{"id":1176859,"date":"2026-07-19T00:23:06","date_gmt":"2026-07-19T00:23:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1176859\/"},"modified":"2026-07-19T00:23:06","modified_gmt":"2026-07-19T00:23:06","slug":"vom-maschinenraum-ins-all-luft-und-raumfahrt-eroeffnet-saechsischem-mittelstand-neue-marktchancen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1176859\/","title":{"rendered":"Vom Maschinenraum ins All: Luft- und Raumfahrt er\u00f6ffnet s\u00e4chsischem Mittelstand neue Marktchancen"},"content":{"rendered":"<p>\t<a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Raumfahrt-Deutschland-ChatGPT-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-197174\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Raumfahrt-Deutschland-ChatGPT-1.jpg\" alt=\"Liegt die Zukunft unausgelasteter Auto- und Zulieferfabriken in der kommerziellen Raumfahrt-Produktion? Visualisierung: KI ChatGPT, Prompt: Heiko Weckbrodt\" width=\"1200\" height=\"800\"  \/><\/a>Visualisierung: KI ChatGPT, Prompt: Heiko Weckbrodt<br \/>\nDoch der Einstieg f\u00fcr Mittelst\u00e4ndler bleibt schwierig<\/p>\n<p data-path-to-node=\"1\"><b data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"0\">Leipzig\/Magdeburg<\/b>, 17. Juli 2026. Die Luft- und Raumfahrt entwickelt sich f\u00fcr den ostdeutschen Maschinen- und Anlagenbau zunehmend von einem Nischensektor zu einem relevanten Zukunftsmarkt. Dies wurde auf dem Sommerforum \u201eBeyond Earth \u2013 Vom Maschinenraum ins All\u201c des <a href=\"https:\/\/www.vdma.eu\/de\/viewer\/-\/v2article\/render\/163733123\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Landesverbandes VDMA Ost<\/a> deutlich. Rund 100 Vertreterinnen und Vertreter aus Industrie, Wissenschaft und Politik haben in der Magdeburger Hyparschale \u00fcber Technologietransfer, Zulieferpotenziale und neue Gesch\u00e4ftsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr den industriellen Mittelstand diskutiert.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"3\">Gleichzeitig machten die Experten klar: Der Einstieg in die kosmischen Lieferketten ist f\u00fcr kleinere, mittelst\u00e4ndische Betriebe ohne starke Netzwerke kaum zu finanzieren oder administrativ zu bew\u00e4ltigen.<\/p>\n<p>Raumfahrt als Impulsgeber f\u00fcr den klassischen Maschinenbau<\/p>\n<p data-path-to-node=\"6\">Der Maschinen- und Anlagenbau in Regionen wie Sachsen und Sachsen-Anhalt bringt traditionell genau die Kompetenzen mit, die im \u201eNew Space\u201c-Sektor \u2013 der fortschreitenden Kommerzialisierung der Raumfahrt \u2013 extrem gefragt sind. Dazu geh\u00f6ren unter anderem die Pr\u00e4zisionsfertigung, hochentwickelte Automatisierungsl\u00f6sungen und komplexe Systemintegration.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"7\">Aus Sicht des Verbandes ergeben sich daraus zwei zentrale Marktchancen:<\/p>\n<ol start=\"1\" data-path-to-node=\"8\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"8,0,0\"><b data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Der direkte Einstieg als Zulieferer:<\/b> Fertigung hochpr\u00e4ziser Bauteile, Geh\u00e4use oder Robotikkomponenten f\u00fcr Satelliten, Tr\u00e4gersysteme und Bodenstationen.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"8,1,0\"><b data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Technologietransfer (Spin-off):<\/b> Die \u00dcbertragung von extrem robusten Raumfahrttechnologien in irdische Branchen, wie etwa in die Medizintechnik, die Wasserstoffwirtschaft oder die Energiebranche.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<blockquote data-path-to-node=\"9\"><p>\n<a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Foto_Oliver-Koehn_Quelle-VDMA.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-176532\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Foto_Oliver-Koehn_Quelle-VDMA.jpg\" alt=\"Oliver K\u00f6hn ist Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des VDMA Ost. Foto: VDMA\" width=\"800\" height=\"1199\"  \/><\/a>Oliver K\u00f6hn ist Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des VDMA Ost. Foto: VDMA<\/p>\n<p data-path-to-node=\"9,0\"><strong>\u201eDie Luft- und Raumfahrt ist l\u00e4ngst kein Nischensektor mehr und entwickelt sich zu einem wichtigen Innovations- und Wirtschaftsfaktor f\u00fcr den Maschinenbau\u201c<br \/><\/strong>Oliver K\u00f6hn, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des VDMA Ost.