Auch um das wilde Abstellen der Leih-E-Scooter zu ordnen, wurde im Februar 2022 am Horionplatz in der Carlstadt die erste Sharingstation eingerichtet. Inzwischen wurde das Netzwerk weiter ausgebaut. An der Bl\u00fccherstra\u00dfe in Pempelfort ist jetzt die 300. Sharingstation im Stadtgebiet in Betrieb gegangen.<\/p>\n
Sharingstationen sind markierte Parkfl\u00e4chen, die digital verwaltet werden. Per GPS wird sichergestellt, dass die Miete von Leih-E-Scootern und Fahrr\u00e4dern innerhalb der vorgesehenen Bereiche beendet wird. \u201eIn nur wenigen Jahren haben wir gro\u00dfe Fortschritte erzielt und die Mikromobilit\u00e4t in D\u00fcsseldorf gezielt geordnet\u201c, sagt Cornelia Zuschke, Dezernentin f\u00fcr Planen, Bauen, Wohnen, Grundst\u00fcckswesen und Mobilit\u00e4t. Man zeige, wie stadtvertr\u00e4gliches Fahrrad- und E-Scooter-Sharing umgesetzt werden kann. \u201eAuch wenn hier immer noch viel zu tun bleibt.“ Denn noch immer gibt es zum Beispiel Beschwerden \u00fcber wild parkende E-Scooter<\/a> in der Stadt.<\/p>\n Nach der ersten Sharingstation am Horionplatz folgten die 100. Sharingstation im August 2023 am Gustaf-Gr\u00fcndgens-Platz und die 200. Sharingstation im November 2024 an der Eckenerstra\u00dfe in Unterrath. Seit 2023 hat sich das Netzwerk also verdreifacht. Bis zum Jahr 2030 sollen stadtweit insgesamt rund 600 Stationen entstehen \u2013 zum Beispiel in Stadtteilzentren, an Haltestellen von Bus und Bahn oder an anderen zentralen Stellen.<\/p>\n Dabei geht es zum einen um Verf\u00fcgbarkeit. Das wachsende Netzwerk habe auch zu einem deutlichen R\u00fcckgang der Beschwerden \u00fcber falsch abgestellte E-Scooter gef\u00fchrt, hei\u00dft es von der Stadt. Erg\u00e4nzend werden rund um die Stationen fl\u00e4chendeckend Parkverbotszonen f\u00fcr Leih-E-Scooter und Fahrr\u00e4der eingerichtet, die unsachgem\u00e4\u00dfes Abstellen verhindern sollen. Diese Fl\u00e4che umfasst stadtweit mittlerweile rund zw\u00f6lf Quadratkilometer.<\/p>\n Im Jahr 2025 wurden \u00fcber 5,2 Millionen Fahrten mit E-Scootern und Leihfahrr\u00e4dern zur\u00fcckgelegt. Die Nutzungsspitzen liegen zwischen 7 und 9 Uhr sowie zwischen 15 und 19 Uhr. Das deutet auf eine starke Nutzung im Berufs- und Alltagsverkehr hin, hei\u00dft es. Die Sharingstationen werden in Zusammenarbeit von Stadt und der Connected Mobility D\u00fcsseldorf GmbH (CMD) geplant. \u201eDurch den engen Austausch mit den Sharing-Anbietern und die Nutzung relevanter Daten konnte die Mikromobilit\u00e4t in D\u00fcsseldorf gezielt gesteuert und bedarfsgerecht weiterentwickelt werden\u201c, sagt David R\u00fcdiger, technischer Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der CMD.<\/p>\n Der weitere Ausbau von Sharingstationen ist bereits geplant. Insbesondere im Umfeld der neuen Mobilit\u00e4tsstationen in Pempelfort, Derendorf und Golzheim sollen zus\u00e4tzliche Sharingstationen entstehen. Auch in den Stadtbezirken 2 (Flingern, D\u00fcsseltal), 3 (Oberbilk, Unterbilk, Bilk, Friedrichstadt, Hafen, Hamm, Flehe, Volmerswerth) und 4 (Oberkassel, Niederkassel, L\u00f6rick, Heerdt) soll das Netzwerk noch in diesem Jahr gro\u00dffl\u00e4chig erweitert werden.<\/p>\n Auch f\u00fcr die seit Juli verf\u00fcgbaren neuen Mietfahrr\u00e4der der Stadt, die \u201eD\u00fcsselbikes\u201c, spielen die Sharingstationen eine Rolle. Sie k\u00f6nnen ebenfalls in allen Sharingstationen ausgeliehen und zur\u00fcckgebracht werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Auch um das wilde Abstellen der Leih-E-Scooter zu ordnen, wurde im Februar 2022 am Horionplatz in der Carlstadt…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1167280,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1831],"tags":[33634,3364,29,3405,1234,35262,81231,30,244602,242136,244603,1466,5113,4785,1209,4728,83835,82817,14080,121430,38414],"class_list":["post-1167279","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-duesseldorf","tag-33634","tag-de","tag-deutschland","tag-duesseldorf","tag-fahrrad","tag-fahrraeder","tag-fahrraedern","tag-germany","tag-horionplatz","tag-leih","tag-leihfahrraedern","tag-mobilitaet","tag-mobilitaetsstationen","tag-netzwerk","tag-nordrhein-westfalen","tag-scooter","tag-scootern","tag-sharing","tag-sharingstation","tag-sharingstationen","tag-stationen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116921342837564524","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1167279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1167279"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1167279\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1167280"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1167279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1167279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1167279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}