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VW-Chef Oliver Blume blickt optimistisch in die Zukunft. (Foto: picture alliance\/dpa)TeilenFolgen auf:![\"whatsapp\"](\"https:\/\/www.n-tv.de\/socialIcons\/whatsapp.svg\")
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<\/a><\/p>\nAls VW sein Sparpaket ank\u00fcndigt, st\u00f6\u00dft das auf heftigen Widerstand in der Belegschaft. Vier Werke und Zehntausende Stellen stehen pl\u00f6tzlich vor dem Aus – im Aufsichtsrat werden die Pl\u00e4ne blockiert. Jetzt erkl\u00e4rt VW-Chef Blume das weitere Vorgehen.<\/p>\n
VW-Chef Oliver Blume strebt eine Verabschiedung seines neuen Sparpakets f\u00fcr den Konzern noch in diesem Jahr an. Sein Ziel sei es, dazu bis Jahresende Beschl\u00fcsse im Aufsichtsrat zu treffen, sagte Blume im Interview. „Wir gehen davon aus, dass wir bis Jahresende dort ein gro\u00dfes St\u00fcck weiter sind.“<\/p>\n
In einer Telefonkonferenz zur Bilanz des zweiten Quartals sagte Blume, er gehe nicht von Werkschlie\u00dfungen bis 2030 aus. „In unseren existierenden Werken insbesondere in Deutschland haben wir Modelle in der Produktion und wir brauchen diese Modelle“. Er f\u00fcgte hinzu: „es ist nicht realistisch, \u00fcber Werkschlie\u00dfungen bis 2030 zu reden“. Es gebe schlauere Wege als Werkschlie\u00dfungen, best\u00e4tigte er fr\u00fchere Aussagen. Zuerst m\u00fcsse \u00fcber Verbesserungen bei der Wettbewerbsf\u00e4higkeit gesprochen werden. Daraus leite sich alles Weitere ab.<\/p>\n
Bis 2030 hat Volkswagen bereits den Abbau von konzernweit 50.000 Stellen in Deutschland angek\u00fcndigt. 35.000 Jobs sollen bei der Kernmarke wegfallen, der Rest bei T\u00f6chtern wie Audi und Porsche. Mehr als 37.000 Besch\u00e4ftigte haben bereits entsprechende Vereinbarungen unterschrieben.<\/p>\n
Widerstand im Aufsichtsrat <\/p>\n
Insgesamt stehen bei Blumes geplanten neuen Sparvorhaben weitere 50.000 Stellen und vier Werke zur Disposition, wenn die Kosten nicht anderweitig gesenkt werden k\u00f6nnen. Die Produktionskapazit\u00e4t soll konzernweit runter auf rund 9 Millionen Fahrzeuge j\u00e4hrlich, eine Million weniger als derzeit und rund drei Millionen weniger als vor Corona. Zus\u00e4tzlich sollen Modelle und Ausstattungsvarianten in gro\u00dfem Stil gestrichen werden, um Geld zu sparen.<\/p>\n
Vor zwei Wochen waren die Sparpl\u00e4ne erstmals im VW-Aufsichtsrat behandelt worden und bei Arbeitnehmervertretern und dem an VW beteiligten Land Niedersachsen auf Widerstand gesto\u00dfen. Das Kontrollorgan habe sich vor zwei Wochen erstmals umfassend mit dem Thema befasst, sagte Blume im Interview. „Dort gab es sehr konstruktive, aber auch kontroverse Diskussionen. Wir haben dort noch keinen umfassenden Beschluss treffen k\u00f6nnen.“<\/p>\n
Im September solle es eine weitere Sitzung dazu geben. „Und ich bin auch fest davon \u00fcberzeugt, da dieses Paket so gro\u00df ist, wird es auch noch weitere Sitzungen in diesem Jahr dazu geben“, so Blume. „Jetzt geht es erst mal um den gro\u00dfen Rahmen, den wir dort vereinbaren.“ Er zeigte sich aber zuversichtlich, dass dies bis Jahresende gelingen werde. „Da gehe ich schon fest davon aus, dass wir das in diesem Jahr machen m\u00fcssen.“<\/p>\n
Quelle: ntv.de, mwa\/dpa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Keine Schlie\u00dfungen bis 2030Blume will VW-Sparpaket bis Jahresende durchbringen 24.07.2026, 10:33 Uhr Artikel anh\u00f6ren(01:46 min) VW-Chef Oliver Blume…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1189341,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[134],"tags":[628,371,175,170,169,29,4613,30,208129,171,174,31305,19726,173,172,373,55],"class_list":["post-1189340","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-arbeitnehmer","tag-autoindustrie","tag-business","tag-companies","tag-companies-markets","tag-deutschland","tag-entlassungen","tag-germany","tag-konzernumbau","tag-markets","tag-maerkte","tag-oliver-blume","tag-stellenabbau","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte","tag-volkswagen","tag-wirtschaft"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1189340","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1189340"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1189340\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1189341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1189340"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1189340"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1189340"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}