{"id":1189698,"date":"2026-07-24T13:22:18","date_gmt":"2026-07-24T13:22:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1189698\/"},"modified":"2026-07-24T13:22:18","modified_gmt":"2026-07-24T13:22:18","slug":"unserioese-zdf-reportage-deutsche-bahn-wirft-hayali-handwerkliche-fehler-vor-sorgfaeltig-recherchiert-kontert-der-sender","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1189698\/","title":{"rendered":"\u201eUnseri\u00f6se\u201c ZDF-Reportage: Deutsche Bahn wirft Hayali handwerkliche Fehler vor – \u201eSorgf\u00e4ltig recherchiert\u201c, kontert der Sender"},"content":{"rendered":"

Die Deutsche Bahn wehrt sich: Eine ZDF-Doku von Moderatorin Dunja Hayali \u00fcber versp\u00e4tete Z\u00fcge und kaputte Toiletten lasse entscheidende Fakten aus. Der Vergleich mit Belgien sei fachlich falsch, der Film ein \u201eZerrbild\u201c. Das ZDF reagiert.<\/p>\n

Moderatorin Dunja Hayali wollte in einer ZDF-Doku den Problemen der Deutschen Bahn<\/a> auf den Grund gehen. Unter dem Titel \u201eUnsere Bahn: geliebt, verflucht \u2013 und gef\u00e4hrlich?\u201c sammelte sie Erfahrungen von Reisenden zusammen. Wenig \u00fcberraschend umfasste die Liste: immer unp\u00fcnktlich, immer kaputte Toiletten, immer unzureichende Servicequalit\u00e4t im Bistro und bei den Reise-Informationen.<\/p>\n

Alles nicht neu, und so machte sich Hayali zusammen mit Sebastian Bellwinkel an die Ursachenforschung. Und genau die st\u00f6\u00dft bei der Deutschen Bahn auf Kritik. In einer Pressemitteilung reagiert das Unternehmen mit deutlichen Worten \u2013 bezeichnet die Reportage etwa als \u201eunseri\u00f6s\u201c.<\/p>\n

Der Film basiere \u201ein weiten Teilen rein auf Behauptungen und Meinungen\u201c. Weiter hei\u00dft es, dass entscheidende Fakten bewusst ausgelassen worden seien. Die Leistungen der Mitarbeiter w\u00fcrden \u201ein keiner Weise gew\u00fcrdigt\u201c. Das Ergebnis: Der Film sei laut DB keine sachliche Aufarbeitung, \u201esondern ein Zerrbild f\u00fcr die Zuschauenden\u201c. <\/p>\n

Wer es besser macht? Laut Hayali: Belgien. Dort seien die Z\u00fcge zu 92 Prozent p\u00fcnktlich, die DB melde 60 Prozent. Auch sei die Bahn im Nachbarland innerhalb von zehn Jahren modernisiert worden. Genau bei dem Punkt sieht die Deutsche Bahn methodische Fehler und hinterfragt die fachliche Expertise. \u201eHier werden Kirschen mit K\u00fcrbissen verglichen.\u201c Die 92 Prozent P\u00fcnktlichkeit umfassen s\u00e4mtliche Zugverkehre. Dabei fahren dort \u201e\u00fcberwiegend Nahverkehrsz\u00fcge auf einem Netz von gerade einmal einem F\u00fcnftel des deutschen Schienennetzes\u201c. <\/p>\n

W\u00fcrde man den Personenverkehr betrachten \u2013 \u201eein ehrlicher, direkter Vergleich\u201c\u00a0\u2013, k\u00e4me die DB auf ein ann\u00e4hernd gleich hohes Niveau. \u201eIm Jahr 2025 lag der Wert bei 88 Prozent.\u201c Diesen Vergleich bleibe der Film schuldig. Das Fazit: \u201eim hohen Ma\u00dfe unseri\u00f6s\u201c.<\/p>\n

Verschwiegen werden laut Mitteilung zudem die Fortschritte bei der Sanierung der deutschen Schieneninfrastruktur, und die digitalen Stellwerke.<\/p>\n

ZDF nimmt \u00c4nderungen nach Kritik an Doku vor<\/p>\n

Das ZDF reagierte <\/a>derweil auf die Kritik und widerspricht: \u201eDie Dokumentation ist journalistisch sorgf\u00e4ltig recherchiert und bildet verschiedene Perspektiven umfassend ab.\u201c Trotzdem berichtigte der Sender zwei Dinge, auf die die Bahn hingewiesen hatte.<\/p>\n

Nachtr\u00e4glich ge\u00e4ndert wurde etwa die in einer Grafik gezeigte Zahl der digitalen Stellwerke in Deutschland: Es gibt demnach bereits drei, nicht null. Zudem passte der Sender beim Vergleich mit der belgischen Bahn an, dass sich die angegebene P\u00fcnktlichkeit dort auf nicht nur auf den Fernverkehr, sondern den gesamten Personenverkehr bezieht.<\/p>\n

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