{"id":1182255,"date":"2026-07-21T10:47:27","date_gmt":"2026-07-21T10:47:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1182255\/"},"modified":"2026-07-21T10:47:27","modified_gmt":"2026-07-21T10:47:27","slug":"vag-nuernberg-meldet-fahrgast-rekord-preise-steigen-wohl-noch-weiter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1182255\/","title":{"rendered":"VAG N\u00fcrnberg meldet Fahrgast-Rekord \u2013 Preise steigen wohl noch weiter"},"content":{"rendered":"<p>Preissteigerungen m\u00f6glich <\/p>\n<p>VAG meldet Fahrgastrekord und fordert trotzdem staatliche Hilfe<\/p>\n<ul class=\"grid grid-flow-col gap-4\" aria-label=\"Autorenbilder\">\n<li class=\"leading-0\"><img data-tb-author-image=\"\"  loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1764485653_271_image.jpg\" alt=\"\" title=\"\" width=\"40\" height=\"40\" class=\"\" decoding=\"async\"\/><\/li>\n<\/ul>\n<p>Aktualisiert am 21.07.2026 &#8211; 12:35 UhrLesedauer: 3 Min.<\/p>\n<p><a href=\"#focus-0\" class=\"transition-colors block text-current relative\" data-sctrack=\"FocusGalleryImage.Reference\"><img fetchpriority=\"high\" data-testid=\"Opener.Image\"   loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/u-bahn-der-vag-verkehrs-aktiengesellschaft-nuernberg-nuernberg-26-022026-rueckansicht-eines-u-bahn-z.jpeg\" alt=\"imago images 0848888357\" title=\"imago images 0848888357\" width=\"4000\" height=\"2250\" class=\"bg-[url:var(--lqipURL)] bg-cover bg-center flex h-full w-full max-w-full\" style=\"--lqipURL:url('https:\/\/images.t-online.de\/2026\/07\/CTIaAJTflkME\/0x209:4000x2250\/fit-in\/150x0\/filters:blur(25)\/u-bahn-der-vag-verkehrs-aktiengesellschaft-nuernberg-nuernberg-26-022026-rueckansicht-eines-u-bahn-zuges-im-u-bahnhof-plaerrer-auf-der-linie-u1-der-vag-verkehrs-aktiengesellschaft-nuernberg-im-verkehrsverbund-grossraum-nuernberg-vgn-das-rote-schlusslicht-am-wagenende-ist-eingeschaltet-der-zug-steht-am-unterirdischen-bahnsteig-nuernberg-bayern-deutschland-underground-train-of-vag-verkehrs-aktiengesellschaft-nuremberg-nuremberg-26-02-2026-rear-view-of-an-underground-train-at-plaerrer-underground-station.jpg')\" decoding=\"async\"\/><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/nuernberg.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/zoom-in.f7dae02f.svg\" alt=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" title=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none absolute right-8 bottom-8 rounded-4 bg-snow p-8\" style=\"--width:32;--height:32\" decoding=\"async\"\/><\/a><\/p>\n<p>U-Bahn der VAG (Symbolbild): Die Bilanz des Unternehmens von 2025 kann sich sehen lassen \u2013 hat aber auch Mankos. (Quelle: IMAGO\/Ardan Fuessmann\/imago)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/nuernberg.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/audio-volume.6689034c.svg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none group-hover:brightness-0 group-hover:invert\" style=\"--width:16;--height:16\" decoding=\"async\"\/>Vorlesen<\/p>\n<p>Aktuelle Zeit:0:00Gesamtdauer:0:00<\/p>\n<p>1x<\/p>\n<p class=\"text-center\">Jetzt neu bei t-online:<\/p>\n<p class=\"text-center\">Schriftgr\u00f6\u00dfe anpassen!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/nuernberg.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/font-sizes.32942e33.svg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none group-hover:hidden group-aria-expanded:hidden\" style=\"--width:16;--height:16\" decoding=\"async\"\/><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/nuernberg.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/font-sizes-dark-mode.e382645c.svg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none hidden group-hover:block group-aria-expanded:block\" style=\"--width:16;--height:16\" decoding=\"async\"\/><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/nuernberg.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/sharing-menu-icon.1eb71368.svg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none group-hover:brightness-0 group-hover:invert\" style=\"--width:16;--height:16\" decoding=\"async\"\/>Artikel teilen<\/p>\n<p class=\"font-bold text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Die Verkehrs-Aktiengesellschaft N\u00fcrnberg meldet Rekordzahlen, bleibt aber tief im Minus. Weitere Preissteigerungen sind wahrscheinlich. Das Unternehmen fordert mehr Unterst\u00fctzung von Bund und Freistaat.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Im Jahr 2025 hat die Verkehrs-Aktiengesellschaft N\u00fcrnberg (VAG) so viele Fahrg\u00e4ste bef\u00f6rdert wie noch nie und bei der Wahl des Verkehrsmittels erstmals das Auto \u00fcberholt. Dennoch: Der Vorstand fordert mehr Geld von Bund und Freistaat, Fahrg\u00e4ste m\u00fcssen sich auf steigende Preise einstellen.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Die VAG hat im vergangenen Jahr knapp 164 Millionen Fahrg\u00e4ste gez\u00e4hlt. Das waren 1,6 Prozent mehr als im Vorjahr und der dritte Rekord in Folge. Die Zahl der Abonnements stieg um rund 5 Prozent auf mehr als 294.000, ein Gro\u00dfteil davon macht das Deutschlandticket aus.