{"id":1180132,"date":"2026-07-20T12:34:25","date_gmt":"2026-07-20T12:34:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1180132\/"},"modified":"2026-07-20T12:34:25","modified_gmt":"2026-07-20T12:34:25","slug":"deutsche-bahn-italo-plant-konkurrenz-auf-zwei-top-strecken-ab-muenchen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1180132\/","title":{"rendered":"Deutsche Bahn: Italo plant Konkurrenz auf zwei Top-Strecken ab M\u00fcnchen"},"content":{"rendered":"

Verbindungen ab M\u00fcnchen <\/p>\n

Italo-Z\u00fcge sollen der Bahn Konkurrenz machen<\/p>\n

Aktualisiert am 20.07.2026 – 14:26 UhrLesedauer: 2 Min.<\/p>\n

\"imago\"Vergr\u00f6\u00dfern<\/a><\/p>\n

Schnellzug der Firma Italo (Archivbild): Die roten Z\u00fcge sollen bald der Deutschen Bahn Konkurrenz machen. (Quelle: IMAGO\/Michael Nguyen\/imago)<\/p>\n

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Die Deutsche Bahn dominiert den Fernverkehr in Deutschland. Das k\u00f6nnte sich \u00e4ndern: Ein italienischer Anbieter will von M\u00fcnchen aus auf zwei wichtigen Strecken bedienen.<\/p>\n

Wer mit dem Zug von M\u00fcnchen nach Frankfurt, Berlin oder Hamburg f\u00e4hrt, sitzt fast immer in einem ICE der Deutschen Bahn. Doch das k\u00f6nnte sich in wenigen Jahren \u00e4ndern: Das italienische Bahnunternehmen Italo, das unter anderem vom fr\u00fcheren Ferrari-Chef Luca Cordero di Montezemolo gegr\u00fcndet wurde, plant einen Einstieg in den deutschen Markt.<\/p>\n

Nach den bisherigen Pl\u00e4nen sollen ab dem Fr\u00fchjahr 2028 Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge im Stundentakt auf der Strecke M\u00fcnchen\u2013Frankfurt\u2013K\u00f6ln\u2013Dortmund verkehren. Zudem ist eine Verbindung von M\u00fcnchen \u00fcber Berlin nach Hamburg vorgesehen. Insgesamt sollen daf\u00fcr 30 neue Z\u00fcge und 56 t\u00e4gliche Verbindungen eingesetzt werden.<\/p>\n

Italo will Z\u00fcge bei Siemens bauen lassen<\/p>\n

Der Konzern hat unterdessen mit dem Zugbauer Siemens Mobility einen Vertrag in H\u00f6he von drei Milliarden Euro f\u00fcr die Lieferung von 26 Hochgeschwindigkeitsz\u00fcgen unterzeichnet, wie das Unternehmen am Montag, 20. Juli, mitteilte. Der Vertrag enth\u00e4lt demnach die Option auf 14 weitere Z\u00fcge. Damit wird das Vorhaben, auf deutschen Schienen zu rollen, noch konkreter als zuvor.<\/p>\n

Bei den Z\u00fcgen handelt es sich den Angaben zufolge um den Siemens Velaro Multi System. Diese sind baulich und optisch eng verwandt mit den ICE-3- und ICE-3-Neo-Z\u00fcgen der Deutschen Bahn.<\/p>\n

Streit um die Trassen<\/p>\n

Italo hatte versucht, bei der Bundesnetzagentur bessere Bedingungen f\u00fcr Neueinsteiger im deutschen Fernverkehr durchzusetzen. Die Beh\u00f6rde hat daraufhin beschlossen, dass k\u00fcnftig auf hochbelasteten Korridoren mindestens ein Viertel der Kapazit\u00e4ten an Wettbewerber der Bahn vergeben werden m\u00fcssen.<\/p>\n

Der bundeseigene Konzern kontrolliert bisher rund 95 Prozent des Fernverkehrs in Deutschland. Einziger gr\u00f6\u00dferer Wettbewerber ist bislang der M\u00fcnchner Reiseanbieter Flix.<\/p>\n

Deutsche Bahn sieht Risiken<\/p>\n

Bei der Deutschen Bahn st\u00f6\u00dft das Vorhaben auf Kritik. Der Konzern bef\u00fcrchtet, dass Konkurrenten vor allem die besonders lukrativen Verbindungen zwischen gro\u00dfen St\u00e4dten bedienen k\u00f6nnten. Weniger profitable Fernverkehrsstrecken in kleinere St\u00e4dte k\u00f6nnten dadurch unter Druck geraten.<\/p>\n

\"imago\"Vergr\u00f6\u00dfernEx-Ferrari-Chef Luca Cordero di Montezemolo gr\u00fcndete Italo 2012 (Archivbild) als Konkurrenz zur italienischen Staatsbahn, zun\u00e4chst unter dem Titel ntv. (Quelle: IMAGO\/ABACA\/imago)<\/a><\/p>\n

Zudem verweist die Bahn auf das ohnehin stark belastete Schienennetz. Schon heute sind Baustellen und eine marode Infrastruktur regelm\u00e4\u00dfig f\u00fcr Versp\u00e4tungen verantwortlich. Im Mai erreichten nur rund 61 Prozent der Fernverkehrsz\u00fcge ihr Ziel p\u00fcnktlich.<\/p>\n

Mehr Wettbewerb auf der Schiene?<\/p>\n

Italo verspricht dagegen g\u00fcnstigere Preise, mehr Komfort und besseren Service. Nach Einsch\u00e4tzung des Unternehmens k\u00f6nnte die Nachfrage im Fernverkehr durch st\u00e4rkeren Wettbewerb deutlich steigen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Verbindungen ab M\u00fcnchen Italo-Z\u00fcge sollen der Bahn Konkurrenz machen Aktualisiert am 20.07.2026 – 14:26 UhrLesedauer: 2 Min. Schnellzug…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1180133,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1827],"tags":[3092,62625,772,296,2030,29,3600,1574,30,2229,246788,1268,60382,14135,152984,246789],"class_list":["post-1180132","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-muenchen","tag-3092","tag-bahnverbindung","tag-bayern","tag-berlin","tag-deutsche-bahn","tag-deutschland","tag-fernverkehr","tag-ferrari","tag-germany","tag-ice","tag-luca-cordero-di-montezemolo","tag-muenchen","tag-schnellzug","tag-siemens-ag","tag-siemens-mobility","tag-siemens-velaro"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116952335683969693","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1180132","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1180132"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1180132\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1180133"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1180132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1180132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1180132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}