{"id":11827,"date":"2025-04-07T01:14:19","date_gmt":"2025-04-07T01:14:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/11827\/"},"modified":"2025-04-07T01:14:19","modified_gmt":"2025-04-07T01:14:19","slug":"verkehr-in-frankfurt-ausbau-autofreier-zonen-stagniert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/11827\/","title":{"rendered":"Verkehr in Frankfurt: Ausbau autofreier Zonen stagniert"},"content":{"rendered":"<p>Mainmetropole &#8222;hinkt hinterher&#8220; <\/p>\n<p>Ausbau autofreier Zonen in Frankfurt stagniert<\/p>\n<p>Aktualisiert am 05.04.2025Lesedauer: 1 Min.<\/p>\n<p><a href=\"#focus-0\" class=\"transition-colors duration-200 focus-within:text-magenta block text-current relative\" data-sctrack=\"FocusGalleryImage.Reference\"><img fetchpriority=\"high\" data-testid=\"Opener.Image\" style=\"--lqipURL:url('https:\/\/images.t-online.de\/2025\/04\/Zke6hMEIu883\/0x209:4000x2250\/fit-in\/150x0\/filters:blur(25)\/von-pflanze-beranktes-verkehrsschild-mit-durchgestrichenem-pkw-symbol-symbolfoto-verbrenner-verbot-plant-covered-traffic-sign-with-crossed-out-car-symbol-symbolic-photo-of-combustion-engine-ban.jpg')\"   loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/von-pflanze-beranktes-verkehrsschild-mit-durchgestrichenem-pkw-symbol-symbolfoto-verbrenner-verbot-p.jpeg\" alt=\"imago images 0768846869\" title=\"imago images 0768846869\" width=\"4000\" height=\"2250\" class=\"bg-[url:var(--lqipURL)] bg-cover bg-center flex w-full max-w-full h-full\" decoding=\"async\"\/><img style=\"--width:32;--height:32\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/zoom-in.f7dae02f.svg.svg+xml\" alt=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" title=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" class=\"&#10;        block&#10;        h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)]&#10;        w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)]&#10;        max-w-none&#10;        absolute bottom-8 right-8 rounded-4 bg-snow p-8\" decoding=\"async\"\/><\/a><\/p>\n<p>Von Pflanze beranktes Verkehrsschild (Symbolbild): In Hessen wurden in den vergangenen Jahren kaum autofreie Zonen eingerichtet. (Quelle: IMAGO\/Christian Ohde\/imago)<\/p>\n<p class=\"font-bold text-18 leading-17\">In Paris stimmten B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger nun f\u00fcr 500 neue autofreie Stra\u00dfen. In Hessen dagegen gibt es nur wenige \u2013 meist tempor\u00e4re \u2013 autofreie Zonen.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Hessen zeigte sich in den letzten Jahren tr\u00e4ge in der Umsetzung von neuen autofreien Gebieten in Innenst\u00e4dten. Das gilt vor allem f\u00fcr die Mainmetropole <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/region\/frankfurt-am-main\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Frankfurt<\/a>. &#8222;Wir w\u00e4ren schon froh, wenn es auf den Stra\u00dfen weniger parkende Autos g\u00e4be&#8220;, sagt Anja Zeller vom \u00f6kologischen Verkehrsclub Deutschland (VCD) in Hessen. &#8222;Dann w\u00e4re mehr Platz f\u00fcr alle.&#8220; Laut VCD hinkt die Entwicklung in Hessen hinterher.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">So wurde in Frankfurt in den letzten drei Jahren keine einzige neue autofreie Zone eingerichtet. Trotz Diskussionen um die Verkehrsf\u00fchrung sieht das Mobilit\u00e4tsdezernat keine Erweiterungen von Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen vor. Der Mainkai wurde phasenweise autofrei gemacht, eine dauerhafte Umwidmung bleibt jedoch aus. Neue Fahrradstra\u00dfen wie der Oeder Weg, Gr\u00fcneburgweg und Kettenhofweg sind teils umstritten. Sie d\u00fcrfen auch von Autos befahren werden.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">In <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/themen\/kassel\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Kassel<\/a> gibt es aktuell keine Pl\u00e4ne f\u00fcr autofreie oder neue Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen. In den letzten drei Jahren wurden jedoch drei Fahrradstra\u00dfen eingerichtet, die auch von Anliegerfahrzeugen genutzt werden d\u00fcrfen.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\"><a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/themen\/wiesbaden\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Wiesbaden<\/a> hat vergangenes Jahr eine neue Fahrradstra\u00dfe auf der Mosbacher Stra\u00dfe eingerichtet. Autos d\u00fcrfen hier maximal 30 km\/h fahren. Das Parken ist eingeschr\u00e4nkt worden, um mehr Sicherheit f\u00fcr Radfahrer zu gew\u00e4hrleisten. Au\u00dferdem entstanden drei neue Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mainmetropole &#8222;hinkt hinterher&#8220; Ausbau autofreier Zonen in Frankfurt stagniert Aktualisiert am 05.04.2025Lesedauer: 1 Min. 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