{"id":1186083,"date":"2026-07-23T01:00:21","date_gmt":"2026-07-23T01:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1186083\/"},"modified":"2026-07-23T01:00:21","modified_gmt":"2026-07-23T01:00:21","slug":"region-stuttgart-maschinenbauer-duerr-plant-erneut-starken-stellenabbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1186083\/","title":{"rendered":"Region Stuttgart: Maschinenbauer D\u00fcrr plant erneut starken Stellenabbau"},"content":{"rendered":"

Maschinenbauer aus der Region <\/p>\n

D\u00fcrr streicht 500 Stellen bei Tochterfirma<\/p>\n

23.07.2026 – 01:34 UhrLesedauer: 2 Min.<\/p>\n

\"D\u00fcrr\"Vergr\u00f6\u00dfern<\/a><\/p>\n

Bei einer D\u00fcrr-Tochter fallen 500 Stellen weg. (Archivbild) (Quelle: Marijan Murat\/dpa\/dpa-bilder)<\/p>\n

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Die schwache Nachfrage der Autoindustrie trifft D\u00fcrr hart. Der Konzern reagiert mit einem massiven Stellenabbau.<\/p>\n

Der Maschinen- und Anlagenbauer D\u00fcrr will bei seiner Tochter BBS Automation weltweit rund 500 Stellen streichen. An den vier deutschen Standorten sollen etwa 200 Jobs wegfallen, wie das Unternehmen aus Bietigheim-Bissingen n\u00f6rdlich von Stuttgart mitteilte. Der Abbau soll in diesem und im kommenden Jahr erfolgen.<\/p>\n

Betriebsbedingte K\u00fcndigungen sollen den Angaben nach m\u00f6glichst vermieden werden. Ausgeschlossen seien sie aber nicht. Das Unternehmen will schon bald Gespr\u00e4che mit Arbeitnehmervertretern aufnehmen.<\/p>\n

Mit dem nun aufgelegten Effizienzprogramm sollen Wettbewerbsf\u00e4higkeit und Ertragskraft der Tochter gest\u00e4rkt werden. Ziel sei eine j\u00e4hrliche Ersparnis von rund 30 Millionen Euro. F\u00fcr 2026 sind demnach Umbaukosten von 40 bis 50 Millionen Euro eingepreist.<\/p>\n

Zweite Runde beim Stellenabbau<\/p>\n

D\u00fcrr hatte den Automatisierungsspezialisten aus Garching bei M\u00fcnchen Mitte 2023 \u00fcbernommen. Die Firma besch\u00e4ftigt weltweit rund 2.300 Menschen und macht einen Teil ihres Gesch\u00e4fts mit Produktionsanlagen f\u00fcr die Autoindustrie, insbesondere f\u00fcr E-Autos. Au\u00dferdem bietet das Unternehmen unter anderem Anlagen zur Herstellung von Medizinprodukten wie Spritzen an.<\/p>\n

Hintergrund des Einschnitts sind demnach die maue Konjunktur und r\u00fcckl\u00e4ufige Bestellungen der Autohersteller. Die Branche investiere – trotz der anziehenden Nachfrage nach E-Autos – vorerst zur\u00fcckhaltend in neue Produktionssysteme, da bestehende Linien erst voll ausgelastet werden m\u00fcssten. D\u00fcrr stutzt daher auch die Wachstumspl\u00e4ne f\u00fcr die Tochter zur\u00fcck: Statt 800 Millionen Euro Umsatz werden von 2030 an nur noch mehr als 600 Millionen Euro angepeilt.<\/p>\n

2025 hatte D\u00fcrr bereits den Wegfall von rund 500 Stellen in der Verwaltung angek\u00fcndigt \u2013 davon mehr als die H\u00e4lfte in Deutschland. Hintergrund war die Verkleinerung des Konzerns nach dem Verkauf der Umwelttechniksparte.<\/p>\n

D\u00fcrr best\u00e4tigt trotzdem Prognose<\/p>\n

Trotz der Probleme h\u00e4lt D\u00fcrr an seiner Jahresprognose fest. Die schw\u00e4cher als erwartete Entwicklung bei BBS Automation werde durch die anderen Einheiten kompensiert, hie\u00df es.<\/p>\n

Von April bis Juni legte der Auftragseingang im Vergleich zum Vorjahreszeitraum von rund 807 auf 914 Millionen Euro zu. Der Umsatz ging um rund zwei Prozent auf 981 Millionen Euro zur\u00fcck.<\/p>\n

Die Marge auf Basis des um Sondereffekte bereinigten Gewinns vor Zinsen und Steuern (Ebit) erh\u00f6hte sich leicht auf 4,3 Prozent. Schub kam vor allem aus der Division Automotive, die unter anderem gr\u00f6\u00dfere Auftr\u00e4ge f\u00fcr Lackieranlagen aus Brasilien und Indien verbuchen konnte. Den vollst\u00e4ndigen Halbjahresbericht will D\u00fcrr am 6. August vorlegen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Maschinenbauer aus der Region D\u00fcrr streicht 500 Stellen bei Tochterfirma 23.07.2026 – 01:34 UhrLesedauer: 2 Min. Bei einer…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1186084,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1830],"tags":[17161,513,1634,43058,3364,29,30,19726,1441,131959],"class_list":["post-1186083","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-stuttgart","tag-17161","tag-auto","tag-baden-wuerttemberg","tag-bietigheim-bissingen","tag-de","tag-deutschland","tag-germany","tag-stellenabbau","tag-stuttgart","tag-tochterfirma"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116966592204015848","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1186083","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1186083"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1186083\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1186084"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1186083"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1186083"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1186083"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}