{"id":1166672,"date":"2026-07-14T19:10:29","date_gmt":"2026-07-14T19:10:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1166672\/"},"modified":"2026-07-14T19:10:29","modified_gmt":"2026-07-14T19:10:29","slug":"abschliessbare-fahrradstaender-am-s-bahnhof-pieschen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1166672\/","title":{"rendered":"Abschlie\u00dfbare Fahrradst\u00e4nder am S-Bahnhof Pieschen"},"content":{"rendered":"\n

Am S-Bahnhof Pieschen soll k\u00fcnftig eine gesicherte Fahrradabstellanlage entstehen. Das geht aus der Antwort der Stadtverwaltung auf eine Anfrage von SPD-Stadtrat Stefan Engel hervor. \"BauarbeitenBauarbeiten am S-Bahnhof Pieschen \u2013 Foto: J. Frintert <\/p>\n

W\u00e4hrend rund um den Leisniger Platz derzeit noch an barrierefreien Bushaltestellen und neuen Querungsstellen gebaut wird, k\u00fcndigt sich f\u00fcr das Umfeld des S-Bahnhofs eine weitere Verbesserung an: Radfahrende sollen dort k\u00fcnftig ihre R\u00e4der gesichert abstellen k\u00f6nnen. Arbeiten an den Haltestellen dauern laut Themenstadtplan<\/a> noch bis Freitag, 24. Juli, an. <\/p>\n

Hintergrund ist eine Anfrage des Stadtrats, die auf ein bekanntes Problem hinweist: Die \u00fcberdachten Abstellpl\u00e4tze an der Riesaer Stra\u00dfe reichen zwar seit einigen Jahren als Wetterschutz aus, bieten aber keinen Diebstahlschutz \u2013 f\u00fcr hochwertige R\u00e4der oder E-Bikes nach Einsch\u00e4tzung vieler Nutzer keine attraktive Option.<\/p>\n

\"Schokolade<\/a>
Zw\u00f6lf Boxen im hinteren Bereich der bestehenden Anlage <\/p>\n

Laut der Antwort der Stadtverwaltung soll der hintere Bereich der bestehenden, frei zug\u00e4nglichen Bike-and-Ride-Anlage an der Riesaer Stra\u00dfe zu einer gesicherten Anlage umger\u00fcstet werden. Zw\u00f6lf Abstellpl\u00e4tze sollen dort zur Verf\u00fcgung stehen. Die Fl\u00e4che geh\u00f6rt der Deutschen Bahn, die notwendigen Abstimmungen dazu laufen aktuell. Eine Realisierung ist f\u00fcr das erste Halbjahr 2027 vorgesehen. <\/p>\n

Wie eine solche, sogenannte B+R-Radabstellanlage aussehen kann, hat die Stadtverwaltung auf dresden.de<\/a> skizziert \u2013 B+R steht f\u00fcr Bike und Ride, es beschreibt das Konzept, das Fahrrad f\u00fcr den Weg zum Bahnhof zu nutzen, es dort sicher abzustellen und anschlie\u00dfend in \u00f6ffentliche Verkehrsmittel (Bus oder Bahn) umzusteigen, um das Ziel zu erreichen. <\/p>\n

Keine F\u00f6rdermittel, daf\u00fcr ein Nutzungsentgelt <\/p>\n

Eine F\u00f6rderung des Umbaus ist derzeit ausgeschlossen, da die bestehende Anlage bereits an fr\u00fchere F\u00f6rdermittelbindungen gekoppelt ist. Die Stadt finanziert das Vorhaben daher vollst\u00e4ndig aus eigenen Mitteln. F\u00fcr die Nutzung der gesicherten Pl\u00e4tze soll k\u00fcnftig ein Entgelt f\u00e4llig werden. Wie hoch dieses ausf\u00e4llt, steht noch nicht fest \u2013 dazu laufen laut Stadtverwaltung noch Abstimmungen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Am S-Bahnhof Pieschen soll k\u00fcnftig eine gesicherte Fahrradabstellanlage entstehen. Das geht aus der Antwort der Stadtverwaltung auf eine…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1166673,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1835],"tags":[3364,29,2386,30,37752,244518,859],"class_list":["post-1166672","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-dresden","tag-de","tag-deutschland","tag-dresden","tag-germany","tag-pieschen","tag-s-bahnhof-pieschen","tag-sachsen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116919917167018693","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1166672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1166672"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1166672\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1166673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1166672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1166672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1166672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}