/","title":{"rendered":"Russland trifft neue Entscheidung zu Dieselkraftstoff, der Weltmarkt reagiert."},"content":{"rendered":"

Die Entscheidung f\u00e4llt inmitten einer Reihe von Drohnenangriffen auf russische<\/a> \u00d6lraffinerien. Diese Angriffe d\u00fcrften die Raffineriekapazit\u00e4t Russlands beeintr\u00e4chtigt und damit die inl\u00e4ndische Kraftstoffversorgung unter Druck gesetzt haben.<\/p>\n

Russische Medien berichten, dass in den meisten der 83 Regionen des Landes Treibstoffknappheit oder Lieferengp\u00e4sse aufgetreten sind. Viele Tankstellen mussten Quotenregelungen einf\u00fchren, und es kam sogar vor, dass Menschen noch um 18 Uhr Schlange standen, um zu tanken.<\/p>\n

In einem im Fernsehen \u00fcbertragenen Treffen mit Pr\u00e4sident Wladimir Putin r\u00e4umte der russische Vizepremier<\/a> Alexander Nowak ein, dass sich der Treibstoffmarkt zwar allm\u00e4hlich stabilisiert habe, die Situation aber weiterhin \u201esehr komplex\u201c sei.<\/p>\n

Zuvor hatte Russland ein teilweises Exportverbot f\u00fcr H\u00e4ndler verh\u00e4ngt, die Dieselkraftstoff nicht selbst herstellten. Das neue Verbot erstreckt sich jedoch auch auf die Produzenten und unterbindet damit faktisch die meisten Exporte dieses strategischen Rohstoffs bis zum 31. Juli.<\/p>\n

Unmittelbare Folge: Die Preise schie\u00dfen in die H\u00f6he, das Angebot wird knapp.<\/strong><\/p>\n

Obwohl die USA und Europa nach Ausbruch des Konflikts zwischen Russland und der Ukraine<\/a> die Einfuhr von Treibstoff aus Russland einstellten, f\u00fchrte das Verbot laut SCMP sofort zu einem sprunghaften Anstieg der Dieselpreise, was die enge Vernetzung des globalen \u00d6lmarktes verdeutlicht.<\/p>\n

Konkret schnellten die Diesel-Futures-Preise in New York am Tag der Ank\u00fcndigung des Verbots um 11 % in die H\u00f6he und erreichten 154 US-Dollar pro Barrel, was einem Unterschied von bis zu 80 US-Dollar gegen\u00fcber den WTI-Roh\u00f6lpreisen entspricht.<\/p>\n

In Europa erreichte die Preisdifferenz zwischen Dieselkraftstoff und Brent-Roh\u00f6l mit 60,77 US-Dollar pro Barrel einen Rekordwert \u2013 den h\u00f6chsten Wert seit 2011.<\/p>\n

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\"Der<\/a>Der Nahostkonflikt heizte letzte Woche die \u00d6lm\u00e4rkte an.<\/a>Trotz eines R\u00fcckgangs am letzten Handelstag der Woche verzeichneten die weltweiten \u00d6lpreise dennoch ihre st\u00e4rksten Zuw\u00e4chse seit Wochen. Die anhaltenden Spannungen zwischen den USA und dem Iran sch\u00fcrten die Sorge vor Versorgungsengp\u00e4ssen bei der Energieversorgung durch die Stra\u00dfe von Hormus. Die Erwartung, dass die Verhandlungen wieder aufgenommen und der \u00d6ltransport bald wieder normalisiert w\u00fcrden, f\u00fchrte jedoch zum Wochenschluss zu einer Abk\u00fchlung der Preise.\"Die<\/a>\"Pilotprogramm<\/a><\/p>\n

\u201eDie Kombination aus aktuellen Nachrichten aus dem Persischen Golf, Russlands Exportverbot und dem erschreckenden Lagerbestandsbericht der US-Energieinformationsbeh\u00f6rde hat bei den Brennstoffh\u00e4ndlern Panik ausgel\u00f6st\u201c, kommentierte Tom Kloza, Berater bei Gulf Oil, einem gro\u00dfen globalen \u00d6l- und Gasunternehmen in den USA. <\/p>\n

\"Abbildung Die Diesel-Futures in New York stiegen unmittelbar nach Russlands Ank\u00fcndigung eines Exportverbots um mehr als 11 % \u2013 angesichts eines rekordniedrigen globalen Angebots. (Foto: WSJ)<\/p>\n

