{"id":116818,"date":"2025-05-17T04:01:09","date_gmt":"2025-05-17T04:01:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/116818\/"},"modified":"2025-05-17T04:01:09","modified_gmt":"2025-05-17T04:01:09","slug":"weltweit-erfolgreiches-unternehmen-eroeffnet-hightech-showroom-in-halle-haller-kreisblatt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/116818\/","title":{"rendered":"Weltweit erfolgreiches Unternehmen er\u00f6ffnet Hightech-Showroom in Halle | Haller Kreisblatt"},"content":{"rendered":"

Halle<\/b>. Im Windschatten boomender Paketdienstleister wie DHL, Amazon oder Zalando nimmt die Caljan GmbH m\u00e4chtig Fahrt auf. Die Firma baut F\u00f6rder- und Ladetechnikanlagen und hat sich in der Logistik-Branche auf die Automatisierung spezialisiert – mit gro\u00dfem Erfolg. \u201eUns geht es richtig gut\u201c, sagt Marvin Sommer, der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Unternehmens.<\/p>\n

Knapp 50 G\u00e4ste aus Politik, Wirtschaft und Verwaltung, unter ihnen der B\u00fcrgermeister Thomas Tappe und die B\u00fcrgermeisterkandidatin Friederike Hegemann, erlebten die Einweihung eines neuen Trainingszentrums bei Caljan in Halle. Dazu versammelten sie sich in der Werkshalle des Unternehmens an der Patthorster Stra\u00dfe 3. Dort wurde das Herzst\u00fcck des Trainingszentrums in Betrieb genommen: eine voll automatisierte F\u00f6rder-, Etikettierungs- und Verladeanlage. Die Vorf\u00fchr-Anlage dient den Firmenkunden ab sofort als Schulungsmittel.<\/p>\n

Die Anlage transportiert Pakete \u00fcber ein etwa 20 Meter langes F\u00f6rderband, das mit zwei Etikettierungsmaschinen best\u00fcckt ist und das die Pakete am Bandende von einem ausfahr- und schwenkbaren Teleskopband in einen Container fallen l\u00e4sst. So k\u00f6nnen etwa 80 Prozent eines Containers schichtweise bef\u00fcllt werden.<\/p>\n

Haller arbeiten mit weltweit bekanntem Roboter-Hersteller zusammen<\/p>\n

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\"Beim
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Beim Beladen eines Containers durch einen sogenannten Autoloader der Firma Caljan geht Geschwindigkeit vor Paketordnung. Deswegen werden die Pakete vom mobilen Teleskoparm des F\u00f6rderbandes im Container schichtweise verteilt. Das Entladen geschieht \u00e4hnlich automatisiert.
\n(\u00a9 Ekkehard Hufendiek)<\/p>\n

Nicht etwa die Ordnung beim Stapeln der Pakete steht dabei im Fokus, sondern die Geschwindigkeit der Verladung. W\u00e4hrend ein Mensch in einer Stunde etwa sechzig Pakete etikettieren und verladen kann, schafft eine Automatisierungsanlage von Caljan nach Angabe ihres Vertriebsdirektors Jan S\u00f6lling-J\u00f6rgensen in derselben Zeit 650 Pakete – also mehr als das Zehnfache.<\/p>\n

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\u201eWir wollen die Arbeit mit Paketen erleichtern\u201c, sagt S\u00f6lling-J\u00f6rgensen. B\u00fccken, Schleppen und Stapeln geh\u00f6ren in seiner Branche demnach bald der Vergangenheit an. Bis zu acht Gewerke im Umgang mit Paketen ersetzen Caljans Anlagen.<\/p>\n

Nach Angabe von S\u00f6lling-J\u00f6rgensen w\u00e4chst die E-Commerce-Branche best\u00e4ndig. Der elektronische Handel \u00fcber das Internet nimmt pro Jahr weltweit um 10 bis 15 Prozent zu, weil immer mehr Menschen im Internet ihre Waren bestellen. \u201eDas ist ein Trend, den k\u00f6nnen wir nicht stoppen\u201c, sagt S\u00f6lling-J\u00f6rgensen.<\/p>\n

Um mit der Wachstumsrate Schritt zu halten, m\u00fcsse mehr automatisiert werden. Deswegen arbeite Caljan eng mit f\u00fcnf Robotik-Firmen zusammen, darunter dem weltweit am weitesten fortgeschrittenen Hersteller von Robotern, Boston Dynamics.<\/p>\n

In Halle besch\u00e4ftigt Caljan 90 Mitarbeitende<\/p>\n

Eine der gr\u00f6\u00dften Anlagen, die Caljan bislang gebaut hat, kostete den Kunden mehr als f\u00fcnf Millionen Euro. Verbaut wurden dabei vier \u201eLinien\u201c, wie die Mitarbeiter die F\u00f6rderb\u00e4nder mit Industriedruckern und Faltsystemen nennen. Die vier Linien sind miteinander vernetzt. \u201eDie Anlage amortisiert sich auf jeden Fall\u201c, sagt S\u00f6lling-J\u00f6rgensen. Denn nur zwei Mitarbeiter \u00fcberwachen die Arbeit, die sonst vierzig M\u00e4nner verrichten. \u201eDie zwei Leute m\u00fcssen eigentlich nur Papier nachf\u00fcllen und auf einen Knopf dr\u00fccken\u201c, erkl\u00e4rt ein Caljan-Mitarbeiter.<\/p>\n

Seit seiner Gr\u00fcndung 1963 am Hauptsitz in D\u00e4nemark war Caljan am Markt so erfolgreich, dass es nach eigener Angabe in wenigen Jahrzehnten zum Marktf\u00fchrer avancierte. In Halle sind 90 Mitarbeitende besch\u00e4ftigt, weltweit sind es 600. In der Werkshalle befindet sich neben dem Trainingszentrum auch das zentrale Ersatzteillager f\u00fcr Europa.<\/p>\n

Caljans Nettoumsatz pro Jahr betr\u00e4gt nach Firmenangabe allein in der DACH-Region – also in Deutschland, \u00d6sterreich und der Schweiz – 40 Millionen Euro. Weltweit sind bislang etwa 23.0000 Teleskopgurtf\u00f6rderer von Caljan im Einsatz – Tendenz steigend. Die starke Nachfrage bedingt einen Mangel: \u201eWir sind st\u00e4ndig auf der Suche nach neuen Servicetechnikern\u201c, sagt Marvin Sommer.<\/p>\n

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