<\/p>\n<p>Bus und Bahn laut VAG vor dem Auto<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Nach Ergebnissen der eigenen Marktforschung wurden in N\u00fcrnberg erstmals mehr Wege mit \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln als mit dem Auto zur\u00fcckgelegt. Der Anteil von Bus und Bahn stieg demnach auf 25,2 Prozent, der Anteil des Pkw sank auf 24,3 Prozent. Der Rest ist mit dem Fahrrad oder zu Fu\u00df unterwegs. Nahezu jeder dritte N\u00fcrnberger habe 2025 t\u00e4glich den \u00d6PNV genutzt, hei\u00dft es.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Dennoch lag das Ergebnis der Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit 2025 bei minus 97 Millionen Euro. Gegen\u00fcber dem Vorjahr verbesserte es sich immerhin um rund 12 Millionen Euro. Zugleich investierte die VAG circa 86 Millionen Euro in Fahrzeuge und Infrastruktur. Davon waren laut eigenen Aussagen rund 21 Millionen Euro F\u00f6rdermittel, was einer Quote von etwa 25 Prozent entspricht. Schwerpunkte waren Kosten f\u00fcr neue Stra\u00dfenbahnen, Gleisarbeiten und die Beschaffung weiterer Elektrobusse.<\/p>\n<p><a href=\"#focus-1\" class=\"transition-colors block text-current relative\" data-sctrack=\"FocusGalleryImage.Reference\"><img   loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/geben-einblick-in-die-geschaeftszahlen-2025-tim-dahlmann-resing-und-magdalena-weigel-aus-dem-vorstan.jpeg\" alt=\"Geben Einblick in die Gesch\u00e4ftszahlen 2025: Tim Dahlmann-Resing und Magdalena Weigel aus dem Vorstand und Heiko Linder aus der Konzernkommunikation (von links nach rechts).\" title=\"Geben Einblick in die Gesch\u00e4ftszahlen 2025: Tim Dahlmann-Resing und Magdalena Weigel aus dem Vorstand und Heiko Linder aus der Konzernkommunikation (von links nach rechts).\" width=\"5712\" height=\"3213\" class=\"h-full w-full max-w-full rounded-8\" decoding=\"async\"\/><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/nuernberg.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/zoom-in.f7dae02f.svg\" alt=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" title=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none absolute right-8 bottom-8 rounded-4 bg-snow p-8\" style=\"--width:32;--height:32\" decoding=\"async\"\/>Tim Dahlmann-Resing und Magdalena Weigel aus dem Vorstand sowie Heiko Linder aus der Konzernkommunikation (v. l. n. r.): Sie geben Einblick in die Gesch\u00e4ftszahlen 2025. (Quelle: Meike Kreil\/t-online)<\/a><\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">F\u00fcr 2026 rechnet das Unternehmen mit steigenden Kosten. Personalvorst\u00e4ndin Magdalena Weigel sagt, &#8222;im laufenden Jahr werden sich die Aufwendungen f\u00fcr Betrieb und Personal sowie der Materialaufwand aller Voraussicht nach erh\u00f6hen&#8220;. Die VAG z\u00e4hlte 2.225 Mitarbeitende und damit 105 mehr als im Vorjahr.<\/p>\n<p>VAG sieht Bund in der Pflicht<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">F\u00fcr die Sanierung des bestehenden Netzes und den weiteren Ausbau des Angebots reicht die F\u00f6rderung aus Sicht des Vorstands nicht aus. Vorstandssprecher Tim Dahlmann-Resing sagt bei der Vorstellung der Jahresbilanz am Montag, dass die finanzielle Situation herausfordernd bleibe.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">\u00dcber das Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz stellt der Bund nach Angaben der VAG j\u00e4hrlich rund zwei Milliarden Euro f\u00fcr Neubauten und grundlegende Sanierungen bereit. Diese Mittel seien aber bereits vollst\u00e4ndig verplant. Der VAG-Vorstand bef\u00fcrchtet, dass Gro\u00dfprojekte wie die U5 in Hamburg und die zweite Stammstrecke in M\u00fcnchen einen erheblichen Teil des Geldes binden und f\u00fcr kleinere Vorhaben wenig \u00fcbrig bleibe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Preissteigerungen m\u00f6glich VAG meldet Fahrgastrekord und fordert trotzdem staatliche Hilfe Aktualisiert am 21.07.2026 &#8211; 12:35 UhrLesedauer: 3 Min.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1169168,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1837],"tags":[513,772,3364,29,1054,55848,1096,30,32345,3783,13352,11023,11022],"class_list":["post-1182255","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nuernberg","tag-auto","tag-bayern","tag-de","tag-deutschland","tag-deutschlandticket","tag-fahrgastrekord","tag-freistaat","tag-germany","tag-magdalena-weigel","tag-nuernberg","tag-preissteigerung","tag-tim-dahlmann-resing","tag-vag"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116957574274926133","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1182255","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1182255"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1182255\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1169168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1182255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1182255"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1182255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}