{"id":1182478,"date":"2026-07-21T12:51:14","date_gmt":"2026-07-21T12:51:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1182478\/"},"modified":"2026-07-21T12:51:14","modified_gmt":"2026-07-21T12:51:14","slug":"emirates-praesident-spottet-boeing-jets-taugen-nur-als-konservendosen-leben-wissen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1182478\/","title":{"rendered":"Emirates-Pr\u00e4sident spottet: Boeing-Jets taugen nur als Konservendosen | Leben &#038; Wissen"},"content":{"rendered":"<p><a class=\"skip-content skip-content--link\" href=\"#in-content-skip-link-target-v-0-0\">TTS-Player \u00fcberspringen\u21b5<\/a><a id=\"in-content-skip-link-target-v-0-0\" class=\"skip-content--target-link-hidden skip-content skip-content--target-link\" href=\"#in-content-skip-link-target-v-0-0\">Artikel weiterlesen<\/a><\/p>\n<p data-4e70e39a=\"0-953\">Farnborough (England) \u2013 <b>Der Frust sitzt tief! Emirates-Pr\u00e4sident Sir Tim Clark (76) hat den amerikanischen Flugzeugbauer Boeing auf der weltgr\u00f6\u00dften Luftfahrtmesse in Farnborough \u00f6ffentlich blo\u00dfgestellt. Die ersten zehn Exemplare des neuen Langstreckenjets Boeing 777X will die Golf-Airline nicht mehr \u00fcbernehmen. Sein Spott \u00fcber die Milliardenflieger ist vernichtend: Man k\u00f6nne sie genauso gut zu Konservendosen verarbeiten. <\/b><\/p>\n<p data-4e70e39a=\"0-953\">Die 777X gilt als eines der wichtigsten Flugzeugprogramme der Boeing-Geschichte. Emirates hat insgesamt 270 Maschinen bestellt. Doch obwohl die ersten Flugzeuge bereits 2019 gebaut wurden, wartet die Airline noch immer auf die Auslieferung. Ursache sind jahrelange Verz\u00f6gerungen, technische Probleme und zahlreiche \u00c4nderungen am Design. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"992\" height=\"661\" alt=\"Emirates-Pr\u00e4sident Sir Tim Clark (76) \u00fcbt heftige Kritik am Flugzeughersteller Boeing\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0fd78bd21f4447968310957730d03c72,c0ac5dea.jpeg\"   class=\"dynamic\"\/><\/p>\n<p class=\"fig__caption__text\"> Emirates-Pr\u00e4sident Sir Tim Clark (76) \u00fcbt heftige Kritik am Flugzeughersteller Boeing<\/p>\n<p>Foto: picture alliance\/ASSOCIATED PRESS<\/p>\n<p data-4e70e39a=\"0-953\">Clark macht daraus kein Hehl mehr. Die ersten zehn Maschinen seien inzwischen derart von den sp\u00e4teren Serienflugzeugen abgewichen, dass eine Nachr\u00fcstung kaum noch sinnvoll sei. Deshalb werde Emirates diese Jets nicht abnehmen. \u201eWir nehmen diese Charge nicht\u201c, sagte der Airline-Chef dem britischen <a href=\"https:\/\/www.telegraph.co.uk\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" class=\"text-link\">\u201eThe Telegraph\u201c<\/a>. Was Boeing anschlie\u00dfend mit den Flugzeugen mache, sei deren Sache. Dann legte er s\u00fcffisant nach: \u201eHeinz w\u00e4re interessiert \u2013 f\u00fcr Baked-Bean-Dosen.\u201c <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"992\" height=\"558\" alt=\"Fr\u00fchestens Ende 2027 soll die neue Boeing 777 ihre Zulassung erhalten - mit sieben Jahren Versp\u00e4tuzng\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/041b8ee20b192176a285e35a12dc706b,c5b8a368.jpeg\"   class=\"landscape\"\/><\/p>\n<p class=\"fig__caption__text\">Fr\u00fchestens Ende 2027 soll die neue Boeing 777 ihre Zulassung erhalten\u00a0\u2013 mit sieben Jahren Versp\u00e4tung<\/p>\n<p>Foto: IMAGO\/Bestimage<\/p>\n<p data-4e70e39a=\"954-1631\">Die 777X sollte urspr\u00fcnglich bereits 2020 bei Airlines in Dienst gehen. Doch das Programm wurde immer wieder zur\u00fcckgeworfen. Zu den Problemen geh\u00f6rten ein Fehler an der Schubsteuerung, der Testfl\u00fcge stoppte, ein Zwischenfall bei einem Testflug, bei dem sich die Nase des Flugzeugs unerwartet anhob, sowie ein strukturelles Versagen bei einem Belastungstest der Zelle. <\/p>\n<p data-4e70e39a=\"954-1631\">Boeing r\u00e4umt ein, dass sich die Flugzeuge w\u00e4hrend der Entwicklung erheblich ver\u00e4ndert haben. Stephanie Pope, Chefin von Boeing Commercial Airplanes, erkl\u00e4rte, man m\u00fcsse bei den fr\u00fchen Exemplaren jeweils abw\u00e4gen, ob die notwendigen Umbauten wirtschaftlich sinnvoll seien. Gleichzeitig betonte sie, Boeing wolle f\u00fcr Kunden die bestm\u00f6gliche L\u00f6sung finden. <\/p>\n<p data-4e70e39a=\"1632-2119\"><b>Boeing hofft weiterhin auf eine Zertifizierung und erste Auslieferungen bis Ende 2027. Ob dieser Zeitplan gehalten werden kann, ist jedoch nach wie vor unsicher.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"TTS-Player \u00fcberspringen\u21b5Artikel weiterlesen Farnborough (England) \u2013 Der Frust sitzt tief! 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