Kia hat seine GT-Tradition 2013 mit der Sportversion des speziell f\u00fcr Europa konzipierten Kompaktwagens cee’d (so die damalige Schreibweise) begr\u00fcndet. Beim weiteren Ausbau ihrer Palette elektrischer GT-Modelle kn\u00fcpft die Marke jetzt an diesen Ursprung an: Der Kia EV4, die vollelektrische Alternative im Kompaktsegment und ebenfalls made in Europe, kann ab sofort als 215 kW (292 PS) starker GT bestellt werden.<\/strong><\/p>\n Der Kia EV4 GT kommt mit zwei Motoren – 215 kW (292 PS) starker Allradler mit elektronisch geregeltem Fahrwerk sprintet in 5,6 Sekunden auf Tempo 100<\/p>\n – Virtuelles Schaltgetriebe und k\u00fcnstlich erzeugter Motorsound machen die hohe Fahrdynamik „klassisch“ erlebbar<\/p>\n – Alltagstauglicher Allrounder: Viel Platz, variabler Gep\u00e4ckraum, bis zu 505 km Reichweite, kurze Ladezeiten, bis zu 1,5 Tonnen Anh\u00e4ngelast<\/p>\n – Exklusive Designmerkmale, Zweifarb-Lackierung, luxuri\u00f6se Serienausstattung, volle Konnektivit\u00e4t von KI-Assistent bis Videostreaming<\/p>\n – Ab 57.840 Euro, 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie und 8 Jahre Batteriegarantie<\/p>\n Kia hat seine GT-Tradition 2013 mit der Sportversion des speziell f\u00fcr Europa konzipierten Kompaktwagens cee’d (so die damalige Schreibweise) begr\u00fcndet. Beim weiteren Ausbau ihrer Palette elektrischer GT-Modelle kn\u00fcpft die Marke jetzt an diesen Ursprung an: Der Kia EV4, die vollelektrische Alternative im Kompaktsegment und ebenfalls made in Europe, kann ab sofort als 215 kW (292 PS) starker GT bestellt werden.<\/p>\n Die allradgetriebene Sportversion des 4,45 Meter langen Stromers mit elektronischer D\u00e4mpferkontrolle und spezieller Fahrwerksabstimmung beschleunigt in 5,6 Sekunden auf Tempo 100.<\/strong> Durch ein virtuelles Schaltgetriebe und einen k\u00fcnstlich erzeugten Motorsound wird die hohe Fahrdynamik „klassisch“ erlebbar. <\/p>\n GT-spezifische Design- und Ausstattungselemente sowie eine Zweifarblackierung mit schwarzem Dach untermauern den sportlichen Charakter. Zugleich ist der EV4 GT mit bis zu 505 Kilometern Reichweite, kurzen Ladezeiten, viel Platz, variablem Gep\u00e4ckraum, 230-Volt-Steckdose (V2L-Funktion) und 1,5 Tonnen Anh\u00e4ngelast (gebremst) ein voll alltagstauglicher Allrounder. Er ist serienm\u00e4\u00dfig nahezu voll ausgestattet und bietet ein luxuri\u00f6ses Interieur inklusive vielfach elektrisch einstellbarer und bel\u00fcfteter „Premium Relaxation“-Sportsitze vorn, Sitzbez\u00fcgen in hochwertiger Veloursledernachbildung, Premium-Soundsystem von Harman\/Kardon\u00ae und sequenzieller Ambientebeleuchtung. Der Grundpreis des EV4 GT betr\u00e4gt 57.840 Euro, inbegriffen ist die bei Kia \u00fcbliche 7-Jahre-Herstellergarantie sowie eine achtj\u00e4hrige Akkugarantie (oder 160.000 km). Die Auslieferung des EV4 GT startet noch in diesem Monat. <\/p>\n Seit dem Start mit dem cee’d GT und dessen Dreit\u00fcrer-Variante procee’d GT hat die Marke das „Kia GT“-Erlebnis konsequent weiterentwickelt. 2017 folgte mit dem Stinger GT eine moderne Sportlimousine in klassischer Gran-Turismo-Tradition. Ende 2022 brachte Kia mit dem Crossover EV6 GT sein erstes vollelektrisches Hochleistungsmodell auf den Markt, das auf Anhieb zum „World Performance Car of the Year 2023“ gek\u00fcrt wurde. Anschlie\u00dfend hat Kia die Palette seiner Elektrosportler um die SUVs EV9 GT, EV5 GT und EV3 GT erweitert. Als Kompaktwagen bringt der EV4 das „Kia GT“-Erlebnis jetzt besonders nah an die Stra\u00dfe. <\/p>\n Er mobilisiert mit seinen beiden Motoren (vorn 145 kW\/197 PS, hinten 70 kW\/95 PS) ein maximales Drehmoment von 468 Nm,<\/strong> das die kraftvolle Beschleunigung erm\u00f6glicht. Die Fahrwerksabstimmung erh\u00f6ht die Kurvenstabilit\u00e4t, w\u00e4hrend