Der Hauptgrund f\u00fcr die starke Marktreaktion ist der bereits deutliche R\u00fcckgang der russischen Dieselexporte. Laut Daten von Kpler sanken die russischen Diesel- und Gas\u00f6lexporte in den ersten zehn Julitagen auf lediglich 234.000 Barrel pro Tag, ein drastischer R\u00fcckgang gegen\u00fcber den prognostizierten 817.000 Barrel pro Tag im Jahr 2025.<\/p>\n

Der globale Wettbewerb um Kraftstoff<\/strong><\/p>\n

Russlands Importverbot hat einen versch\u00e4rften Wettbewerb auf dem Weltmarkt ausgel\u00f6st. Traditionelle Abnehmer russischen Dieselkraftstoffs, wie Brasilien und die T\u00fcrkei, sind gezwungen, alternative Bezugsquellen zu suchen, unter anderem in den USA, was die ohnehin schon knappen Vorr\u00e4te f\u00fcr Europa weiter versch\u00e4rft.<\/p>\n

Laut Qilin Tam, Leiter der Raffinerieabteilung beim Beratungsunternehmen FGE NexantECA, wurden die USA zum Hauptlieferanten von Dieselkraftstoff f\u00fcr Europa, als die Stra\u00dfe von Hormuz blockiert wurde.<\/p>\n

Das US-Angebot ist jedoch begrenzt. Sollten die USA Exporte nach Lateinamerika priorisieren, wird Europa nicht gen\u00fcgend Dieselkraftstoff f\u00fcr Importe zur Verf\u00fcgung haben. Gleichzeitig liegen die Lagerbest\u00e4nde in den USA und in den H\u00e4fen von Amsterdam, Rotterdam und Antwerpen deutlich unter dem mehrj\u00e4hrigen Durchschnitt f\u00fcr denselben Zeitraum.<\/p>\n

Weltweit geh\u00f6ren Landwirte zu den am st\u00e4rksten Betroffenen. Die Treibstoffkosten f\u00fcr Landmaschinen steigen kurz vor der Erntezeit auf der Nordhalbkugel und der Pflanzzeit auf der S\u00fcdhalbkugel rasant an. Brasilianische und amerikanische Landwirte werden einem starken Wettbewerb um Dieselkraftstoff ausgesetzt sein.<\/p>\n

Besorgniserregend ist, dass Russlands Verbot zu einem Zeitpunkt erfolgt, an dem die Waffenruhe zwischen den USA und dem Iran kurz vor dem Zusammenbruch steht. Die Sorgen um den Schiffsverkehr durch die Stra\u00dfe von Hormus, die vor dem Konflikt etwa ein F\u00fcnftel der weltweiten Roh\u00f6lversorgung ausmachte, flammen wieder auf.<\/p>\n

Die weltweiten Dieselvorr\u00e4te sind alarmierend niedrig. Einem Bericht der US-Regierung zufolge sanken die Lagerbest\u00e4nde dieses Kraftstoffs letzte Woche um mehr als 4,5 Millionen Barrel auf 97,8 Millionen Barrel, was 6 % unter dem F\u00fcnfjahresdurchschnitt liegt.<\/p>\n

Laut CNN, Bloomberg und Interfax. <\/p>\n

Quelle: https:\/\/vietnamnet.vn\/nga-ra-quyet-dinh-moi-voi-dau-diesel-thi-truong-toan-cau-phan-ung-2534860.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Entscheidung f\u00e4llt inmitten einer Reihe von Drohnenangriffen auf russische \u00d6lraffinerien. Diese Angriffe d\u00fcrften die Raffineriekapazit\u00e4t Russlands beeintr\u00e4chtigt…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1161465,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[4013],"tags":[331,332,187017,13,14,15,62251,4043,4044,850,307,12],"class_list":["post-1161464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-russland","tag-aktuelle-nachrichten","tag-aktuelle-news","tag-benzinpreise","tag-headlines","tag-nachrichten","tag-news","tag-oelpreise","tag-russia","tag-russian-federation","tag-russische-foederation","tag-russland","tag-schlagzeilen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116907537519811229","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1161464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1161464"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1161464\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1161465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1161464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1161464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1161464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}