{"id":1171669,"date":"2026-07-16T19:40:22","date_gmt":"2026-07-16T19:40:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1171669\/"},"modified":"2026-07-16T19:40:22","modified_gmt":"2026-07-16T19:40:22","slug":"vier-neue-fahrradstrassen-fuer-stuttgart-beschlossen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1171669\/","title":{"rendered":"Vier neue Fahrradstra\u00dfen f\u00fcr Stuttgart beschlossen"},"content":{"rendered":"<p>Die rund 410 Meter lange Fahrradstra\u00dfe in der Lautenschlagerstra\u00dfe wird ab 2027 zun\u00e4chst mit Markierungen und Beschilderung eingerichtet. In einem zweiten Schritt soll die Kreuzung Lautenschlagerstra\u00dfe\/Kronenstra\u00dfe umgebaut werden. Dadurch verbessern sich vor allem die Querungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4ngerinnen und Fu\u00dfg\u00e4nger.<\/p>\n<p>Die Fahrradstra\u00dfe in der Kruppstra\u00dfe verbessert die Anbindung des Bahnhofs Feuerbach sowie die Verbindung Richtung Zuffenhausen. In der Probststra\u00dfe wird der Durchgangsverkehr durch die Regelung \u201eAnlieger frei\u201c reduziert und der Gehweg wieder vollst\u00e4ndig dem Fu\u00dfverkehr vorbehalten. Die Wiesbadener Stra\u00dfe erh\u00e4lt eine durchg\u00e4ngige Fahrradstra\u00dfe mit besseren Querungsm\u00f6glichkeiten und einer barriere\u00e4rmeren F\u00fchrung an der Dennerstra\u00dfe.<\/p>\n<p>Alle vier Projekte entstehen in den kommenden Jahren. Sie sind Teil des Klimamobilit\u00e4tsplans und werden vom Land Baden-W\u00fcrttemberg gef\u00f6rdert. In den kommenden Jahren will die Stadt Stuttgart ihr Netz aus Hauptradrouten und Radschnellverbindungen sukzessive weiter ausbauen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die rund 410 Meter lange Fahrradstra\u00dfe in der Lautenschlagerstra\u00dfe wird ab 2027 zun\u00e4chst mit Markierungen und Beschilderung eingerichtet.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4018,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1830],"tags":[7422,1634,125312,3364,29,245447,35250,5980,28095,5715,57885,30,1563,236654,1466,139917,8733,1441],"class_list":["post-1171669","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-stuttgart","tag-bad","tag-baden-wuerttemberg","tag-cannstatt","tag-de","tag-deutschland","tag-fahrradraum","tag-fahrradstrassen","tag-fahrradweg","tag-feuerbach","tag-fussgaenger","tag-fussverkehr","tag-germany","tag-klima","tag-lautenschlagerstrasse","tag-mobilitaet","tag-moehringen","tag-radweg","tag-stuttgart"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116931357987568928","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1171669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1171669"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1171669\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1171669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1171669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1171669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}