die elektronische D\u00e4mpferkontrolle (ECS) kontinuierlich f\u00fcr eine optimale D\u00e4mpfungsanpassung sorgt und mithilfe des „Road Preview“-Systems zum Beispiel auch Schlagl\u00f6cher erkennen kann. <\/p>\n Ein spezieller GT-Fahrmodus passt die Kraft\u00fcbertragung, die Lenkungsr\u00fcckmeldung, die Federung und die Cockpit-Displays an und sorgt damit f\u00fcr ein besonders eindrucksvolles Fahrerlebnis. Intensivieren l\u00e4sst es sich durch das virtuelle Schaltgetriebe (Virtual Gear Shift, VGS), das die Gangwechsel eines Automatikgetriebes haptisch und optisch simuliert, sowie durch das k\u00fcnstlich erzeugte Motorger\u00e4usch (Active Sound Design, ASD), das dynamisch auf Tempo- und Lastwechsel reagiert und so eine lebendige digitale Klangkulisse schafft. <\/p>\n Die 81,4-kWh-Batterie des EV4 GT kann an einer entsprechend leistungsf\u00e4higen Gleichstromstation in 31 Minuten von 10 auf 80 Prozent schnellgeladen werden.<\/strong> Durch einen optional erh\u00e4ltlichen 22-kW-On-Board-Charger wird auch das preiswertere Wechselstromladen deutlich beschleunigt. Die Ladezeit von 10 auf 100 Prozent verk\u00fcrzt sich dadurch um mehr als drei Stunden auf 3:55 Stunden (Ladezeit bei 11 kW: 7:15 Stunden). Besonders bequem erledigen l\u00e4sst sich das Stromtanken unterwegs mit dem Ladeservice Kia Charge, der \u00fcber einen einzigen Account Zugang zu mehr als 1,1 Millionen Ladepunkten in 27 europ\u00e4ischen L\u00e4ndern bietet, darunter \u00fcber 200.000 in Deutschland.<\/p>\n Charakteristischer Auftritt mit 20-Zoll-R\u00e4dern und GT-typischen Neon-Akzenten<\/strong><\/p>\n Markante Erkennungsmerkmale der Sportversion sind die speziell gestalteten 20-Zoll-Leichtmetallr\u00e4der, die optional mit Performance-Reifen von Michelin erh\u00e4ltlich sind (limitierte Verf\u00fcgbarkeit), die neonfarbenen Bremss\u00e4ttel vorn mit GT-Schriftzug sowie eine vertikale Rippenstruktur an Front- und Hecksch\u00fcrze. Vom Grundmodell unterscheidet sich die GT-Version au\u00dferdem durch die Zweifarblackierung, die wie die Karosseriefarbe Blue Flame Metallic zum Serienumfang geh\u00f6rt. Gegen Aufpreis l\u00e4sst sich das schwarze Dach auch mit den Farben Wolfgrau Metallic, Pentametal Metallic und Deluxewei\u00df Pearl kombinieren. Dar\u00fcber hinaus ist der EV4 GT einfarbig in Zilinaschwarz Metallic oder mit einer Mattlackierung in Ivory Silber erh\u00e4ltlich (jeweils optional). <\/p>\n Auch im sportlich-edlen Interieur mit abgedunkeltem Dachhimmel finden sich die Kia-GT-typischen Neon-Akzente, unter anderem an den Halbschalen-Sportsitzen und als „12-Uhr-Markierung“ am Dreispeichen-Sportlenkrad. Die Lenkradtaste zur Fahrmodus-Wahl und die Sicherheitsgurte sind ebenfalls neonfarben. Zum dynamischen Flair tr\u00e4gt zudem die sequenzielle Ambientebeleuchtung bei, die mit den GT-Fahrmodi verkn\u00fcpft ist. Dank des langen Radstands von 2,82 Metern bietet der Innenraum f\u00fcnf Personen bequem Platz, wobei auch die Fondpassagiere viel Bein- und Kopffreiheit genie\u00dfen. Der praktische Gep\u00e4ckraum mit h\u00f6henverstellbarem Boden und Gep\u00e4cknetz\u00f6sen hat ein Fassungsverm\u00f6gen von 359 Litern.<\/p>\n Breites Infotainment-Angebot, bequeme OTA-Updates und Hightech-Assistenz Die luxuri\u00f6se Serienausstattung beinhaltet \u00fcber die genannten Elemente hinaus zum Beispiel eine Memory-Funktion f\u00fcr den Fahrersitz, Head-up-Display, sensorgesteuerte elektrische Heckklappe, W\u00e4rmepumpe f\u00fcr die Innenraumklimatisierung, erg\u00e4nzend zur V2L-Funktion eine V2X-Hardware-Vorbereitung (V2H\/V2G) und eine zus\u00e4tzliche induktive Ladestation, sodass zwei Smartphones gleichzeitig nebeneinander aufgeladen werden k\u00f6nnen. Auf der kurzen Sonderausstattungsliste finden sich neben den schon erw\u00e4hnten Optionen ein Glasdach mit elektrischem Schiebedach und ein „Digital Key 2.0“, mit dem sich das Smartphone als Autoschl\u00fcssel nutzen l\u00e4sst. <\/p>\n Serienm\u00e4\u00dfig an Bord ist auch das gesamte Spektrum der f\u00fcr den EV4 erh\u00e4ltlichen Assistenzsysteme.