{"id":1174484,"date":"2026-07-17T23:49:23","date_gmt":"2026-07-17T23:49:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1174484\/"},"modified":"2026-07-17T23:49:23","modified_gmt":"2026-07-17T23:49:23","slug":"werden-bald-autos-chinesischer-hersteller-bei-vw-gebaut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1174484\/","title":{"rendered":"Werden bald Autos chinesischer Hersteller bei VW gebaut?"},"content":{"rendered":"

\n Stand: 17.07.2026 21:05 Uhr<\/p>\n

Um die gef\u00e4hrdeten VW-Werke in Niedersachsen zu retten, wird eine Option ins Spiel gebracht, die lange undenkbar schien: Volkswagen k\u00f6nnte in seinen Werken die Autos chinesischer Hersteller bauen. Wie stehen Experten und der Konzern dazu?<\/p>\n

von Dennis Pyzik<\/p>\n

Es gebe intelligentere L\u00f6sungen als Werksschlie\u00dfungen, sagte Volkswagen-Chef Oliver Blume j\u00fcngst zu den Spekulationen und Berichten \u00fcber das m\u00f6gliche Aus der Produktionsstandorte in Emden, Hannover, Zwickau und Neckarsulm. Damit d\u00fcrfte er auf offene Ohren beim Land Niedersachsen<\/a> sowie beim Betriebsrat und bei Gewerkschaften gesto\u00dfen sein, die Werksschlie\u00dfungen mit aller Kraft verhindern wollen. Eine m\u00f6gliche L\u00f6sung w\u00e4re es, k\u00fcnftig chinesische E-Autos in deutschen Volkswagenfabriken zu bauen. Kann das gelingen?<\/p>\n

Alte Fabriken und hohe Arbeitskosten<\/p>\n

„In einer Fabrik gibt es verschiedene Produktionslinien, die k\u00f6nnten schon auch unter zwei Herstellern aufgeteilt werden\u201c, sagt Automobilexperte Stefan Bratzel<\/a>, Gr\u00fcnder und Direktor des Center of Automotive Management. Die Frage stelle sich hier aber eher, ob die chinesischen Hersteller \u00fcberhaupt in deutschen Fabriken produzieren wollen. Schlie\u00dflich gebe es in Deutschland relativ alte Fabriken und hohe Arbeitskosten, so Bratzel weiter. Der Automobilexperte geht daher davon aus, dass sich chinesische Hersteller eher g\u00fcnstigere Standorte, etwa in Ungarn, Portugal oder der T\u00fcrkei, suchen.<\/p>\n

\"Annette<\/p>\n

M\u00fcssen Werke in Niedersachsen geschlossen werden oder g\u00e4be es auch andere Wege? Annette Deutskens sch\u00e4tzt die Lage ein.<\/p>\n

Qualitativ hohe \u00c4hnlichkeit zwischen chinesischen und deutschen Autos<\/p>\n

Qualitativ k\u00f6nnen chinesische E-Autos laut ADAC mit deutschen Fahrzeugen mithalten. Das w\u00fcrde eine Produktion in deutschen Werken erleichtern. „Die Fahrzeuge punkten mit hoher Verarbeitung, einer guten Standardausstattung und langen Garantiezeiten“, sagt ADAC-Sprecherin Alexandra Serjogin. „Die Fahrzeuge schneiden in Tests regelm\u00e4\u00dfig mit der Note ‚Gut‘ ab.“ Aus ihrer Sicht w\u00e4re es daher erst einmal egal, wo die Fahrzeuge produziert werden, solange Qualit\u00e4ts- und Sicherheitsstandards eingehalten w\u00fcrden.<\/p>\n

Preis und Qualit\u00e4t sind entscheidend<\/p>\n

„F\u00fcr mich z\u00e4hlen die Qualit\u00e4t und der Preis bei einem Auto. Dennoch sehe ich es kritisch, wenn immer mehr Fabriken in Deutschland an chinesische Hersteller verkauft werden“, sagt Dominik Fr\u00f6hlich aus Garbsen in einer Umfrage dem NDR Niedersachsen. So sehen das auch viele andere Menschen. Bedenken gegen\u00fcber chinesischen Autoproduzenten auf der einen – Interesse an g\u00fcnstigen und qualitativ hochwertigen Fahrzeugen auf der anderen Seite. „Wenn chinesische Autos in deutschen Werken gebaut werden, z\u00e4hlen dann auch unsere Vorschriften und Normen?“, fragt beispielsweise Alina Heidelmeier aus Garbsen.<\/p>\n

\"VW-Werk.\"<\/p>\n

Die Aufsichtsratssitzung bei VW zeigt: Die traditionelle Macht des Betriebsrats d\u00fcrfte br\u00f6ckeln. Hilke Janssen kommentiert.<\/p>\n

Keine langfristige L\u00f6sung<\/p>\n

Letztlich sieht auch Automobilexperte Bratzel in der Produktion chinesischer Autos in deutschen VW-Fabriken keine langfristige L\u00f6sung. Aus seiner Sicht bedarf es drastischer Ma\u00dfnahmen, zu denen auch Werksschlie\u00dfungen geh\u00f6ren. Grunds\u00e4tzlich m\u00fcssten aber Lohnkosten in Deutschland gesenkt werden, um wettbewerbsf\u00e4hig zu bleiben, beispielsweise durch l\u00e4ngere Wochenarbeitszeiten ohne Lohnausgleich oder die Streichung von Feiertagen, so Bratzel. All diese Themen werden sicherlich auch in der Chefetage und den Werkshallen von Volkswagen diskutiert werden. Eine schnelle und einfache L\u00f6sung, so viel d\u00fcrfte klar sein, scheint aber nicht in Sicht.<\/p>\n

\"Olaf<\/p>\n

Es gehe dabei um VW-Modelle f\u00fcr China, die der Autohersteller dort bereits baut, sagte Niedersachsens Ministerpr\u00e4sident.<\/p>\n

\"Das<\/p>\n

Niedersachsen will sich einem Bericht zufolge f\u00fcr den Einstieg des israelischen R\u00fcstungs-Konzerns Rafael engagieren. <\/p>\n

\"Mitarbeitende<\/p>\n

NDR Niedersachsen hat die wichtigsten Fragen und Antworten nach der Aufsichtsratssitzung bei Volkswagen zusammengefasst.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Erfolgsnachrichten gab es zuletzt eher selten f\u00fcr Europas gr\u00f6\u00dften Autobauer, nun kommen erfreuliche Zahlen aus China.<\/p>\n

\"E-Autos<\/p>\n

Volkswagen muss sich schnell radikal ver\u00e4ndern, sagt Autoexperte Bratzel. Analyst Schwope erwartet eine langsamere Entwicklung.<\/p>\n

Schlagw\u00f6rter zu diesem Artikel<\/p>\n

VW<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 17.07.2026 21:05 Uhr Um die gef\u00e4hrdeten VW-Werke in Niedersachsen zu retten, wird eine Option ins Spiel gebracht,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1106250,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1850],"tags":[3985,6429,227,3364,29,45694,548,663,3934,30,46,13,14,15,1411,12,245875,603,166476],"class_list":["post-1174484","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-braunschweig","tag-autos","tag-braunschweig","tag-china","tag-de","tag-deutschland","tag-emden","tag-eu","tag-europa","tag-europe","tag-germany","tag-hannover","tag-headlines","tag-nachrichten","tag-news","tag-niedersachsen","tag-schlagzeilen","tag-stefan-bratzel","tag-vw","tag-werksschliessung"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116938001368225295","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1174484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1174484"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1174484\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1106250"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1174484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1174484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1174484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}