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Hohe Eintrittsbarrieren f\u00fcr den Mittelstand<\/p>\n<p data-path-to-node=\"12\">Trotz der realen Marktchancen bleibt das All f\u00fcr viele mittelst\u00e4ndische Unternehmen ein schwer zug\u00e4ngliches Terrain. Die H\u00fcrden f\u00fcr den Markteintritt sind enorm hoch:<\/p>\n<ul data-path-to-node=\"13\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"13,0,0\"><b data-path-to-node=\"13,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Zertifizierungen:<\/b> Unternehmen m\u00fcssen extrem strenge gesetzliche Vorgaben erf\u00fcllen und langwierige, teure Pr\u00fcf- und Zulassungsverfahren durchlaufen (wie die Luftfahrtnorm EN 9100).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"13,1,0\"><b data-path-to-node=\"13,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Netzwerke:<\/b> Der Markt ist stark von langfristig angelegten Gro\u00dfprojekten und historisch gewachsenen, internationalen Lieferantenbeziehungen gepr\u00e4gt.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"13,2,0\"><b data-path-to-node=\"13,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Kapazit\u00e4ten:<\/b> Kleineren Betrieben fehlen oft die b\u00fcrokratischen und finanziellen Ressourcen, um die geforderten Dokumentationspflichten im Alleingang zu stemmen.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Kooperationen als Schl\u00fcssel: Erste Allianzen geschmiedet<\/p>\n<p data-path-to-node=\"16\">Das zentrale Fazit des Forums lautet daher: Ohne bundesland\u00fcbergreifende Kooperationen und \u00d6kosysteme wird der Sprung in die Raumfahrtindustrie nicht gelingen. Partnerschaften mit etablierten Branchenriesen, Universit\u00e4ten und Forschungsinstituten sind der effektivste Hebel, um Know-how zu teilen und Zugang zu internationalen Projekten zu erhalten.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"17\">Wie solche Netzwerke in der Praxis entstehen, zeigte sich direkt auf der Konferenz: Vor Ort wurde eine konkrete Zusammenarbeit zwischen dem <b data-path-to-node=\"17\" data-index-in-node=\"140\">Galileo-Testfeld Sachsen-Anhalt<\/b> und dem studentischen Raketenteam der <b data-path-to-node=\"17\" data-index-in-node=\"210\">Hochschule Magdeburg-Stendal<\/b> verabredet, die gemeinsam an der Entwicklung einer eigenen Forschungsrakete arbeiten.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"0\">Hier ist der erg\u00e4nzte Absatz, der sich perfekt in den bisherigen Text einf\u00fcgt, um die konkreten s\u00e4chsischen Pionierprojekte zu beleuchten:<\/p>\n<p>S\u00e4chsische Pioniere: Von der Elbe in den Orbit<\/p>\n<p data-path-to-node=\"3\">Dass auch Sachsen im Bereich der Luft- und Raumfahrt kein unbeschriebenes Blatt ist, beweisen namhafte Akteure und Ausgr\u00fcndungen direkt aus der Region Dresden. Sie zeigen beispielhaft, wie die Br\u00fccke zwischen klassischer Ingenieurskunst und Hightech-Anwendungen gelingt:<\/p>\n<ul data-path-to-node=\"4\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"4,0,0\"><b data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Leichtbau-Kompetenz f\u00fcr weltweite Flotten:<\/b> Die <b data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"47\">Elbe Flugzeugwerke (EFW)<\/b> in Dresden sind international f\u00fchrend beim Umbau von Airbus-Passagierflugzeugen zu Frachtern (P2F) und fertigen Faserverbundkomponenten f\u00fcr die gesamte Airbus-Familie.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"4,1,0\"><b data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Raketenantriebe der n\u00e4chsten Generation:<\/b> <a href=\"https:\/\/oiger.de\/2026\/03\/19\/morpheus-baut-raumfahrt-fabrik-in-dresden-aus\/196939\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Morpheus Dresden baut leichte Ionenantrieb<\/a>e f\u00fcr Satelliten. Das Institut f\u00fcr Luft- und Raumfahrttechnik der TU Dresden entwickelt innovative Aerospike-Triebwerke und gedruckte Metallkomponenten f\u00fcr europ\u00e4ische Tr\u00e4gerraketen, die Treibstoff sparen und die Nutzlast im All maximieren.<\/p>\n<\/li>\n<li>In Leipzig baut die \u201eDeutsche Aircraft\u201c dem\u00e4chst das<strong> besonders effiziente Flugzeug<\/strong> <a href=\"https:\/\/oiger.de\/2025\/05\/01\/sachsen-schiesst-32-millionen-fuer-flugzeugbau-in-leipzig-zu\/194259\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">\u201eD328eco\u201c<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<p data-path-to-node=\"21\"><b data-path-to-node=\"21\" data-index-in-node=\"0\">Autor:<\/b> Oiger\/KI-unterst\u00fctzt durch Gemini<\/p>\n<p data-path-to-node=\"22\"><b data-path-to-node=\"22\" data-index-in-node=\"0\">Quellen:<\/b> Pressemitteilung und Tagungsbericht des VDMA Ost zum Sommerforum \u201eBeyond Earth\u201c, Oiger-Archiv<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Visualisierung: KI ChatGPT, Prompt: Heiko Weckbrodt Doch der Einstieg f\u00fcr Mittelst\u00e4ndler bleibt schwierig Leipzig\/Magdeburg, 17. 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