Koalitionsausschuss Anfang des Monats<\/a> hat die Koalitionsspitze erstmals ausbuchstabiert, welche Ma\u00dfnahmen Deutschland auf EU-Ebene mittragen k\u00f6nnte: zum Beispiel h\u00f6here Ausgleichsz\u00f6lle; Klauseln, die EU-Anbietern bei bestimmten \u00f6ffentlichen F\u00f6rderprogrammen den Vorrang geben; in Einzelf\u00e4llen k\u00f6nnten sogar Investoren aus dem au\u00dfereurop\u00e4ischen Ausland verpflichtet werden, technologisches Wissen an ihre EU-Partner weiterzugeben.<\/p>\nCDU-Au\u00dfenpolitiker Volkmann spricht von einem „guten Signal“ und einer „Schubumkehr“ in der deutschen China-Politik. Darauf m\u00fcssten jetzt auf EU-Ebene konkrete Ma\u00dfnahmen folgen. Auch Oppositionspolitiker Hofreiter sieht positive Ans\u00e4tze: „Das geht langsam in die richtige Richtung“, lobt er und fordert im gleichen Atemzug mehr Tempo. Viel zu lange habe die Bundesregierung auf europ\u00e4ischer Ebene gebremst.<\/p>\n
H\u00e4rter und im Ton etwas sch\u00e4rfer<\/p>\n
Lange hat die Bundesregierung vor allem auf enge Zusammenarbeit mit China gesetzt, auf den gro\u00dfen Absatzmarkt, auf China als Produktionsstandort. Gro\u00dfe Konzerne, wie die deutschen Autobauer, BASF oder Siemens haben massiv in China investiert. Sie f\u00fcrchten Nachteile, sollte die Europ\u00e4ische Union eine h\u00e4rtere Gangart beschlie\u00dfen. China droht bereits mit Gegenma\u00dfnahmen.<\/p>\n
Das w\u00fcrde Deutschland hart treffen, r\u00e4umt Volkmann ein, aber, „es kann nicht in unserem nationalen Interesse sein, dass wir St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck unseren Mittelstand an chinesische \u00dcberkapazit\u00e4ten verf\u00fcttern, in der Hoffnung, dass einige deutsche Gro\u00dfunternehmen als Letztes gefressen werden“.<\/p>\n
Im Herbst will die EU-Kommission Vorschl\u00e4ge f\u00fcr den weiteren Umgang mit China machen. Frankreich dr\u00e4ngt auf einen harten Kurs, spricht von der „China-Dampfwalze“, die Europa plattzumachen droht. So weit w\u00fcrde die Bundesregierung in ihrer Wortwahl nicht gehen. Aber zumindest etwas h\u00e4rter und im Ton etwas sch\u00e4rfer als bisher d\u00fcrfte auch ihre China-Politik k\u00fcnftig ausfallen.<\/p>\n
Mehr China unter strengen Vorgaben?<\/p>\n
Den Wunsch, robuster aufzutreten und „China sozusagen gegen das Schienbein zu treten“, kann Sebastian Heilmann nachvollziehen. Der Politikwissenschaftler von der Universit\u00e4t Trier bezweifelt aber, ob man damit China zu Verhandlungen zwingen kann. Denn wer mit Z\u00f6llen und anderen Strafma\u00dfnahmen droht, muss auch bereit sein, die Konsequenzen zu tragen. Einen Handelskrieg mit China aber w\u00fcrde die EU kaum gewinnen k\u00f6nnen, die Abh\u00e4ngigkeiten – etwa bei Seltenen Erden – sind zu gro\u00df, die wirtschaftlichen Kosten w\u00e4ren sofort sp\u00fcrbar.<\/p>\n
Zudem wird Abschottung allein die deutsche Industrie nicht retten, warnt Heilmann. „Wir bauen dann hier ein Industriemuseum in Europa auf.“ Wer ausl\u00e4ndische Konkurrenz versucht, rauszuhalten, k\u00f6nne technologisch und bei der Innovationskraft leicht ins Hintertreffen geraten. „Am Ende fallen wir zur\u00fcck und sind dann international auch nicht mehr konkurrenzf\u00e4hig.“<\/p>\n
Heilmann pl\u00e4diert stattdessen daf\u00fcr, unter strengen Vorgaben mehr China zuzulassen – mehr chinesische Technologie, Innovation und Produktion nach Europa zu holen. Gerade in der Automobilindustrie gebe es gemeinsame Interessen an einer engeren Zusammenarbeit.<\/p>\n
„Der Druck ist extrem“, mahnt Heilmann, „denn wenn wir es laufen lassen wie bisher, werden wir gro\u00dfe Automobilstandorte abst\u00fcrzen sehen.“ Und dann habe die Bundesregierung auch ein massives innenpolitisches Problem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Analyse Stand: 14.07.2026 \u2022 16:37 Uhr Der Verlust deutscher Industriearbeitspl\u00e4tze wird zunehmend auf China zur\u00fcckgef\u00fchrt. Die Bundesregierung setzt…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1166305,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[134],"tags":[3584,1173,175,227,170,169,29,30,54,171,174,173,172],"class_list":["post-1166304","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-arbeitsplaetze","tag-bundesregierung","tag-business","tag-china","tag-companies","tag-companies-markets","tag-deutschland","tag-germany","tag-industrie","tag-markets","tag-maerkte","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116919068964784827","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1166304","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1166304"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1166304\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1166305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1166304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1166304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1166304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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