<\/strong> Dazu geh\u00f6ren unter anderem ein aktiver Totwinkelassistent mit Monitoranzeige, Rundumsichtkamera, fernbedienbarer Parkassistent, navigationsbasierte adaptive Geschwindigkeitsregelanlage, Autobahnassistent 2.0 mit Spurwechselunterst\u00fctzung, Frontkollisionswarner 2.0 und ein Ausstiegsassistent. <\/p>\n \u00dcber Kia<\/p>\n Kia ist eine globale Mobilit\u00e4tsmarke mit der Vision, nachhaltige Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen f\u00fcr Verbraucher, Kommunen und Gesellschaften weltweit zu schaffen. Das Unternehmen ist seit seiner Gr\u00fcndung 1944 in der Mobilit\u00e4tsbranche t\u00e4tig. Kia hat heute weltweit etwa 52.000 Besch\u00e4ftigte, ist in \u00fcber 190 M\u00e4rkten vertreten, betreibt Produktionsst\u00e4tten in sechs L\u00e4ndern und verkauft rund drei Millionen Fahrzeuge pro Jahr. Kia ist ein Vorreiter bei der Popularisierung von elektrifizierten und batteriebetriebenen Fahrzeugen und entwickelt vielf\u00e4ltige Mobilit\u00e4tsdienste, um Millionen von Menschen rund um den Globus zu ermutigen, die f\u00fcr sie besten Fortbewegungsarten zu erkunden. Der Markenslogan „Movement that inspires“ („Bewegung, die inspiriert“) verdeutlicht die Zielsetzung von Kia, Verbraucher durch seine Produkte und Services zu inspirieren.<\/p>\n Im deutschen Markt, wo Kia seinen Vertrieb 1993 startete, ist die Marke durch Kia Deutschland vertreten (www.kia.com\/de). Die 100-prozentige Kia-Tochter mit Sitz in Eschborn bei Frankfurt am Main erzielte im Jahr 2025 einen Marktanteil von 2,1 Prozent und bei reinen Elektroautos von 2,8 Prozent.<\/p>\n Nur wenige Kilometer von der Deutschland-Zentrale entfernt ist Kia Europe ans\u00e4ssig. Die europ\u00e4ische Vertriebs- und Marketingorganisation des Mobilit\u00e4tsanbieters betreut von Frankfurt aus 39 M\u00e4rkte. Jeder zweite in Europa verkaufte Kia stammt aus europ\u00e4ischer Produktion: In Zilina, Slowakei, betreibt das Unternehmen seit 2006 eine hochmoderne Fertigungsanlage mit einer Jahreskapazit\u00e4t von 350.000 Fahrzeugen, in der seit 2025 auch vollelektrische Kia-Modelle produziert werden.<\/p>\n Seit 2010 gew\u00e4hrt die Marke f\u00fcr alle in Europa verkauften Neuwagen die 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie (max. 150.000 km, gem\u00e4\u00df den g\u00fcltigen Garantiebedingungen).<\/p>\n
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Mit dem ab sofort bestellbaren dynamischen Kompaktwagen kn\u00fcpft Kia an den Anfang seiner GT-Tradition an, die der ebenfalls speziell f\u00fcr Europa konzipierte cee’d GT 2013 begr\u00fcndete<\/p>\n
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Im Cockpit weist das breite Panoramadiplay mit den Bildschirmen des digitalen Kombiinstruments und des Navigationssystems (jeweils 31,2 cm\/12,3 Zoll) auf die umfassende Konnektivit\u00e4t des EV4 GT hin. Das Infotainmentsystem beinhaltet die Online-Dienste Kia Connect, die unter anderem Echtzeitinformationen und App-gesteuerte Fernbedienungsfunktionen bieten, sowie einen KI-basierten Sprachassistenten, den Bezahlservice Kia In-Car-Payment und ein breites Entertainmentangebot inklusive Musik- und Videostreaming (kostenpflichtig, mit kostenlosen Testzeitr\u00e4umen). Smartphones lassen sich \u00fcber Android Auto(TM) und Apple CarPlay(TM) kabellos in das Infotainmentsystem integrieren, Softwareaktualisierungen sind als Over-the-Air-Update (OTA) erh\u00e4ltlich.<\/p>\n
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